茂名“年票制”不要把好事弄砸了！ (2人在浏览)

[蛙子]

茂名“年票制”不要把好事弄砸了！

播出时间：2009年09月09日

发表于：2009年09月09日 15点08分
标签： 茂名 年票制 司机
主持人： 茂名从今年7月1日起试行“路桥车辆通行费年票制”，引发了很多车主、司机特别是货运行业人员的不满，他们反映年票制的收费标准比原来收次票时大幅度提高了好几倍，使广大车主无法承担。记者黎辉到实地了解了情况。
在茂名高州的一个货运车场，司机们听说记者来了解年票制的试行情况，附近几个车场上百人围拢过来，七嘴八舌，群情激愤。一位姓车的司机反映：［录音］
以大吨位的货车为例，5吨至15吨的货车，茂名年票收5000块，而广州收2880块，15吨以上货车和各种集装箱车，茂名收7000块，广州收2640块，而茂名地区原有收费站9个，广州原有收费站40多个。
对这个收费标准，茂名市公路局收费科科长吴宁文介绍，之前他们考察参照了河源、韶关等地的标准，茂名的收费还是偏低的，但没有对比广州的标准：［录音］
一位姓梁的司机反映，在茂名，拖挂车是分开车头和车身来收费，标准高得吓人：［录音］
而在广州，拖挂车是车头和挂车合在一起只收2880块。茂名公路局收费科科长吴宁文回应：［录音］
茂名是全国著名的水果之乡、农业大市。司机们说，过去运农副产品、水果都是走“绿色通道”全免费的，现在反倒要交钱了：［录音］
年费制试行后，高州香蕉的收购价马上出现大“跳水”：［录音］
茂名公路局收费科科长吴宁文也承认，“年票”确实没有体现对这部分车辆的优惠：［录音］
司机们不明白，当时开听证会的时候，为什么没有货运行业的代表：［录音］。
令司机们觉得不满的还有，他们最近多次向有关部门提出意见，甚至有上千人向茂名市政府反映情况，但得不到明确答复：［录音］
茂名公路局副局长梁大田对此表态：［录音］。
记者点评：茂名“年票制”，不要把好事弄砸了！
各地实行“年票制”的初衷都是，减少路桥收费站，减轻车主和司机多次往返交费的负担，促使区域交通更加便利，原本是件大好事。但茂名“年票制”刚一试行，就引发了众多司机和车主的不满，矛盾的焦点在于，群众认为收费标准偏高、不合理！
当然，众口难调，收费高不高，各有各的看法。要解开这个“结”，要靠茂名市政府相关部门本着“实事求是”的态度，真心诚意听取群众的意见和建议，重新“检讨”年票制的标准。
要做到“实事求是”，光参照其它地方的标准还不够，还要充分考虑茂名是“水果之乡、农业大市”等特殊情况。只是简单地移植别处的标准，“年票”不但不能减负，还增加了当地群众的负担，就把好事给弄砸了！
省政府、省物价局批复给茂名的年票制是试行到今年的12月31日，茂名还有把好事办好的机会和时间。

转自广东民声热线网http://www.gdhotline.net/news/1136

 

[蛙子]

『茂名』 [茂名人事] 呜呼！！年票制，茂名可休已！！！(转载)

转自天涯http://bbs.city.tianya.cn/tianyacity/Content/5019/1/1771.shtml

呜呼！！年票制，茂名可休已！！！
　　在此全世界被美国次贷危机拖累，我国家经济收到严重影响的重要关头，茂名市的政府为了响应扩大内需的号召，本着从老百姓的口袋里掏钱，刺激消费的愿望出发，决定茂名市“公路车辆通行费实行年（次）票制收费”。
　　此议甚好，老百姓不想掏钱也要掏钱了。不管你是八辈子不想出城的也好，只要你的车是喝汽油的你就要乖乖的掏 “公路车辆通行费实行年（次）票制收费”。不掏，可以满街的大盖帽等着你送车上门。
　　
　　茂名的公路收费有些年头了，在山阁收费站树的牌子上看，1996年就开始收费到现在差不多12年。诚然，好的交通可以促进经济的发展。但是，公路不该成为政府的印钞机，公路公路就应该是公共性质的道路，是作为政府的公共职能所必需提供的大众服务设施。
　　试问，在这收费的12年中，政府有没有向全市的老百姓交待过公路收费的明白帐。
　　我们老百姓很简单，只要政府交个明白帐。
　　1、茂名市每个收费站是从哪年哪月开始收费的，收费期是多少？
　　2、每年的收费收入是多少？每年支出多少？支出的明细？多少用于还贷，多少用于维修，多少用于支付人工管理费，多少用于吃喝玩乐？
　　3、维修公路的工程支出是否合理，有无招投标？
　　4、当年修路资金的构成和建筑成本有无水份？关于这一点，我想说明白的是，当年修高水路的时候，我乡下，上到埋了半截的老人，下到刚出生的婴儿，按人头每人要集资15元，我们不敢奢望政府可能还给我们。
　　
　　根据07年4月提供的数据，茂名市的机动车保有量106.1万辆（其中汽车为9.8万辆，摩托车为96.3万辆）！按照实行年票收费标准初定为：（1）摩托车年票收费50元；机动三轮车年票收费250元。（2）私家车和出租小车（7座以下，含7座小型客车）每年每辆750元；7座以上9座（含9座）以下客车非营运车辆每年每辆1700元，营运车辆每年每辆1900元；估计：汽车年费收入最低也有7350万，摩托车3500万（不含07年3月到08年10月新增车辆，摩托车按70万辆缴费计），每年收取的费用1个多亿。
　　按照公路局的说法，实行年费制之后，可以将现有12个公路收费站（2个待建）撤拼为 6个，马踏收费站、沙琅收费站、林头收费站、茂名收费站、浅水收费站、杨梅收费站，实际减少4个，就可以减少收费人员250多人，按人均3万元管理费计算，可节约运营成本750多万元。乖乖！我终于知道为什么公路贷款永远还不清了，按公路局的说法，就是每个收费站要养60多人。大家平常看见收费站有多少人上班了吗？
　　我们老百姓不怕给钱，但要个明白帐，不知道政府是否可以满足呢？
　　
　　茂名地方政府想学省城广州和深圳等大城市实行年票制，一点都没有考虑到茂名本地实际的情况，纯粹是收不到钱，变着法子搜刮而已！也不想想茂名有多大的地方，一泡尿就可以射穿城区，20分钟可以穿城而过，大部分人上下班都在城区走，不像广州深圳等大城市的城区那么大，上班要走几十公里的环市路、高速路，一年都过不了几次收费站，这不是强行摊派么？除了让广大老百姓承担政府决策错误的成本，还有其他的说法么！
　　同样的政策，在广州深圳就是可以节约车主成本，在茂名就变成了搜刮民财的方法。不是政策不好，只是执事之人心坏了，掉到钱眼里了，看不到地区的差别！
　　当官的说，我的车同样要交年票，很公平！！！屁！！当官的车有多少是自己的？公车消费还不是从政府的开支里支出。政府的钱不是老百姓的钱！！呜呼！！年票制，茂名可休已！！！

 

[蛙子]

转自凤凰网论坛http://bbs.ifeng.com/viewthread.php?tid=3493019

广东省茂名市收取汽车年票与国家燃油税改革有冲突!(转载) <点击复制本贴地址，推荐给朋友>



据国家燃油税改革精神,开征燃油税后逐步取消二级公路收费,而茂名市的收费站除了高速公路外,没有一级公路,也就是说,按照国家燃油税改革精神,茂名市的公路收费站都要取消(除高速公路外).广大车主根本就不用交什么的过路费,而现在茂名市突击实行过路费年票制,明显与国家的政策发生冲突,根据宪法规定下法(茂名订制收年票制)不能与上法(国家实行燃油税政策)抵触的规定,茂名市制定的收取年票制是完全不合法的!请新闻媒体实行监督政府的权利,向有关部门反映实情,以共建和谐社会!
　　
　　 前面报道的就不说了，下面的一些收费标准就贴出来了，实在是气得不行了！！
　　DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
　　
　　茂名市的:
　　新闻―茂名市公路车辆通行费实行年（次）票制议案获通过
　　
　　
　　　　拟实行的公路车辆通行费年（次）票制方案
　　
　　　　（一）收费范围：茂名市本籍（含市区、茂南区、茂港区、信宜市、高州市、化州市、电白县）机动车辆实行年票收费；进入茂名市的外籍机动车辆实行次票收费。长期（3个月以上）在本市行驶的外籍机动车辆，按本市同类型的车辆标准办理年票。
　　
　　　　（二）收费标准：
　　
　　　　1、年票收费标准。
　　
　　　　（1）一类车：摩托免费，机动三轮车每年每辆150元。
　　
　　　　（2）二类车：方向盘式手扶拖拉机每年每辆200元，私家小客车和出租小客车（7座以下，含7座小型客车）每年每辆550元，公共汽车跨越公路行驶10公里以上每年每辆600元。9座（含9座）以下小车、小客车、小货车非营运车辆每年每辆1400元，营运车辆每年每辆1600元。10座以上20座（含20座）以下客车、2吨（含2吨）以下货车非营运车辆每年每辆1600元，营运车辆每年每辆2400元。
　　
　　　　（3）三类车：21～50座客车和2吨以上至5吨（含5吨）货车的非营运车辆每年每辆3000元，营运车辆每年每辆4000元。
　　
　　　　（4）四类车：51座以上客车和5吨以上至15吨（含15吨）货车每年每辆5000元。
　　
　　　　（5）五类车：15吨以上货车和各种集装箱车每年每辆8000元。
　　
　　　　2、次票收费标准。（1）外籍摩托车每次收费材料为2元。（2）二类车：小轿车、吉普车、的士头人货车、面包车、小型人货车、轻型货车、小型客车每次收费标准为10元。
　　
　　　　（3）三类车：中型客车、大型普通客车、中型货车每次收费标准为20元。
　　
　　　　（4）四类车：大型豪华客车、双层大客车、大型货车、大型（挂）拖车、20英尺集装箱车每次收费标准为30元。
　　
　　　　（5）五类车：重型货车、40英尺集装箱车、重型（挂）拖车每次收费标准为40元。
　　
　　《茂名晚报》（2008-12-06 第二、三版）

 

[蛙子]

再转个好像与电白无关的贴，看看是否似曾相识

转自http://bbs.southcn.com/thread-507575-1-1.html南方网
[给汪洋书记捎句话] 广东高州国道207线杨垌收费站的惊人内幕

尊敬的各位领导,各位朋友：
您们好。感谢您们能在百忙之中抽出时间来看我们的信，也请您们耐心地看完我们这封信。我们是国道207线高州杨垌收费站的全体员工，在这里我们向领导反映一下从1998年2月高州石仔岭收费站成立到2003年9月搬迁到杨垌收费站一直到今年7月份收费站撤并的十一年半来在管理上的严重违规违纪行为。
首先，介绍一下杨垌收费站的相关情况。杨垌收费站的前身是国道207线高州石仔岭收费站，从1998年2月起正式收费，所属的207国道高州段改建项目是省管政府还贷收费公路，由广东省公路管理局路桥管理中心和高州市人民政府属下的高州市公路发展有限公司共同出资组建高州市红荔公路有限公司投资建设的。成立高州石仔岭收费站（后来搬迁更名为杨垌收费站）收取车辆通行费以予偿还投资款。由高州市公路发展有限公司负责收费站的日常管理，收费站站长由公路发展有限公司负责人兼任，副站长由高州公路局和高州交通局各委派一人担任，员工60人，全是在社会上统一招聘，收费站的管理经费根据收支两条线直接由省根据收费额按比例拨发。由于省出资比例占多，省公路局和高州市政府对收费站实行双重管理，监管上难免存在某些疏漏的地方，这就让收费站的管理者有机可成，肆意妄为，大胆敛财。在管理上存在严重的违规违纪行为。
综合收费站在管理上的严重的违规违纪行为，主要有以下几点：
1、财务不公开不透明，领导随意挥霍管理费。作为在收费站工作了十一年半的员工，很多人都不知道每个月上头划拨的管理费究竟有多少，怎么分配使用，完全是一把手的一支笔说了算。从1998年收费站成立到2006年8年间，我们都是领固定的550元工资和150元左右的补助。全体员工的工资和社保（我们社保是从2000年开始缴交的，被克扣了两年社保费）总共也不到6万元。期间在石仔岭收费站时每月划拨的管理费高达20几万，在杨垌收费站时也有十多万，除了员工资福利和日常的开支外，还有一笔不小数目的管理费任由领导随意挥霍，甚至居为己由。
2、任人唯亲，管理混乱，纵容犯罪。我们收费站的出纳是站长吴锡奎的内弟媳，公私钱财混用，经常挪用公款，最高时达三、四十万，站长吴锡奎发现后，不追究不举报，反而包庇纵容，到上面来查帐时，也只是令其及时补上了事，甚至还动用自己的钱来帮忙补上。站长吴锡奎的亲侄吴鑫，2001年7月到2004年5月期间也在收费站工作，一直被任用为监控班班长，负责收费站的大小事务，权力高于副站长。2003年9月从石仔岭收费站搬迁到杨垌收费站时，收费电脑、空调和监控电视机等一大批设备设施都是申报专项费用重新购置的，由吴鑫负责监督管理更新改造，但收费电脑、空调和监控电视机等都是由石仔岭搬去维修一下又投入使用，而上报是重新购入。还有2003年10月杨垌收费站遭人为破坏，部分电脑受损，拿去维修一下又可以使用了，吴鑫说是全新购进的，一报又报了十几万。会计制度、人事制度的混乱、胡为可见一斑。
3、随意改动收费设施，强令冒险作业，添加了不少争端，影响了收费额。2005年10月28日，收费站发生了一宗因为冲卡而翻车致人死亡的事件。直接原因是站长吴锡奎参观了高速公路收费站，学习人家使用铝道闸栏杆所至。我们收费站原先是使用塑料道闸栏杆的，后来站长吴锡奎参观了高速公路收费站，脱离我们收费站过往摩托车过多的实际情况擅自改用铝合金道闸栏杆。至使在2005年10月28日因为铝合金栏杆强大的阻击力使一骑摩托车冲卡青年撞击栏杆后昏迷翻车，随后撞上公路中间的水泥隔离墙伤重不治。死者亲属因为不服交警裁决，直到现在还在四处上访投诉，给相关部门带来了很多不必要的麻烦。吴锡奎还常常强令稽查员手推活动铁栏拦截冲卡车辆，险象横生，至使时常发生伤人或损坏车辆的事情，添加了不少争端，使过往的群众和收费站的矛盾日益加深，影响了收费额，损坏政府形象，增加了社会的不稳定因素。
4、设施陈旧，肆意侵占专项费。2006年，由于物价上涨过快，我们的工资收入已经无法维持正常的生活。逼于无奈，我们全体员工共同申请提高工资水平，这样平均工资才提到一千元左右的水平。而站长就公开了一份所谓的管理费开支列表，把警务区的每月六千元的经费和每月三千元的设备设施维修维护费列入其中。据我们所知警务区的经费和设备设施维修维护费都是省路桥管理中心拨付专项费解决，并不列入管理费当中支付的。收费站平时所使用的柴油发电机在1998年石仔岭收费站时已经购入，也是用一万多元从湛江的二手市场购入的旧的机器，然后报了3、4万的购买费。这台柴油发电机修修用用一直使用到现在，期间站领导已在2007年申请回来了重新购入发动机的专项费用，但一直都不见更换这台经常罢工的老爷发电机。还有站领导在2007年向省路桥管理中心申请回来了二十几万的专项费用，购置搭载员工上下班的工作用车，但只用了8万多买了一部北京福田风景面包车，其余十几万不知所踪。其他，近两三年来申请回来的专项费用，包括解决饮用水问题用来挖井的专项费，收费亭防护网的专项费等等。所申请做的事一件也没做，而专项费用就不知所踪，不知流入了何人的腰包。
5、强迫员工故设陷阱，坑害过往司机以敛财。从2000年到2002年底的时候，站主要领导强迫员工利用塑料道闸栏杆设下陷阱，看到不是附近群众的车辆就迟迟不下栏杆，等到车辆到栏杆位置突然放下，让车辆撞断栏杆，然后就拦下来要求赔偿，一条成本十几二十块的塑料管，赔偿高达三百块。这陷阱主要针对摩托车设的，利用一般摩托车主都抱有侥幸的心理，看到栏杆不下，认为可以逃过两块钱的路费。很多车主因为理亏，所以自认倒霉。撞不到栏杆的摩托车只要开过了栏杆的位置也一样要拦截下来交10块冲卡的罚款。站领导以这样达到敛财的目的，把其中一小部分提成出来奖给下面的员工以资激励。这事在高州范围造成了非常坏的影响，当其时只要一提到石仔岭收费站，大家都会说出“故意放栏杆罚款三百元”的话来，严重损害了政府和收费站的形象。而且滋生了无数的争端，当时收费站真是“一天一小吵，三天一大吵”，打架事件也时有发生，我们征稽员被打被骂是家常便饭，苦不堪言。过往车主被栏杆刮伤、翻车摔伤的不记其数，有伤人或伤车的一般都会视情况减免罚款和赔偿以了事。有大一点解决不了的事情就用钱去摆平，每个月都要提取几千块钱作为办案经费，期间也没出什么解决不了的大事。站领导这样欺上压下也就胡混过了几年，这事一直到2002年12月份发生石仔岭收费站被积忿已久的群众冲击打砸事件以后而终止。
6、制度苛刻，欺榨员工，违反劳动法。我们全体员工在1998年进入收费站时，被强令缴交两万块的集资款，当时国家已经明令单位企业招收员工禁止收取所谓的集资款了。十一年来，我们都是以临时工的身份在执法和收费，收费站除了1998年、1999年和我们签订了一年期的合同后，一直到2008年新《劳动法》出台才和我们签订了无固定期合同，期间有八年时间是没有劳动合同的，稽查人员十一年来也只是参加了一次茂名公路局的执法培训。从1998年到2006年8年间，我们都是领固定的550元工资和150元左右的补助，从没提过工资。每年完成收费任务后，省拨发每人每月两百块（共两千四百元）作为年终奖金发给大家，但站领导也只是发每人两千块了事，2003年底借口当年收费额低而只发了每人一千五百元，其他的又流入了私人腰包。其他节假日也只是发一百或五十元打发大家，还是要大家问起才有，很多次大家不问也就没有了。2007年以来，征稽人员上班要求在摄像枪镜头看得到的范围，超出范围扣减值勤时间，连去洗手间也要扣减时间，工资就根据每人的值勤时间按比例计算。闻所未闻的苛刻制度，大大打击了全体员工的工作积极性，影响了收费额。
总之，杨垌收费站的领导尽其一切手段，欺上榨下，向外强取，肆意敛财，把收费站作为自己发财致富的好地方。吴锡奎站长也于不久前在高州城区重金购买了一块住宅用地，现在正在建私人豪宅。我们收费站全体员工本着实事求是，只为公开事实真相的态度揭发这一切。上级有关部门也可以通过明查暗访证实我们反映的情况的真实性。




高州杨垌收费站全体员工




2009年9月5日

 

[蛙子]

每次走在325国道电白段就无名火起，很负责的说，从湛江到珠三角最烂就是这一段了。

没话说了。做着苦力工很辛苦，看贴都没时间，要休息了，改天再上论坛看看有什么好话题。

 

[552255]

奶奶的。我多全部车要多交2W一年。
我确定宁愿把红车变成黑车也不要“年嫖”。

 

[异乡飘零]

公路局内部人爆料，如果不收年票，茂名公路系统根本发不出工资。

 

[双色球五千万]

怎么不见记者暴光呀。。。。靠，，茂名政府，，，，，，

 

[wwyong]

不抢人民的钱财就不叫政府

 

[mmboy]

正常的，还有一个什么名字？

 

[洗涤]

高举毛主席伟大旗帜坚决反对年票制，打倒年票制！

 

[相对论]

最世界最白痴的政府行为就是茂名收年票制.

 

[十字街人]

关键是看领导有"为民之心"还是"为钱之心",不单是停留在口头上,再是在实践中,明明是披着羊皮,却硬要说是羊,胡扯啊!

 

[白花油]

无语了........

 

[leetf]

这个价格听证不知道都请了什么人，最近流行“假民意”

 

[dbmg]

政府督办了，有希望

 

[一支叉]

与民争利的政府!!!!!!!!!!(无耻之徒)
这样的政府很有威严的!!!!!!!!
很有国家形象的!!!!!!!!!
很具有代表性的!!!!!!!!!
很普遍的!!!!!!!
只是贱民穷!!!!!!!!!
不是政府收得高!!!!!!!!!!

 

[一支叉]

QUOTE(leetf @ 2009年09月21日 Monday, 12:06 PM)
这个价格听证不知道都请了什么人，最近流行“假民意”

[snapback]2851403[/snapback]​

什么是听证会?
是听涨会吧!!!!!
逢听必涨!!!!!!!
这才是硬道理!!!!!!!!!

 

[维他奶]

QUOTE(异乡飘零 @ 2009年09月21日 Monday, 12:17 AM)
公路局内部人爆料，如果不收年票，茂名公路系统根本发不出工资。

[snapback]2851215[/snapback]​

好事！本人绝对不交年票、如何交警部门卡年票就向省公安厅投诉、搭车收费是违法的、

 

[kapokiss]

应该按照自愿原则买年票，不买年票就交次票；

事实上年票制是茂名公路局或者说市政府敛财的妙招。

 

[R空飞舞]

敛财有方。

 

[砍猪刀]

我支持收这个钱。至少要收多几年，有钱买车还差这点钱？

 

[社会是大学电白是北京大学]

QUOTE(552255 @ 2009年09月20日 Sunday, 11:03 PM)
奶奶的。我多全部车要多交2W一年。
我确定宁愿把红车变成黑车也不要“年嫖”。

[snapback]2851135[/snapback]​

支持，最坏也就是交点罚款

 

[9898]

茂名年票是违反的 请看:

广东茂名年票制车主负担倍增经济信息联播CCTV.com

http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1256306984815885

茂名年票- 视频- 优酷视频- 在线观看- 茂名年票广东卫视

http://v.youku.com/v_show/id_XMTMxNzY4MjIw.html

 

[618]

听说明天早上很多车主都去市政府抗议，有车的都要去哦。