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93共党大阅兵展示先进武备，吾这心里啊就感觉凉哇凉哇的 (1人在浏览)
- 主题发起人 末日之雷
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山野闲人
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QUOTE(爱逍遥 @ 2015年09月08日 Tuesday, 09:16 PM)
@荣剑2001：清华大学哲学系主任黄裕生教授的这段话在微信上传播甚广，我已在微信朋友圈里转发，现在转到微博来。
黄教授说了一个近乎常识的深刻道理：个人和社会先于国家，保护和保障公民的权利、尊严和幸福是国家应有的职责，如果国家做不到或做不好，那就是国家的失职和其合法性的流失。这是现代国家的基本理念。
原始时，人类因势单力寡，生存需求，而结队成群，易于狩猎及防御外侵，之后群与群之间又因资源争夺，而又合群成部，之后更成国，等等，都是为了生存并发展。离开群体，个体是什么都做不了，而个体所要表彰的自由民主独立等个性也必依群体而显现，否则是毫无意义的。此命题若成立，那么在大形势下，必然是国为先了。若国破家必然亡，因国为家之屏障、保护伞嘛，这就是先烈们愿为之抛头颅、洒热血意义所在。
和平时代，我是认同：个人和社会先于国家，保护和保障公民的权利、尊严和幸福是国家应有的职责，如果国家做不到或做不好，那就是国家的失职和其合法性的流失。
@荣剑2001：清华大学哲学系主任黄裕生教授的这段话在微信上传播甚广，我已在微信朋友圈里转发，现在转到微博来。
黄教授说了一个近乎常识的深刻道理：个人和社会先于国家，保护和保障公民的权利、尊严和幸福是国家应有的职责，如果国家做不到或做不好，那就是国家的失职和其合法性的流失。这是现代国家的基本理念。
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原始时，人类因势单力寡，生存需求，而结队成群，易于狩猎及防御外侵，之后群与群之间又因资源争夺，而又合群成部，之后更成国，等等，都是为了生存并发展。离开群体，个体是什么都做不了，而个体所要表彰的自由民主独立等个性也必依群体而显现，否则是毫无意义的。此命题若成立，那么在大形势下，必然是国为先了。若国破家必然亡，因国为家之屏障、保护伞嘛，这就是先烈们愿为之抛头颅、洒热血意义所在。
和平时代，我是认同：个人和社会先于国家，保护和保障公民的权利、尊严和幸福是国家应有的职责，如果国家做不到或做不好，那就是国家的失职和其合法性的流失。
山野闲人
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QUOTE(zserdx @ 2015年09月10日 Thursday, 02:00 AM)
多听不同见解……有空可以读读张千帆的文章：法西斯并未离我们远去……
作者：张千帆，是美国德克萨斯大学奥斯汀分校政府学博士，北京大学法学院教授、博士生导师，中国宪法学会副会长。
每个人都有他自己的见解的，谁敢说自己的见解是绝对正确而别人是完全错误的。
给个相关的连接
http://www.zhihu.com/question/35383954
多听不同见解……有空可以读读张千帆的文章：法西斯并未离我们远去……
作者：张千帆，是美国德克萨斯大学奥斯汀分校政府学博士，北京大学法学院教授、博士生导师，中国宪法学会副会长。
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每个人都有他自己的见解的，谁敢说自己的见解是绝对正确而别人是完全错误的。
给个相关的连接
http://www.zhihu.com/question/35383954
中央军委关于彻底破坏和控制铁路公路迟滞蒋军行动的指示
（1945年9月29日）
蒋军数十师分经津浦、平汉、同浦北进，美军已公布在秦皇岛、塘沽、天津、青岛登陆，助蒋争夺华北、东北。我为争取时间扩大解放区，发展东北，整编主力，必须迟滞蒋军行动。军委前已数电破坏铁路、公路，并尽量控制其一段。有些地区已在认真执行，如晋冀鲁豫区已破坏与控制沙河安邑段。但仍有许多铁路畅通无阻，对打击与迟滞蒋军，争取时间的当前战略任务认识不深。兹再行规定如下：
（一） 津浦路之徐州浦口段，饶、张指定专门部队分段负责。徐州、济南、沧州段，有罗、黎指定专门部队负责，彻底破坏与控制之。
（二） 正太路、石家庄至北平之平汉路、平津段、塘沽至唐山、通州至密云、北平至南口统由聂、萧指定专门部队分段负责，彻底破坏并控制之。
（三） 同浦路之太谷以南，由刘、邓指定专门部队负责，彻底破坏与控制二、三段。太远以北至大同，仍归贺、李负责破坏控制。
以上之铁路、公路，必须坚决、顽固进行破坏，愈彻底愈好，并必须掘毁，使难修复。在顽军通过前控制以阻顽前进，在顽军通过后，控制断绝其后方接济，牵制其前进，以及广泛使用地雷、炸弹，普遍袭击、截击，寻求有利机会，集中优势兵力消灭其一两师主力。如此做法才能打落蒋顽气势，争取时间，争取胜利。
张云逸、饶漱石、赖传珠关于破坏津浦徐浦段及陇海砀海段铁路给二、三、四师的指示
（1945年10月4日）
一、彻底破坏铁路迟滞蒋军北进，具有全国战略意义，已如军委九月三十日电指示，我华中对津浦、陇海铁路破坏无大成绩，军委三日六时电已提出批评。
二、为了彻底破坏陇海路徐砀段、津浦徐浦段，以迟滞蒋军东进、北进，决定使用二、四师大部主力（除执行新任务部队外）执行此战略任务。
三、四师应以主力破坏津浦路徐蚌段，尽可能求得控制宿县南北之一段，各以有力之一部破坏陇海路西起砀山东至运河站（含），重点在徐州西。二师应以主力破坏蚌浦段，尽可能控制明光、滁县间之一段（亦即控制一短时期亦好）。淮海应以主力破坏运河站（不含）至海州段。
四、为争取时机（迟则工事完成，于我不利）及配合行动，决定以本月七日为各部破路开始时间。
五、破路力求彻底，凡桥梁及车站各种设备（如通信信号等）彻底炸毁，路基挖平，轨道枕木搬远，但又要有重点，不可平均使用力量。
六、破坏后凡我可控制之铁路，应尽可能控制之。如顽大部来犯则以游击纠缠，小部来犯则坚决击退之。
七、另组精干之铁路破坏队，专任新修复铁路、桥梁、车站等之破坏。
1945年10月8日
。。。。。。乘顽敌不强时彻底毁坏该路，路基平毁，枕木、铁轨、电杆、电线搬走，车厢焚毁，车头拆卸炸毁，车站、水塔炸毁，望聂、萧转告冀中，并将正太路、平汉路北段近日破袭、控制情形随时电告。
ZG中央关于进行交通战阻止国民党军队北进的指示
（1945年10月15日)
..........
（三）为了有力地破坏各段铁路和消灭顽军，各段均须组织一支强大的野战军，并依据野战军的具体情况和敌情条件进行作战。各中心地区的地方武装，县队、区队等，除留一部继续发展及维持秩序外，大部分应集中到铁路作战中去，加以整编和正规化，以便组成更多的野战军。
（四）凡我有强大力量足以控制铁路一段时，均应力求控制一段，布置战场，和顽军作战，求得整批消灭顽军力量，阻止其前进。凡不能控制铁路一段时，则应积极破路、袭扰、埋设地雷、翻车和相机打击顽军，务使其不能乘车而必须步行前进。凡我无正规部队地段，必须组织多数武工队、游击小组，去埋设地雷、炸弹、翻车等。
（五） 必须发动广大群众和民兵去破坏。凡群众在破路时，所获得的一切铁料、枕木、电杆、电线及其它东西，均归群众所有，由公家订价收买。其破坏桥梁、道基、水塔、机车及车辆者，则由公家订价奖赏。对于铁路工人和路警，应十分注意联合和解释，其失业者，须加救济，使其参加破坏铁路，不反对我军破路。对于顽军的铁道队，必须加以打击，对于顽军官兵亦须向其解释。各种破路器具、炸药、地雷等，须大量准备。凡为我控制之铁路，在可能时，对于高出地面用土垫起之路基及车站月台等，均需彻底破坏。所有机车及车辆、行车用具均需彻底破坏。
（1945年9月29日）
蒋军数十师分经津浦、平汉、同浦北进，美军已公布在秦皇岛、塘沽、天津、青岛登陆，助蒋争夺华北、东北。我为争取时间扩大解放区，发展东北，整编主力，必须迟滞蒋军行动。军委前已数电破坏铁路、公路，并尽量控制其一段。有些地区已在认真执行，如晋冀鲁豫区已破坏与控制沙河安邑段。但仍有许多铁路畅通无阻，对打击与迟滞蒋军，争取时间的当前战略任务认识不深。兹再行规定如下：
（一） 津浦路之徐州浦口段，饶、张指定专门部队分段负责。徐州、济南、沧州段，有罗、黎指定专门部队负责，彻底破坏与控制之。
（二） 正太路、石家庄至北平之平汉路、平津段、塘沽至唐山、通州至密云、北平至南口统由聂、萧指定专门部队分段负责，彻底破坏并控制之。
（三） 同浦路之太谷以南，由刘、邓指定专门部队负责，彻底破坏与控制二、三段。太远以北至大同，仍归贺、李负责破坏控制。
以上之铁路、公路，必须坚决、顽固进行破坏，愈彻底愈好，并必须掘毁，使难修复。在顽军通过前控制以阻顽前进，在顽军通过后，控制断绝其后方接济，牵制其前进，以及广泛使用地雷、炸弹，普遍袭击、截击，寻求有利机会，集中优势兵力消灭其一两师主力。如此做法才能打落蒋顽气势，争取时间，争取胜利。
张云逸、饶漱石、赖传珠关于破坏津浦徐浦段及陇海砀海段铁路给二、三、四师的指示
（1945年10月4日）
一、彻底破坏铁路迟滞蒋军北进，具有全国战略意义，已如军委九月三十日电指示，我华中对津浦、陇海铁路破坏无大成绩，军委三日六时电已提出批评。
二、为了彻底破坏陇海路徐砀段、津浦徐浦段，以迟滞蒋军东进、北进，决定使用二、四师大部主力（除执行新任务部队外）执行此战略任务。
三、四师应以主力破坏津浦路徐蚌段，尽可能求得控制宿县南北之一段，各以有力之一部破坏陇海路西起砀山东至运河站（含），重点在徐州西。二师应以主力破坏蚌浦段，尽可能控制明光、滁县间之一段（亦即控制一短时期亦好）。淮海应以主力破坏运河站（不含）至海州段。
四、为争取时机（迟则工事完成，于我不利）及配合行动，决定以本月七日为各部破路开始时间。
五、破路力求彻底，凡桥梁及车站各种设备（如通信信号等）彻底炸毁，路基挖平，轨道枕木搬远，但又要有重点，不可平均使用力量。
六、破坏后凡我可控制之铁路，应尽可能控制之。如顽大部来犯则以游击纠缠，小部来犯则坚决击退之。
七、另组精干之铁路破坏队，专任新修复铁路、桥梁、车站等之破坏。
1945年10月8日
。。。。。。乘顽敌不强时彻底毁坏该路，路基平毁，枕木、铁轨、电杆、电线搬走，车厢焚毁，车头拆卸炸毁，车站、水塔炸毁，望聂、萧转告冀中，并将正太路、平汉路北段近日破袭、控制情形随时电告。
ZG中央关于进行交通战阻止国民党军队北进的指示
（1945年10月15日)
..........
（三）为了有力地破坏各段铁路和消灭顽军，各段均须组织一支强大的野战军，并依据野战军的具体情况和敌情条件进行作战。各中心地区的地方武装，县队、区队等，除留一部继续发展及维持秩序外，大部分应集中到铁路作战中去，加以整编和正规化，以便组成更多的野战军。
（四）凡我有强大力量足以控制铁路一段时，均应力求控制一段，布置战场，和顽军作战，求得整批消灭顽军力量，阻止其前进。凡不能控制铁路一段时，则应积极破路、袭扰、埋设地雷、翻车和相机打击顽军，务使其不能乘车而必须步行前进。凡我无正规部队地段，必须组织多数武工队、游击小组，去埋设地雷、炸弹、翻车等。
（五） 必须发动广大群众和民兵去破坏。凡群众在破路时，所获得的一切铁料、枕木、电杆、电线及其它东西，均归群众所有，由公家订价收买。其破坏桥梁、道基、水塔、机车及车辆者，则由公家订价奖赏。对于铁路工人和路警，应十分注意联合和解释，其失业者，须加救济，使其参加破坏铁路，不反对我军破路。对于顽军的铁道队，必须加以打击，对于顽军官兵亦须向其解释。各种破路器具、炸药、地雷等，须大量准备。凡为我控制之铁路，在可能时，对于高出地面用土垫起之路基及车站月台等，均需彻底破坏。所有机车及车辆、行车用具均需彻底破坏。
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