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交流 西行散记 (4人在浏览)
- 主题发起人 推土机
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第十天（7月23日）日荣到左贡
北方郎早早就醒了，他昨天睡的早，也睡的挺好。我写日志睡的晚了些。问他外面的情况怎样，他说下雨了，昨天在路上遇到的佛山的几个人，晚上也住日荣温泉，他们的江菱车一早已经走了。我写了一会儿日志，洗漱收拾东西，拍了张门外温泉游泳池的照片。要不是怕感冒，真想在里面游一会儿。
吃完早餐，8点15分离开日荣温泉，路上到处是山上塌落的石头，走了不远，就看见几个大一些的石头拦在路中间，我们几个下去搬走石头，车才过去了，这条路真烂，完全不像国道。危险的地方很多，最好快速通过。北方郎车开的很快但是很稳健。走到半路，油量警示灯亮了，这一路到芒康之前，一个加油站都没有。好在我们备用油桶是满的，心里比较有底。油量警示灯亮了，又跑了45公里，9点40分终于到达芒康。芒康海拔4200米，是滇藏线和川藏线的交汇处。
直到中午，滇藏线还没通车，可见我们的重大战略转移是非常成功的。加了300元的汽油。老曲的车有异常声音，要去修理厂检查一下，我们先走，换我开车，翻过海拔4000米山一座，下山换达咏开车，下午1点30，吃午饭，再次遇到了广州光头，聊了几句，我们买了些红牛饮料和饼干，老曲他们的车先走了。2点30继续上路往左贡。路上要翻越5008米的东达山垭口，光头的车走在前面，达咏嫌跟在后面不好玩，就超过他们。沿路有很多漂亮的紫花，泥土路上铺了层细砂，路很软，有些滑。
今天路上看到很多骑单车走川藏线的人，至少有几十个，非常佩服他们。17点，在灿烂阳光中进入左贡，紫外线非常强。老曲的车在等我们，我们找了一家“大炮宾馆”住下，然后去检修车，看看刮底的情况如何，另外车太脏，洗洗车。除了排气管膨大的部分有一个凹痕外，底盘一切正常，发动机护板也十分完好。此前不停发出杂音是因为一个小石头钻进护板和发动机之间，清理之后一切OK。
北方郎早早就醒了，他昨天睡的早，也睡的挺好。我写日志睡的晚了些。问他外面的情况怎样，他说下雨了，昨天在路上遇到的佛山的几个人，晚上也住日荣温泉，他们的江菱车一早已经走了。我写了一会儿日志，洗漱收拾东西，拍了张门外温泉游泳池的照片。要不是怕感冒，真想在里面游一会儿。
吃完早餐，8点15分离开日荣温泉，路上到处是山上塌落的石头，走了不远，就看见几个大一些的石头拦在路中间，我们几个下去搬走石头，车才过去了，这条路真烂，完全不像国道。危险的地方很多，最好快速通过。北方郎车开的很快但是很稳健。走到半路，油量警示灯亮了，这一路到芒康之前，一个加油站都没有。好在我们备用油桶是满的，心里比较有底。油量警示灯亮了，又跑了45公里，9点40分终于到达芒康。芒康海拔4200米，是滇藏线和川藏线的交汇处。
直到中午，滇藏线还没通车，可见我们的重大战略转移是非常成功的。加了300元的汽油。老曲的车有异常声音，要去修理厂检查一下，我们先走，换我开车，翻过海拔4000米山一座，下山换达咏开车，下午1点30，吃午饭，再次遇到了广州光头，聊了几句，我们买了些红牛饮料和饼干，老曲他们的车先走了。2点30继续上路往左贡。路上要翻越5008米的东达山垭口，光头的车走在前面，达咏嫌跟在后面不好玩，就超过他们。沿路有很多漂亮的紫花，泥土路上铺了层细砂，路很软，有些滑。
今天路上看到很多骑单车走川藏线的人，至少有几十个，非常佩服他们。17点，在灿烂阳光中进入左贡，紫外线非常强。老曲的车在等我们，我们找了一家“大炮宾馆”住下，然后去检修车，看看刮底的情况如何，另外车太脏，洗洗车。除了排气管膨大的部分有一个凹痕外，底盘一切正常，发动机护板也十分完好。此前不停发出杂音是因为一个小石头钻进护板和发动机之间，清理之后一切OK。
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