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讨论 马踏高铁站无公交车接驳,求投诉电话 (3人在浏览)

007seven

小学六年级
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2007-12-06
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马踏高铁站开通后,从广州方向回来,出站后,就已经有公交车在等着乘客!

但是最近2019年3个月里回来好几次,都没有碰到有接驳公交车!导致很多野鸡车,还有搭客摩托车在垄断乘客搭车,乘客不愿挨高价车!有顺风司机愿意便宜搭车,他们成帮结派的,不让乘客走!

求电白公交车投诉电话!
 
八踏踏,从17点等到19点都没有看见有一班公交车来,什么马踏到水东,到电城的都没有!只有一班到望夫的,来到后司机下来撒泡尿就空车走人了!
 
尊敬的网友:
您好!首先非常感谢你对我司服务的关注和监督,马踏高铁站各个班次都有我司公交进行对接。我司将严查你所反映的问题,处理情况待查清结构再作公布!如有问题请拨打0668-5500499!


茂名市电白区粤运汽车运输有限公司
2019年3月14日
 
尊敬的网友:
您好!首先非常感谢你对我区公交服务的关注与监督,马踏高铁站公交线路由茂名市电白区粤运汽车运输有限公司经营。如有问题可拨打公司电话0668-5500499或我局公交管理股电话0668-5280819反映。


茂名市电白区交通运输局
2019年3月14日
 
印象中好像在2018年前搭高铁,只要是广州方向回来的话,只要一出站,就有公交车在等着,一台往水东,一台往望夫的!但是昨天2019.3.13.就很气愤,从16:50出站后,就没有见过往电城方向的公交车的影子,只在大约18:00时见过一台望夫方向的公交车,司机下车,撒泡尿的功夫,就上车开了空车回去,可是18:10下车的很多望夫方向的乘客一直在那里等候着我们可爱的电白公交…唉!

在论坛上发个帖跟大家吐槽一下,下次情况没有改善的话,就尝试一下《今日关注》吧!
 
尊敬的网友:
您好!首先非常感谢你对我司服务的关注和监督,马踏高铁站各个班次都有我司公交进行对接。我司将严查你所反映的问题,处理情况待查清结构再作公布!如有问题请拨打0668-5500499!


茂名市电白区粤运汽车运输有限公司
2019年3月14日

你好!这个事件发生应该不是一天两天的事情了!期待你们的迅速处理结果!马上清明假期到来,又有一大批的老乡们回家,希望届时可以看到运输的新面貌!
 
好像是18:00后没有安排班点的。
 
岭门镇区到马踏高铁站将近20公里,到目前为止也没有任何公交车线路接驳。需要前往马踏站乘坐高铁只得靠朋友接送或自费打车。摩的都要30元,对于电白一位普通农民来说将大大地增加出行费用压力。
 
尊敬的网友:
您好!首先非常感谢你对我区公交服务的关注与监督,马踏高铁站公交线路由茂名市电白区粤运汽车运输有限公司经营。如有问题可拨打公司电话0668-5500499或我局公交管理股电话0668-5280819反映。


茂名市电白区交通运输局
2019年3月14日

马上又到清明节了!很想坐高铁回家,一想到前几次出站后等公交车的困难,我又开始犹豫了!之前看你们的回帖,说会调查马踏高铁站无公交车接送的情况,也不知道你们查了没有,可否告诉我现在马踏高铁站的公交车是否已经正常运转了,望告知!
 
尊敬的网友:
您好!首先非常感谢你对我司服务的关注和监督,马踏高铁站各个班次都有我司公交进行对接。我司将严查你所反映的问题,处理情况待查清结构再作公布!如有问题请拨打0668-5500499!



茂名市电白区粤运汽车运输有限公司
2019年3月14日


马上又到清明节了!很想坐高铁回家,一想到前几次出站后等公交车的困难,我又开始犹豫了!之前看你们的回帖,说会调查马踏高铁站无公交车接送的情况,也不知道你们查了没有,可否告诉我现在马踏高铁站的公交车是否已经正常运转了,望告知!
 
昨天是周日,开车送朋友过去马踏高铁站,在那里看了半个小时,都没有见到一辆公交车。高铁是国营,公交车是私立,国家没有补贴,公交车公司不可能会亏本做生意,开一趟车拉不了几个人,油费+司机工资+车辆损耗+线路牌等等费用,如果乘客不到座位的一半,肯定是没得赚的。没得赚的生意还干嘛要做。
下面是个人建议:马踏高铁站接驳岭门和电城,经马踏圩,到两个镇上再中转搭车,10人座位的小巴足够用,完全不用被私家车宰客,私家车多黑,几个人甚至一帮人合伙把价格哄抬,从马踏高铁站出到岭门至少要70元,碰到节假日抬到100元以上,从广州搭大巴回到电白都只需要80块左右。希望区领导同志能够重视,尽快开通接驳站。国家既然开通了高铁站,那么好民生工程,最后一程回家的路十几公里起码要让外出务工的小伙伴们平平安安开开心心的回到家。
 
昨天是周日,开车送朋友过去马踏高铁站,在那里看了半个小时,都没有见到一辆公交车。高铁是国营,公交车是私立,国家没有补贴,公交车公司不可能会亏本做生意,开一趟车拉不了几个人,油费+司机工资+车辆损耗+线路牌等等费用,如果乘客不到座位的一半,肯定是没得赚的。没得赚的生意还干嘛要做。
下面是个人建议:马踏高铁站接驳岭门和电城,经马踏圩,到两个镇上再中转搭车,10人座位的小巴足够用,完全不用被私家车宰客,私家车多黑,几个人甚至一帮人合伙把价格哄抬,从马踏高铁站出到岭门至少要70元,碰到节假日抬到100元以上,从广州搭大巴回到电白都只需要80块左右。希望区领导同志能够重视,尽快开通接驳站。国家既然开通了高铁站,那么好民生工程,最后一程回家的路十几公里起码要让外出务工的小伙伴们平平安安开开心心的回到家。
问题肯定是存在的,这就是要政府去协调解决,不然要它何用。
 
昨天是周日,开车送朋友过去马踏高铁站,在那里看了半个小时,都没有见到一辆公交车。高铁是国营,公交车是私立,国家没有补贴,公交车公司不可能会亏本做生意,开一趟车拉不了几个人,油费+司机工资+车辆损耗+线路牌等等费用,如果乘客不到座位的一半,肯定是没得赚的。没得赚的生意还干嘛要做。
下面是个人建议:马踏高铁站接驳岭门和电城,经马踏圩,到两个镇上再中转搭车,10人座位的小巴足够用,完全不用被私家车宰客,私家车多黑,几个人甚至一帮人合伙把价格哄抬,从马踏高铁站出到岭门至少要70元,碰到节假日抬到100元以上,从广州搭大巴回到电白都只需要80块左右。希望区领导同志能够重视,尽快开通接驳站。国家既然开通了高铁站,那么好民生工程,最后一程回家的路十几公里起码要让外出务工的小伙伴们平平安安开开心心的回到家。
要多开几条路线的公交才可以缓解
 
电白交通局、电白粤运公司我有两个问题想问一下及给你们的建议:1.黄岭还有到电白高铁站的公交车吗?
2.为什么黄岭去往水东没有直达公交车,要搭乘沙琅霞洞公交车到霞洞或沙琅换乘水东车,不够便利,希望能增加水东直达黄岭的公交车,谢谢
 
昨天是周日,开车送朋友过去马踏高铁站,在那里看了半个小时,都没有见到一辆公交车。高铁是国营,公交车是私立,国家没有补贴,公交车公司不可能会亏本做生意,开一趟车拉不了几个人,油费+司机工资+车辆损耗+线路牌等等费用,如果乘客不到座位的一半,肯定是没得赚的。没得赚的生意还干嘛要做。
下面是个人建议:马踏高铁站接驳岭门和电城,经马踏圩,到两个镇上再中转搭车,10人座位的小巴足够用,完全不用被私家车宰客,私家车多黑,几个人甚至一帮人合伙把价格哄抬,从马踏高铁站出到岭门至少要70元,碰到节假日抬到100元以上,从广州搭大巴回到电白都只需要80块左右。希望区领导同志能够重视,尽快开通接驳站。国家既然开通了高铁站,那么好民生工程,最后一程回家的路十几公里起码要让外出务工的小伙伴们平平安安开开心心的回到家。

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粤运电白公交车是有财政补贴的,据说,粤运电白公交车搞的是股份制,粤运占股份51%,私人老板占股份49%。只有高州、化州、茂名市的公交车才是100%是国家经营,而电白表面上是茂名一个区,除了坡心、南海半岛有茂名的公交车来回茂名河东、河西外,实际上电白大部分人民享受不到茂南区人民、化州人民、高州人民出行坐公交车那样的票价优惠。你说怪也不怪?



 
马踏高铁站的公交车班次密一点才好 现在等一次都要一个钟以上 有时候不按时间发车的
 
电白区的公交是在实行“一国两制”的路线吗?
 

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