胡说八道，先说水东联系茂港 开发水东繁荣茂港
前言
水东的名气及地理优势
看到这虚构的行政分布图，最初是在南方论坛，只当该发明者纯碎是无聊和搞恶，但仔细想想,也有点认为作者对目前粤西部有很深入的体会，只是来个娱乐，从中也令人对某些行政区域进行遐想。看到水东成市了，首先是震撼，虚构也罢，多少年来水东这个名字响当当的走在外面!历史缘由一、早有水东湾和水东港的 “水东”叫开了；二、由湛江走325国道必经茂名水东，高速没修通时每次都必须经此地；三、1992年原南海镇从电白分出成立水东经济开发试验区，当时很多南海人出去做生意的也好,读书的也好,向外声称自己来自 “水东”，这个水东不是现在电白县城水东镇的水东，而是成了地域性的名称。四、水东芥菜，水东附近地区广大菜农和农科人员反复选育提纯的优质蔬菜新品种，具有明显地方特色，深受人们喜爱，现已成为本地和珠三角地区酒楼食肆的一道名牌菜，成为一道亮丽爽朗的菜肴....... 鹤立菜群打响水东的品牌，反而作为南方有油城之称的茂名，日渐被埋汰了。加上很多水产等品牌走出去，水东的名气甚至超越了电白的光芒。
从版图上看,水东就像一把利剑插在茂港区咽喉，跟随着茂港近年的各项经济发展还缓慢，市政和城区建设没有成型，助长了水东的发展。历史缘使得茂港区还得依赖电白，比如:一、茂港区(原电白几个镇)有钱人买地皮和房也在水东，二、茂港区府至羊角的专线营运中巴还是“电白二运”，停靠水东中转。在短期间内茂港区城建开发和建设能力是不可能与原老牌城区水东媲美的。水东自然成了茂名南部的中心，亦是开发海滨城市战略的重要棋子。
茂港区的机遇与形势
而笔者感觉茂港区这角色就像个缩头乌龟(本人无意中伤茂名市和茂港区的官员们)，经营一座城市就如一个企业，多少年了,茂港区的经济发展相当疲软，工业招商落户少得可怜，工业立市的旗号打得响还不如多引进些工业项目。除了看到该区公务员上班的车匆忙的掠过，感觉这的地方很有活力，新起的大楼都是政府机关部门的办公要地，真正有实力能创造影响力的厂房屈指可数。工业单一化，是影响茂名的工业产业布局的后劲不足的原因，除了炼油和乙烯几个大项目，基本看不到什么工业。这个区很怪,没有主力中心区，没像样的街道，相当落后，没什么定位和亮点。
说到旅游，很多本地情不自禁的说起第一滩，第一滩不是很好吗?旅游资源开发起点太低，宣传手段缺乏。中国第一滩打了十几年品牌，总体缺乏影响力。翻开省内有旅游广告的报纸，打有茂名海滩游的能看见几个?旅游基本设施不完善,缺乏优势资源。既然是起了“中国第一滩”字号，评定旅游等级时，哪怕花再多的付出和时间，也要拼个“4A”啊,很可惜“4A”不是说给就给，要看档次，只能取个“3A”。对“中国第一滩”这顶级的字号不相称。
虚构
换种假设，如果像该板块的水东把茂港区合并了，出现大水东格局，等于把优势资源整合，水东湾格局真正的海滨发展了，水东成市,屹立在南中国一个灿烂的新星。全中国人吃水东芥菜，不但芥菜出门,海鲜也出门了，渔民不在网箱养殖，而是把湛江的海产批发市场搬过来,做起贸易更赚钱，不用怕网箱的害虫损失了。长途大巴老板乐呵呵，生意好得很，不用换线路牌，还是挂电白水东，先到电白再经水东，一家亲嘛，终点站直达4A景区中国第一滩，游客络绎不绝!水东成为中国著名海滨旅游城市，水东港成为中国西部沿海第一枢纽经济港，水东湾建成著名得休闲度假胜地。水东市享受副省级待遇。公元20某某年，水东湾建起68层西部第一高楼，人民安居乐于。因为水东和电白是父子关系，子富裕了，父亲电白也渔翁地利，打造水东的后花园，电城人们更高兴了,县城回归，博贺又成了中心城区和旅游中心。茂港人民欢天喜地,真正的做水东人了。
前言
水东的名气及地理优势
看到这虚构的行政分布图，最初是在南方论坛，只当该发明者纯碎是无聊和搞恶，但仔细想想,也有点认为作者对目前粤西部有很深入的体会，只是来个娱乐，从中也令人对某些行政区域进行遐想。看到水东成市了，首先是震撼，虚构也罢，多少年来水东这个名字响当当的走在外面!历史缘由一、早有水东湾和水东港的 “水东”叫开了；二、由湛江走325国道必经茂名水东，高速没修通时每次都必须经此地；三、1992年原南海镇从电白分出成立水东经济开发试验区，当时很多南海人出去做生意的也好,读书的也好,向外声称自己来自 “水东”，这个水东不是现在电白县城水东镇的水东，而是成了地域性的名称。四、水东芥菜，水东附近地区广大菜农和农科人员反复选育提纯的优质蔬菜新品种，具有明显地方特色，深受人们喜爱，现已成为本地和珠三角地区酒楼食肆的一道名牌菜，成为一道亮丽爽朗的菜肴....... 鹤立菜群打响水东的品牌，反而作为南方有油城之称的茂名，日渐被埋汰了。加上很多水产等品牌走出去，水东的名气甚至超越了电白的光芒。
从版图上看,水东就像一把利剑插在茂港区咽喉，跟随着茂港近年的各项经济发展还缓慢，市政和城区建设没有成型，助长了水东的发展。历史缘使得茂港区还得依赖电白，比如:一、茂港区(原电白几个镇)有钱人买地皮和房也在水东，二、茂港区府至羊角的专线营运中巴还是“电白二运”，停靠水东中转。在短期间内茂港区城建开发和建设能力是不可能与原老牌城区水东媲美的。水东自然成了茂名南部的中心，亦是开发海滨城市战略的重要棋子。
茂港区的机遇与形势
而笔者感觉茂港区这角色就像个缩头乌龟(本人无意中伤茂名市和茂港区的官员们)，经营一座城市就如一个企业，多少年了,茂港区的经济发展相当疲软，工业招商落户少得可怜，工业立市的旗号打得响还不如多引进些工业项目。除了看到该区公务员上班的车匆忙的掠过，感觉这的地方很有活力，新起的大楼都是政府机关部门的办公要地，真正有实力能创造影响力的厂房屈指可数。工业单一化，是影响茂名的工业产业布局的后劲不足的原因，除了炼油和乙烯几个大项目，基本看不到什么工业。这个区很怪,没有主力中心区，没像样的街道，相当落后，没什么定位和亮点。
说到旅游，很多本地情不自禁的说起第一滩，第一滩不是很好吗?旅游资源开发起点太低，宣传手段缺乏。中国第一滩打了十几年品牌，总体缺乏影响力。翻开省内有旅游广告的报纸，打有茂名海滩游的能看见几个?旅游基本设施不完善,缺乏优势资源。既然是起了“中国第一滩”字号，评定旅游等级时，哪怕花再多的付出和时间，也要拼个“4A”啊,很可惜“4A”不是说给就给，要看档次，只能取个“3A”。对“中国第一滩”这顶级的字号不相称。
虚构
换种假设，如果像该板块的水东把茂港区合并了，出现大水东格局，等于把优势资源整合，水东湾格局真正的海滨发展了，水东成市,屹立在南中国一个灿烂的新星。全中国人吃水东芥菜，不但芥菜出门,海鲜也出门了，渔民不在网箱养殖，而是把湛江的海产批发市场搬过来,做起贸易更赚钱，不用怕网箱的害虫损失了。长途大巴老板乐呵呵，生意好得很，不用换线路牌，还是挂电白水东，先到电白再经水东，一家亲嘛，终点站直达4A景区中国第一滩，游客络绎不绝!水东成为中国著名海滨旅游城市，水东港成为中国西部沿海第一枢纽经济港，水东湾建成著名得休闲度假胜地。水东市享受副省级待遇。公元20某某年，水东湾建起68层西部第一高楼，人民安居乐于。因为水东和电白是父子关系，子富裕了，父亲电白也渔翁地利，打造水东的后花园，电城人们更高兴了,县城回归，博贺又成了中心城区和旅游中心。茂港人民欢天喜地,真正的做水东人了。
