爆料 电白交通运输集团公司领导吃保险费回扣每年50多万元！ (1人在浏览)

[618]

一直以来二运公司的车辆保险都由承包人自己购买保险，保险公司再返回保险费的15%回扣给承包人。可是电白一运公司强行代承包车主购买车辆保险，不给承包人自己购买保险，目的就是吃保费回扣，每年约有50多万元，不知道这些回扣钱给谁吃了，希望纪检监察部门好好查查。

 

[远方的客人请你留下来]

不会吧

 

[618]

每台大客车一年交的保险费是3～4万元，15%的回扣费是4000～6000多元，挂靠一运的大、小客车是200台左右，请你计算下！

 

[烟花瞬间]

继续，最好有点证据。

 

[桑梓之情]

如有完整的证据链，这类举报放去隔壁论坛，效果会好一些。

 

[流星*蝴蝶*剑]

• 未来的新书记感谢你们的来料，就十把火也烧不会电白沉积的问题，要是旧事不处理，新事没有任何意义。

 

[拍案惊奇]

回扣钱的送出与接收是极其隐蔽的，想找证据毛都没有，只是明摆着你只跟着急，才五十万太少了吧，除头除尾也没多少钱入口袋，玩真起来还真是得不偿失。

 

[筑梦人]

紧“胃”咯

 

[天空灰]

好像二运属于市管的

 

[凤栖梧桐]

哪里管的

 

[我爱春天]

是交通局一哥管吗？

 

[行来行去]

都是潜规则！！
说,也是白说！
说真话，以前承包客动线路的，都赚了钱！无论二运还是一运！大家心照！两运领导各种心黑，各种回扣，行内人士谁不知道！
今年疫情，大巴日子难过！
公司真没优惠点管理费之类，这公司领导心也是真黑…
潜规则！慢慢潜！

 

[闲望云卷云舒]

保险公司的商业险一般拥金都不低于30个点，即使给15个点领导，保险业务员都至少还有15点，所以楼主所说是完全可能的

 

[凤栖梧桐]

业务员不可能有本事留十五个点……

 

[我爱春天]

没想到收入咁高

 

[dqbp]

保险公司的商业险一般拥金都不低于30个点，即使给15个点领导，保险业务员都至少还有15点，所以楼主所说是完全可能的

业务员不可能有本事留十五个点……

有的，朋友买了一百多万的保险，业务员亲口说提成了四十几万。

 

[闲望云卷云舒]

楼上可能有意误会了，车险的商业险部分（交强险不算的）不同公司的保费拥金是不同的，太平洋保险的车险其商业险部分保费所得拥金是比较高的，据我了解到数据，至少都在30个点以上，比如一般三廂桥车的第三者百万保额其保费一般在千一二左右，那么拥金大约有三四百块了。新车全保那种，拥金大概有八九百到千左右了。这个数据是真实的。

 

[dqbp]

楼上可能有意误会了，车险的商业险部分（交强险不算的）不同公司的保费拥金是不同的，太平洋保险的车险其商业险部分保费所得拥金是比较高的，据我了解到数据，至少都在30个点以上，比如一般三廂桥车的第三者百万保额其保费一般在千一二左右，那么拥金大约有三四百块了。新车全保那种，拥金大概有八九百到千左右了。这个数据是真实的。

我认同。

 

[我爱春天]

那么回扣是给交通局长吗？

 

[我爱春天]

五十个点，那估计局长收了三十至四十个点