* d; q# g7 ^8 Z! a% e8 e/ s0 Y 车主在4S面前，就是待宰的羊，即使是懂车的车主，也得挨刀，再懂，也懂不过人家啊。
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/ W4 ^( P! A' F2 s T$ A% R俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。 - y/ N) u4 k H+ j+ b6 h7 q& z j: I# f
! x2 W u }) @: g 希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。 + z* s- x* q. T) [
1 I2 e' S$ M% [7 H- M1 v& j0 j" y 4S也不是白乌鸦。
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本人的身份大家不用猜测，无间道之无间道，真猜出来，也别说。 $ r+ G! C2 t# C. f
/ ?2 M% m% @$ I. O# G* W1 i 大家有啥问题，可以留言提问，但别问我是谁，问了也不说。 1 v( }( ~7 A$ Z1 R: A1 U$ m
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1.初去
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我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。 . E1 s1 j7 v ]
+ G4 S) D0 R+ K- b7 ? 咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
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6 e/ Q7 a$ G6 s+ o9 `# W+ d 我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。 : \8 N9 u% H: @
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这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
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! z% L7 z& O5 e$ U 你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。 , \$ [4 l6 z9 J+ E7 @
, U3 k. ?5 d; h; Z* X4 F. D* h0 B$ P 这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
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每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。 # B: n+ }8 H( j4 C8 P1 j$ p
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面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。 6 `) u n' N& S4 g% b
- d9 D C' u" \* J5 X6 T 我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。 : l$ @3 i6 ?' P( g$ [. E
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我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
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我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。 - P9 A+ O; h- D" a) y4 F+ [8 l
! P% s+ ~% y% Y; {3 | 那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。 9 Q" T) m/ d; n( k
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会继续更新・・・・・・・・・・・・・・・・
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2.机油
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我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。 + T+ _, u) O( a6 }) c' B, l
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厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。 ! R+ h w6 L, A$ `
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十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
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0 x9 F7 `; L4 _8 ? 之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。 ! C- ?7 {3 f1 F7 L/ U
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2 c ]! j6 t1 C+ S4 | 我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。 2 r- R3 M9 t1 S1 T7 M" j. `) r$ Z
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300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。 E. l+ a: k& S4 a# Q2 `4 z
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而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
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有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
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我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
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至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
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' Z' J- G6 \9 S9 `# ~ r( f! N 不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。 0 t) u, H4 s2 Z5 q$ _" c9 g. E
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作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
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7 m; E R0 z) p. G 第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
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* S4 V8 b$ f. { X/ f& V 奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
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~- X; o, u& E9 A" F& B 攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
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外卖的机油，开封之后，卖不上价。 8 W+ `3 F H1 A/ t: @
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有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。 7 i6 X g3 U2 }- S
7 a. V: \9 H; n! `# z 多宰几只羊，就出来了。
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当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。 5 b4 }$ ^4 v$ S7 b6 P$ s
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我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。 , F2 h& l0 b' O/ ~+ T) c8 _
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人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。 & m5 H: L: i5 |; ^
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在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
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4 \: _- _. X% U$ \4 Z 只是多少而已。 / ^! d7 e0 F* d ]6 s
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
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" u4 g/ i# ~4 N# E6 l, { 不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。 % B5 i8 C$ v+ E9 V
) b/ Z I, x! o, D7 ^+ ? 还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
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0 P- ~$ s+ C% V' Q 滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。 / t' P6 G- K: Z! m- ]7 L! Z
1 @4 p/ B+ [4 J" T/ @ 我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。 7 T) r' F' { ^' l
& t9 B8 M$ Q/ ]' r ` 有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
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对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
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为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。 - G/ S( u+ _1 Q& o/ D0 i
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而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。 # Y- i+ S4 N6 {! e# q
5 {7 \% b g& P# L, A 在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
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不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。 & _( r% i$ s* H+ X* B+ u3 w- T4 G
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' p2 j# e8 V7 f; I s 反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
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但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。 ! X+ W! n9 V/ p7 r
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到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。 1 q8 _, W4 h/ Q- Z# l! @# `* D
" L5 {$ I( r6 k' X" h0 D 谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
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; ^2 F! W/ J5 f- L( ^ 我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。
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5 F, |; Q8 w4 w; I/ y% t 刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
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但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
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后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
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桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。 0 [$ n2 p8 O" Q. ~7 X( n
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正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。 " ]8 \* h6 f4 ]/ h" k
+ P. ~* ]: N, h& @ 这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
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自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。 4 g9 W* d& \( {; R- s- V- C* A+ |
/ h% H9 _; \- W7 C( t3 ^# O; K# `7 O 但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。 3 b& M2 @5 o/ H1 h% `9 {' e
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靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
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( Y# m/ T3 [( t8 |* q 人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。 ; A* ^$ _; T/ ?
: F% H# X8 ?* `- c3.喷漆
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开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
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& U) ?5 S7 z8 [: S1 v6 V$ t 当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
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i3 {0 e$ \( F9 [1 T8 O4 K8 ?- i 实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。
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一般情况下，就能搞定车主。
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" Q M1 {8 Z0 X4 ], v 实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
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* r- ]/ t9 L+ L哪有那么多进口漆！
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, A( K$ j( m' h V2 @- q/ M 后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。
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. `* g: f+ R2 ~4 ~9 t `3 G 1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。 , m% i% H7 x. P. D6 h- ~! F
; h! x) I8 p+ k& N5 m: j; A2 D 知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
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O0 D1 U, [1 |+ ~9 t( J$ c3 m! X4 i- O 店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。 + W- |/ i8 M& P% z2 v9 W
0 c& i/ ]3 @: v0 V 我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
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3 a# a6 \8 N9 c 外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
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; ^- D+ M: z4 H9 Q q* b 原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。 4 A/ A* j( v" h( P
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而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
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* y" O& r2 y" A4 z 车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的
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4.精品
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! B/ L" Z, \5 m 你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？ 5 H5 _1 s; z) L9 S. W0 T+ M! G! h
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是因为你们车主。
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对，就是车主，你们没看错。 + W1 W3 V7 ~, X0 y0 }* W% s& b
8 f$ D Y ?) W* [ 华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
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卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
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有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。 " {& H5 |3 v8 j. V$ }8 _
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其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
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, r8 {% B+ K# U+ v 值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。 ) ?' c) q5 T, j3 Z8 K: [
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车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
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领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。
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. Z( ]( ]( S- s1 C4 c 在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。 - _/ L; r: l2 g3 y) u( z+ J
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我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。
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, |3 N6 P! Z6 t( k 最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。
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弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
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我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。 4 l( Y& o) k( W* I+ [: r$ `
! E# m# O6 x" w: z( J! M 谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。 9 j# `) ~( p) G- J6 F; p
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不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
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# |- v; i# C. m n; ~6 ?( g3 u9 | 车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！ # x, W) ^6 k& T* Q5 E0 R
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2 ]9 ?2 P ~/ h) a$ A- G/ u5.高配
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/ A. i5 k- l t6 ]) d 当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
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错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。 : A' R! `6 ~& t3 {+ j2 L7 x3 Y$ H
) ^$ S1 Y5 f9 \% W$ j 低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
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% h& i- k S, h, |0 x2 P. H 而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。 H3 B. C4 J7 o) x! f' S; t, @$ h6 O
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多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
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多么河蟹的画面，世界可以如此美好。 / \0 t: h+ Q* r4 j4 i
! E5 F* r/ C( j% P7 B' p$ w 这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
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! V8 y3 u0 }) d! @! [ 不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。 / r" P3 L! l+ B- @% {
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我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。 + y, j1 b1 O, \6 K/ m- O/ ]
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买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。 0 G" i Z+ v) q* ^
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你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
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% y/ ]7 m4 U5 e% r5 Y 一通忽悠，我都想立马买高配车。
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B& K, _1 ]2 D 最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
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绝对原厂导航，绝对的绝对。 " l4 i% E& g& x& W& P
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其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。 & r- T/ o; O, Y% n
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就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
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4 h! H( ?! r. k1 L# ~2 f7 E7 s* M 买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
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# }' v+ { \) Q8 v9 q$ w% M 像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。 ) @5 _6 C6 @) V, G6 f; E) L
+ T+ m, E: Z4 `* D! } 车的真皮，和我们店里后装的，没法比。 5 h# h6 k& p9 m8 [6 a3 \- o
* G, ]0 h4 |5 Q' k* ^' E 两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。
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+ v5 \+ \0 p+ K7 T+ w7 d5 \4 L 店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。 3 t% O: b; [% K9 b! S% h) Y' V
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我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
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没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
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! R0 ?. ^) E) l* L: Q e9 n- U( y! i 店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。 / A8 u3 H8 D0 V& N) k
# N5 h* @$ c4 n3 g; N 如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。
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K* F/ R2 N( |7 ]3 P6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
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1 A6 x8 X4 ^. S' A2 h- v6 P 店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？ 1 i6 N/ v) _0 I0 l5 `
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如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。 ) O3 k* t! Z6 w
! }" c, @* x7 G7 q6 Z 展车不开去，难道我们店里会抬去？
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* S/ H9 r f( z1 f 估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。 - h+ y; ]8 E' Z# ~& D/ J
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看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。 2 {* p7 p5 Z( Z
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看啥车片，你会吗？
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2 v4 T* X$ M: \+ x( @+ } 去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。 & ]. L, l) P, r7 @- T6 h4 I3 T+ D
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人有失足，马有失蹄。 : ?' S. v# k* ^" H
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我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。 9 Y3 Y" i8 g) c7 Q/ K5 y
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好了之后，还是卖新车的价。 + ^' V( b+ i4 u4 w: Z
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当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
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! V& H# L, s8 J& P% r* i8 d" u 不过也有被车主找回来的时候 : K4 t- h' ~+ S& k9 R+ m
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~' j: z+ Y/ \ 那次华子晚上用多了，第二天没精神，漆喷的有点不匀，对着阳光看，有色差，很小的色差，不细看，是看不出来的。车都卖出去一个多月了，没想到，又找回来了。 8 |6 ~+ `5 a9 s3 T
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车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
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; e5 _! z9 G& _ G& U 谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。 ) T- W, o3 j( r9 U9 t9 K9 O. z
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你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
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* C% s( E' W W g 除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。 7 S5 r/ Z! b" e V) P$ z2 r
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玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
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最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。 5 f9 G; _ n$ [% P6 C
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告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
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( k9 d" D- H2 x( F5 o 这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
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: z9 h1 K# q9 P4 r7 e 新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。 4 A3 e% |- _; O8 ]7 J$ ^! _
% i1 o' w9 S3 \0 [ 至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
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新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。 1 L+ f2 r8 |! P2 |, u
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提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
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如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。
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& m+ r( i& V# S2 t/ f: V, q 很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。 & [1 C$ j$ J, X8 B
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因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。 3 v9 D8 s7 ]) I" F, g
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像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
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5 h% g9 R% `& k+ w% b" h/ ` 我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。 0 w/ A9 k! g* Y
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1 _7 }% @$ M# B+ j9 { 4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。 ; v8 l! v- h. Y* l j
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厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。 & c C, z! J/ U4 C
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但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。 / P2 J7 R5 m+ ]/ G: t$ X. d
( y7 S* n6 F5 Z6 A 只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。 ! }) ]- }% h; V3 `-
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外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。 ; T. S1 d6 |- q7 ]) b: k: \
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夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。 , F% v. c) S. T/ Y7 {
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我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
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各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
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6 \$ T7 V. j# { 最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
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7 `9 K" y5 }9 |: l& d 现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
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我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
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' O" p" h6 E! r% c 路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
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2 k7 g- c6 U! [( U 我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。 - u; B' I! f% }7 H- Z9 d0 B
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何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
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和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。
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外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
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打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。 $ `/ w1 c% _; I$ {( ^
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0 J5 Q7 C! ?: n; V9 U- P8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。 ) D D, o; B$ d: O% w. H
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+ E7 u2 |; C$ O; s/ X 因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
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+ Z: L# Q9 z; Q& t' l# `. ` 大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。 / j) c" ?7 [( B6 ]5 j
" p' d7 H+ _8 \- b: \, k& z- s 我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
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, r f' ~: v5 e7 F' ` 有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
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车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。 ) o5 |8 l" f* A2 |) x
! Q- y# K+ d/ o' u2 f; R 还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
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8 y+ o) H& f, K$ O9 T$ A) K: x) L 在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。 9 m" f! v9 L9 i" ? w
1 k7 P" \# |% X0 e: m& m 以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。 8 l# U3 Z8 ~$ f; p( |, k
% F+ U$ N3 H6 s# W: H( ^) f6 X; G5 H 还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
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1 z4 {. S+ ~! {4 E) O5 p 事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。 : B3 S& F& F9 Z8 y5 }; ^
( u( F2 ]8 I3 M8 Z 保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。 + Z6 V; c! c8 M K
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这真是小说，各位看官，可别当真实了啊 / z8 b5 D" c7 T; o# j
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也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹 , l6 O* X4 c) D# \8 J
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* t" `+ ^" c$ j/ m9.索赔 + l" {0 Q L! f# O3 b2 U5 x2 N7 n1 D2 i
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每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。 2 t3 q2 T1 |: [1 Q5 W k; M
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厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
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哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
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保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。 0 S; |; u9 W- }$ t8 m; q0 d) E# b/ P
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: ]! t# K& D- z2 Y 正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
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c3 l( L; U9 _ 就是说，4S里从没有免费那一说。
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4 c, `' P, R% O 索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。 , [; A2 A8 g# O7 V* l
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基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
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比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。 - l: s; l6 n! |
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在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
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成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？
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成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。 2 F {) D" D$ z8 `, F' r
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我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。 ! H m' H, N: V' Q0 J
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立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
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5 d( T7 A8 ^* W) r4 j P0 F 最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
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这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
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我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。
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! A( C/ C+ |0 f, T8 v 天在看，人在做。 ( }1 e8 G! ?3 ~& Y9 O
. u- z, R' T0 D( k3 Y- z) V 现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
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. f! v1 O. _/ C) W3 k- z% D7 E 现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。 " ~5 j, n( e" J6 e
; `2 |( z" ]6 M 我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
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/ Q: ~3 `+ j! P4 ?% k, m4 g5 ?3 b 固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。 / P) s0 R2 k6 C
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9 q7 a2 {* Z2 l4 O4 {( Q 如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。 5 i/ ]; r! }1 m
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这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
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重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。 ' r& _0 @4 f6 w! ?0 _+ A# o. O
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信任是能挥霍完的。
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这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。 8 l( H: t2 ~- w5 J5 [
* Y/ G } `* O6 O' A4 Q. ]: L 店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。 7 ?. {# {) a0 D$ T: S5 Z
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那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
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有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。 0 _9 H- T5 F! r D9 `/ x
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我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
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虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。 / Q+ p2 W2 A7 a- f5 L0 Q8 g% h
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去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。 1 l2 b' U$ n" J* W
7 h& N$ E; N7 E 我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。 0 c- m: ]9 D! F, ^
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1 W( q9 I4 s* j# L- O6 T0 P$ _ 很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。 9 Y1 K; c/ w& Z8 s/ d6 j" V$ s
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在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子 ( {- ]9 @0 C- g. u
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10.提成
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. S+ }' @; T( P, q# F$ ]1 ]/ [ 我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。 0 V5 S1 j* l4 Q
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如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
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4 R l. _7 Q5 ^' U0 ?- i& t l 虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。 J- F. S" P+ @( T4 `; H, s
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5 E$ F% M/ q. k1 a! \ 前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大假的。 3 t/ g* E+ p" ^+ Q3 n* B* C) Z
1 s, y# t/ Y9 y3 W 这事沸沸扬扬了很一段时间，店城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹。。。( ^ @' r- N# `) g% l1 p
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/ W4 ^( P! A' F2 s T$ A% R俗话说：不怕贼搂着，就怕贼瞅着。 - y/ N) u4 k H+ j+ b6 h7 q& z j: I# f
! x2 W u }) @: g 希望本文能让广大车主，看清4S背后的面目，少挨刀。 + z* s- x* q. T) [
1 I2 e' S$ M% [7 H- M1 v& j0 j" y 4S也不是白乌鸦。
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本人的身份大家不用猜测，无间道之无间道，真猜出来，也别说。 $ r+ G! C2 t# C. f
/ ?2 M% m% @$ I. O# G* W1 i 大家有啥问题，可以留言提问，但别问我是谁，问了也不说。 1 v( }( ~7 A$ Z1 R: A1 U$ m
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1.初去
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我是正儿八经的学科毕业，是名牌专业学校培训出来的，是有资格证书的，不是那种路边店里出来的。 . E1 s1 j7 v ]
+ G4 S) D0 R+ K- b7 ? 咱的身份，决定了咱不能去路边小店屈就。
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6 e/ Q7 a$ G6 s+ o9 `# W+ d 我的目标就是我们当地的各大4S店，因为毕业之前，就听要好的师哥说过，在4S里干，干好了，能当官，当上了官，就有美女相伴，还能有外快。 : \8 N9 u% H: @
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这里所指的外快，不是店里发的补贴，而是一个在4S里公开的秘密。
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! z% L7 z& O5 e$ U 你们这些外行视之为秘密，而在我们看来，这就是应得的。 , \$ [4 l6 z9 J+ E7 @
, U3 k. ?5 d; h; Z* X4 F. D* h0 B$ P 这个外快，先暂时留个念想，下面会着重细说。
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每年学校毕业的时候，各大4S店都要来我们学校招人，因为4S店也需要我们这样的廉价劳动力，而我们也看到了一座源源不断的金山，等着我们去挖掘。 # B: n+ }8 H( j4 C8 P1 j$ p
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面试很简单，通不过的不多，除非你长相太个性化了，像我这么帅的锅，肯定是没问题的。 6 `) u n' N& S4 g% b
- d9 D C' u" \* J5 X6 T 我是去了一个大品牌的4S，保有量很大，是国外的一个牌子，为了避免引起误会，这里就不具体提及了。 : l$ @3 i6 ?' P( g$ [. E
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我的师父，混迹汽车界一二十年之久，汽车界内都尊称一声“十哥”，因为排行第十的缘故吧。
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我刚去的时候，一月工资二百五，奶奶的，也不知道哪个王八订的，现在想起来，还会郁闷。 - P9 A+ O; h- D" a) y4 F+ [8 l
! P% s+ ~% y% Y; {3 | 那时，我的师父十哥，一月就千多了，现在看来不多，但在当时，绝对是我膜拜的偶像。 9 Q" T) m/ d; n( k
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会继续更新・・・・・・・・・・・・・・・・
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2.机油
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我们这里的车，有4种排量，1.4 、1.6、1.8T、2.0，保养的时候，前两种更换的机油，在3升左右。而后两种排量，更换机油的数量，在4升左右。 + T+ _, u) O( a6 }) c' B, l
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厂家的机油，标准包装，都是4升、1升装的。 ! R+ h w6 L, A$ `
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十哥最喜欢给1.4、1.6的车保养，一开始我不明白，后来才知道，是因为每次可以攒1升机油。而1.8T和2.0排量的，即使加上额外的1升，也只能攒半升。
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0 x9 F7 `; L4 _8 ? 之前，我还因为保养之后，把剩下的油主动给车主，被十哥狠狠的批了一顿。 ! C- ?7 {3 f1 F7 L/ U
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2 c ]! j6 t1 C+ S4 | 我们店里，一个月能保养一千二三百辆车，每辆1升，就是1200升，相当于300桶机油。 2 r- R3 M9 t1 S1 T7 M" j. `) r$ Z
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300桶机油是什么概念，就是有300辆车，换的是我们平时攒下来的机油，并不是原装未开封的。 E. l+ a: k& S4 a# Q2 `4 z
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而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，我们没那么多时间，去给你分类。
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有车主估计会问了，我们这么干，4S的领导不管吗？不怕车主知道吗？
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我可以很认真的告诉你，车主是不允许进我们车间的，因为危险，每次接车的时候，我们的前台妹妹，都会把你留住客户休息区。
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至于我们店里的领导，平时自己亲戚的车，换的油，都是我们辛苦攒的，拿人手软，吃人最短，能说啥。
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' Z' J- G6 \9 S9 `# ~ r( f! N 不过我在第一年，攒的油，都被师父十哥，给收走了。 0 t) u, H4 s2 Z5 q$ _" c9 g. E
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作为徒弟，我也只能在心里问候他家女性。
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7 m; E R0 z) p. G 第二年我学乖了，攒的油，都找隐蔽的地放着，而且师父问的时候，就说没有
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* S4 V8 b$ f. { X/ f& V 奶奶的，要没这些外快，谁来4S受这个管。
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~- X; o, u& E9 A" F& B 攒的油，都是给客户加的，没开封的，我们都外卖了。
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外卖的机油，开封之后，卖不上价。 8 W+ `3 F H1 A/ t: @
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有私下关系好的客户，我们就卖些，店里一百的，我们50就卖，甚至二十、三十也卖，反正是无本的买卖。 7 i6 X g3 U2 }- S
7 a. V: \9 H; n! `# z 多宰几只羊，就出来了。
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当然只卖给客户是不行的，毕竟私家车主一年才能换几次油，大批量的都卖给汽配城、修理厂了。价格可能比客户低，但利于尽快出手。要不然，被师父知道了，又得上交。 5 b4 }$ ^4 v$ S7 b6 P$ s
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我们可以根据客户的需要，按需订购配件，除了整车不行。 , F2 h& l0 b' O/ ~+ T) c8 _
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人有多大胆，地有多大产，为了早日奔小康，啥都可以干。 & m5 H: L: i5 |; ^
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在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！
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4 \: _- _. X% U$ \4 Z 只是多少而已。 / ^! d7 e0 F* d ]6 s
有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。
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" u4 g/ i# ~4 N# E6 l, { 不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。 % B5 i8 C$ v+ E9 V
) b/ Z I, x! o, D7 ^+ ? 还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。
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0 P- ~$ s+ C% V' Q 滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。 / t' P6 G- K: Z! m- ]7 L! Z
1 @4 p/ B+ [4 J" T/ @ 我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。 7 T) r' F' { ^' l
& t9 B8 M$ Q/ ]' r ` 有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。
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对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。
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为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。 - G/ S( u+ _1 Q& o/ D0 i
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而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。 # Y- i+ S4 N6 {! e# q
5 {7 \% b g& P# L, A 在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。
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不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。 & _( r% i$ s* H+ X* B+ u3 w- T4 G
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' p2 j# e8 V7 f; I s 反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。
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但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。 ! X+ W! n9 V/ p7 r
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到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。 1 q8 _, W4 h/ Q- Z# l! @# `* D
" L5 {$ I( r6 k' X" h0 D 谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。
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; ^2 F! W/ J5 f- L( ^ 我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。
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5 F, |; Q8 w4 w; I/ y% t 刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。
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但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。
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后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。
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桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。 0 [$ n2 p8 O" Q. ~7 X( n
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正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。 " ]8 \* h6 f4 ]/ h" k
+ P. ~* ]: N, h& @ 这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。
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自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。 4 g9 W* d& \( {; R- s- V- C* A+ |
/ h% H9 _; \- W7 C( t3 ^# O; K# `7 O 但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。 3 b& M2 @5 o/ H1 h% `9 {' e
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靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。
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( Y# m/ T3 [( t8 |* q 人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。 ; A* ^$ _; T/ ?
: F% H# X8 ?* `- c3.喷漆
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开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。
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& U) ?5 S7 z8 [: S1 v6 V$ t 当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。
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i3 {0 e$ \( F9 [1 T8 O4 K8 ?- i 实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。
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一般情况下，就能搞定车主。
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" Q M1 {8 Z0 X4 ], v 实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。
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* r- ]/ t9 L+ L哪有那么多进口漆！
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, A( K$ j( m' h V2 @- q/ M 后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。
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. `* g: f+ R2 ~4 ~9 t `3 G 1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。 , m% i% H7 x. P. D6 h- ~! F
; h! x) I8 p+ k& N5 m: j; A2 D 知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。
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O0 D1 U, [1 |+ ~9 t( J$ c3 m! X4 i- O 店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。 + W- |/ i8 M& P% z2 v9 W
0 c& i/ ]3 @: v0 V 我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。
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3 a# a6 \8 N9 c 外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。
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; ^- D+ M: z4 H9 Q q* b 原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。 4 A/ A* j( v" h( P
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而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.
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* y" O& r2 y" A4 z 车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的
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4.精品
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! B/ L" Z, \5 m 你们知道华子为什么能弄出那么多尾翼吗？ 5 H5 _1 s; z) L9 S. W0 T+ M! G! h
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是因为你们车主。
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对，就是车主，你们没看错。 + W1 W3 V7 ~, X0 y0 }* W% s& b
8 f$ D Y ?) W* [ 华子的媳妇是我们店里的销售，销售就是卖车的。
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卖车就得讨价还价，比如车主要求，给送个坐垫、脚垫、地板胶、尾翼啥的。
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有特别会讲价的车主，这种车主，我们最讨厌了。我们看到那样的车主，都很鄙视的眼光去看他，鸡蛋里拔出骨头，骨头少了还不行。 " {& H5 |3 v8 j. V$ }8 _
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其实真实原因是因为他太会讲，我们就没外快可捞了。
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, r8 {% B+ K# U+ v 值得高兴的是，大多数车主，和车盲没两样。 ) ?' c) q5 T, j3 Z8 K: [
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车主要东西不多的时候，我们就会多要出来，比如车主要求送个脚垫，我们说，得汇报汇报，汇报的时候，就说，车主说了，送脚垫、尾翼、坐垫，要不就买其他牌子的车。
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领导往往说，送的有点多，那得让他在咱们店里买保险。
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. Z( ]( ]( S- s1 C4 c 在我们店里买保险，谁卖的，谁还有提成的。 - _/ L; r: l2 g3 y) u( z+ J
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我们会忽悠车主，在我们店买保险，你会有多么省心，多么放心，反正全是好话，先忽悠着，出险再看情况。
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, |3 N6 P! Z6 t( k 最后成交，车主开着车，拿着脚垫走了，剩下的坐垫、尾翼就是我的了。
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弄的多了，这些东西就不当好东西了，我家七大姑、八大姨的，和我们品牌有关的钱包、钥匙扣、纸巾盒了之类的，基本人手一份。
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我媳妇虽然不在销售上，但有个第四情感的林妹妹，在销售上，而且还是红人。 4 l( Y& o) k( W* I+ [: r$ `
! E# m# O6 x" w: z( J! M 谁让咱的锅帅那，没办法，有媳妇了，林妹妹还是心甘情愿送俺东西。 9 j# `) ~( p) G- J6 F; p
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不收，会伤人家脆弱的心灵的，何况，人家还是美女。
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# |- v; i# C. m n; ~6 ?( g3 u9 | 车主掏钱，我们领精品，实在河蟹！ # x, W) ^6 k& T* Q5 E0 R
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2 ]9 ?2 P ~/ h) a$ A- G/ u5.高配
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/ A. i5 k- l t6 ]) d 当你开着天窗，坐着真皮，在车里美着的时候，你以为开的真是高配车？
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错，你开的，也许就是出自我手的，低配加装车。 : A' R! `6 ~& t3 {+ j2 L7 x3 Y$ H
) ^$ S1 Y5 f9 \% W$ j 低配车，店里加些配置，主要是在当地市场外购的，就能当高配车卖。
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% h& i- k S, h, |0 x2 P. H 而且是赚双份，车赚了钱，配置也赚了钱。 H3 B. C4 J7 o) x! f' S; t, @$ h6 O
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多赢，我们店里赚钱了，外购的赚钱了，卖配置的赚钱了，车主还以为买的是高配车，心情舒畅。
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多么河蟹的画面，世界可以如此美好。 / \0 t: h+ Q* r4 j4 i
! E5 F* r/ C( j% P7 B' p$ w 这几年，因为媒体的报道，很多车主，都学怪了，买车，只买低配的。
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! V8 y3 u0 }) d! @! [ 不怕，想买低配车，可以，加钱，等3个月，3个月之后，对不起，还得继续等。 / r" P3 L! l+ B- @% {
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我们店里的高配车，长期有现车，还不用加钱，而且更和你高贵的身份般配。 + y, j1 b1 O, \6 K/ m- O/ ]
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买车就是买个享受，才多花不到两万，太超值了。 0 G" i Z+ v) q* ^
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你要是自己去外面加装，外面的劣质配件，保修无保障，不是原装位的，出了问题，可影响厂家的保修。
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% y/ ]7 m4 U5 e% r5 Y 一通忽悠，我都想立马买高配车。
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B& K, _1 ]2 D 最近怪流行DVD导航，外面1000拿来，经过我帅锅的手装上，咋也得值个七八千，要不然，咋对得起，我的锅。
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绝对原厂导航，绝对的绝对。 " l4 i% E& g& x& W& P
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其实欧美车系，原车的导航，99%是西门子VDO的，可是，这有几个车主知道。 & r- T/ o; O, Y% n
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就算知道，也没啥，原厂就是这样的配置，你说的那种，是其中之一的配置。就凭我们销售可以把死人说活的本事，还搞不定个把车主，要是真搞不定，还有经理级的，一般能混到经理这个级别的，在我们汽车界，基本是已经打通任督二脉，并且刀枪不入、百毒不侵、水火不浸的骨灰级人物
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4 h! H( ?! r. k1 L# ~2 f7 E7 s* M 买车的时候，尽量别选择高配，如果选高配的话，也要买厂家宣传手册上有的配置。如果销售人员给你推荐的配置，是宣传手册上没有的，就坚决不能买，必须的。
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# }' v+ { \) Q8 v9 q$ w% M 像真皮座椅，都是我们店里在当地市场，找人定做的，一般在五六百块。车主在店里选择加装真皮的话，最低也得2000块，那个实际上不是真的皮，一般两三年之后，就开裂了。 ) @5 _6 C6 @) V, G6 f; E) L
+ T+ m, E: Z4 `* D! } 车的真皮，和我们店里后装的，没法比。 5 h# h6 k& p9 m8 [6 a3 \- o
* G, ]0 h4 |5 Q' k* ^' E 两年之后，又有几个车主，还能去较真，最多骂我们店黑。再怎么骂，钱早已经赚到手了。
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+ v5 \+ \0 p+ K7 T+ w7 d5 \4 L 店里规定，卖一辆车，可以提500，如果能再卖出保险、精品，提成更高。 3 t% O: b; [% K9 b! S% h) Y' V
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我们店里为了让老车主，拉来买主买车，会对老车主，施以小恩小惠，给老车主送些工时代金卷了啥的。毕竟车主比我们更有说服力，这两年，各个4S店和车主的关系都很紧张。
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没办法，店里要吃饭，我们这些人，也要吃饭，只能啃车主了。送的那个工时代金卷，其实就是好听，没用处。
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! R0 ?. ^) E) l* L: Q e9 n- U( y! i 店里的工时，动辄就是上百，而且一次只能用50元，多了不准用。 / A8 u3 H8 D0 V& N) k
# N5 h* @$ c4 n3 g; N 如果修个车，连工时都没有，那车间主任自己干去。
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K* F/ R2 N( |7 ]3 P6.新车 买车前，你们都试驾过吧，试驾的车，新车居多。
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1 A6 x8 X4 ^. S' A2 h- v6 P 店里为什么会一直有新的试驾车，你们有人想过吗？ 1 i6 N/ v) _0 I0 l5 `
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如果你不是亲眼看着，你买的车，是从货车上吊下来的，不好意思，你买的车，有70%的概率是试驾车，95%的概率是展车。展车就是节假日去县城了、广场了参加车展的车。 ) O3 k* t! Z6 w
! }" c, @* x7 G7 q6 Z 展车不开去，难道我们店里会抬去？
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* S/ H9 r f( z1 f 估计会有比较车盲的车主，感到纳闷了，提车的时候，我记得里程不多啊。拔下保险，里程是1公里也不走的。 - h+ y; ]8 E' Z# ~& D/ J
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看轮胎？没用，轮胎再怎么磨，三四百公里是没差别的。 2 {* p7 p5 Z( Z
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看啥车片，你会吗？
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2 v4 T* X$ M: \+ x( @+ } 去下面车展的时候，我们都开到一百八九，新车开着就是爽，蹭的。反正不是自己的车，谁管那么多。 & ]. L, l) P, r7 @- T6 h4 I3 T+ D
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人有失足，马有失蹄。 : ?' S. v# k* ^" H
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我们也偶尔会把展车碰了，我想想，从我到店里五年多的时间了，我们店里展车出过4次事，都是新车。新车碰了，也没多大事，整整，喷喷，抛抛，就OK了。 9 Y3 Y" i8 g) c7 Q/ K5 y
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好了之后，还是卖新车的价。 + ^' V( b+ i4 u4 w: Z
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当然也有碰的比较厉害的时候，有次掉沟里了，摔的很厉害，修成原样是不可能了，最后我们店里，把这车给媒体抵广告费了。当然媒体是不知道，事故多厉害的，只知道碰过。
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! V& H# L, s8 J& P% r* i8 d" u 不过也有被车主找回来的时候 : K4 t- h' ~+ S& k9 R+ m
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车主的亲戚有干喷漆的，干这个行当的，一打眼，就能看出来，是不是原车漆。后喷的漆，技术再高，和原车漆，也有差别，除非全车重新做漆。
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; e5 _! z9 G& _ G& U 谁买个喷过漆的车，谁都生气。车主又是堵门，又是要找媒体曝光。 ) T- W, o3 j( r9 U9 t9 K9 O. z
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你以为媒体真的是正义的化身，即使个别记者有正义感，到总编那，还是会压下来。
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* C% s( E' W W g 除了每年数量可观的广告费，媒体都被我们喂的差不多了，这个社会，要的是安定河蟹，哪那么多不平。我们和媒体就是一根绳上的，我们要是掉了，他们吃饭也不舒服。 7 S5 r/ Z! b" e V) P$ z2 r
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玩黑的，好啊，真以为我们老大是吃素的，开这么大的店要是两道都没人，早趴窝了。
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最后几张代金卷打发了，再闹，就不给你保修，看看谁吃亏。 5 f9 G; _ n$ [% P6 C
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告我？不怕，做汽车鉴定，你得去北京，做鉴定的费用，就够你买辆车的了。好鞋不扎狗屎，你有那精力吗？你有精力的话，你能斗的过我们吗？
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( k9 d" D- H2 x( F5 o 这年头，都是为了那五斗米，只是方式不一样而已。
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: z9 h1 K# q9 P4 r7 e 新车没被我们拆过件的不多，有时候急用，就直接在新车上拆配件用，等配件到了，再给安上就是了。所以当你以后发现，你的某个配件上，有贴的标，你不要吃惊，那就是后来换上的。 4 A3 e% |- _; O8 ]7 J$ ^! _
% i1 o' w9 S3 \0 [ 至于是不是原厂配件，就看你的运气，和我的心情了。
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新车的原车配件，是没标的；后来在装的配件，都有厂的标识。 1 L+ f2 r8 |! P2 |, u
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提车的时候，除了听发动机的声音，你更要看每个螺丝，拆卸过的螺丝，一定有痕迹的。
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如果有拆卸过的痕迹，这车你最好别要，往小了说，是拆过件的，往大了说，是事故车。现在的车主，即使学会十八般武艺，也防不住的。
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& m+ r( i& V# S2 t/ f: V, q 很多车主，即使知道在我们店里挨刀，但还是来。 & [1 C$ j$ J, X8 B
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因为看中了，我们店里的配件是原厂的。实际上，很多配件，我们都是外购的，能占到比例的30%左右。 3 v9 D8 s7 ]) I" F, g
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像挡泥板、地胶，这些都是百分百外购。机油滤芯，也是经常的，不过自从前年，一批外购的机滤，出现十字架断裂，机油灯报警之后，机油滤芯外购的数量明显要少了。
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5 h% g9 R% `& k+ w% b" h/ ` 我们店里负责配件的，是个叫欢子的美女，我和她去汽配城购过几次，一般都是小能跟她去。有时候开服务车去，有时候开客户放店里修的车去。 0 w/ A9 k! g* Y
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1 _7 }% @$ M# B+ j9 { 4S店外购配件，已经不是秘密了，今年中央台还曝过。 ; v8 l! v- h. Y* l j
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厂家发给我们的配件，是定价的七五折，就是说，我们卖100的配件，进价是75左右，不算工时。而外购的配件，有可能十几块就搞定，利润是相当可观的。 & c C, z! J/ U4 C
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但我们店里，也不敢外购太多，因为厂家每个月都我们订任务，我们店每个月是40万的任务，就是说，每个月，配件要卖40万块钱的，这里的40万是卖价，不是进价。 / P2 J7 R5 m+ ]/ G: t$ X. d
( y7 S* n6 F5 Z6 A 只要完成了任务，年底就有返点。任务完成，就可以外购。每个4S店都外购配件，只是多少而已，大家都不是圣人。 ! }) ]- }% h; V3 `-
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外购配件，也是个肥差，比如1元的配件，让店家多少就是多少。 ; T. S1 d6 |- q7 ]) b: k: \
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夏热冬冷的，要是没点好处，谁愿意就跑腿。 , F% v. c) S. T/ Y7 {
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我的同学，有一半在各个4S店里，我们私下里也会彼此交流。除了技术，交流最多的是你的机油卖了多少钱，怎么弄配件，更完美。
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各个4S店的机油里面，不能造假的，就是被车主为垃圾油的长城油，因为长城机油的包装，是塑封的，我们还没那么大的瘾，去弄个塑封的机器，何况原厂长城油，我们都卖的价格极低。
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6 \$ T7 V. j# { 最好造假的，是某道机油，稍微一用力，整个盖下来了，桶还能重复使用，一本万利。
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7 `9 K" y5 }9 |: l& d 现实中，有多少车主，能试出机油的差别。
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我们店里去年在售后维修车间，安装了监控，装了监控之后，只是麻烦些，并无大碍。车修好后，按厂家规定，是要试车的，路试也是其中一项。
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' O" p" h6 E! r% c 路试或者下班的时候，很轻松就顺出来了。
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2 k7 g- c6 U! [( U 我们店里的管理还是很正规的，但管理都是人管理，是人管理就有漏洞，都是为了求财，哪有么较真的。 - u; B' I! f% }7 H- Z9 d0 B
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何况车间主任和技术专家自己本身都不干净，他们有啥脸说我们，彼此哈哈一笑，都愉快。
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和配件部的欢子搞好关系，是百利无以害的，前因为有客户需要，我从欢子那，借过整箱未开封的机油。这种连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率，基本为零。
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外面那么多卖原厂件的，其实哪那么多原厂件。
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打着厂家的标识的配件，是绝对不允许外卖的，厂家需要采购多少某品牌的配件，是有计划的。市面上的原厂件，一少部分，是真的原厂件，这种流出的途径很多：1.有瑕疵，下线的；2.从厂家流出来的；3.从各个4S店流出来的。 $ `/ w1 c% _; I$ {( ^
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0 J5 Q7 C! ?: n; V9 U- P8.拆车件。但大多数都是高仿的，小厂做的。 ) D D, o; B$ d: O% w. H
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+ E7 u2 |; C$ O; s/ X 因为大的品牌配件公司，是不屑于做高仿的，他们本身自己的牌子，就是市场。
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+ Z: L# Q9 z; Q& t' l# `. ` 大家如果在外面换配件的话，尽量换品牌配件吧，起码假的少，作为开车的你们，还真的辩不出真假配件来。 / j) c" ?7 [( B6 ]5 j
" p' d7 H+ _8 \- b: \, k& z- s 我们每年都会去北京总部学习，期间也是我们修理工，彼此互通有无，交流经验的机会。
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, r f' ~: v5 e7 F' ` 有些配件，外卖价，基本都是统一的，我们之间也有个不成为的约定，不能砸价
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车主的车，尽量别在店里过夜，如果必须过，一定要提前看看，都有哪些东西。 ) o5 |8 l" f* A2 |) x
! Q- y# K+ d/ o' u2 f; R 还有就是一定要熟悉自己车上的各个部件。
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8 y+ o) H& f, K$ O9 T$ A) K: x) L 在4S店里，轮胎被换、配件被调，不要吃惊。我是我们店里，比较有职业道德的，我不会去弄这些，不屑。 9 m" f! v9 L9 i" ? w
1 k7 P" \# |% X0 e: m& m 以前店里有个傻蛋，连轮胎都敢给换，车主的固特异，在店里过了个夜，就变锦湖了，结果被人家找回来了。要换也得换车主看不到的地方啊，这种天天能瞅着的，露馅只是早晚的事。 8 l# U3 Z8 ~$ f; p( |, k
% F+ U$ N3 H6 s# W: H( ^) f6 X; G5 H 还有丢天线的，最后谁修的车，谁得赔上，活该。光看人家外快一大把，自己眼红，不知道，捞外快，也是有技术含量的。
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1 z4 {. S+ ~! {4 E) O5 p 事故车没被多换过件的，还真不多，平时下来的坏的配件，这时候就发挥它的余热了。 : B3 S& F& F9 Z8 y5 }; ^
( u( F2 ]8 I3 M8 Z 保险公司回收事故旧件，也不怕，小儿科。 + Z6 V; c! c8 M K
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这真是小说，各位看官，可别当真实了啊 / z8 b5 D" c7 T; o# j
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也不存在爆料啥的，俺还不想被跨省河蟹河蟹，都是为了河蟹 , l6 O* X4 c) D# \8 J
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* t" `+ ^" c$ j/ m9.索赔 + l" {0 Q L! f# O3 b2 U5 x2 N7 n1 D2 i
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每个品牌的车，都有自己的保修期。比如有保五年十万公里的，有二年六万的，还有二年四万的。 2 t3 q2 T1 |: [1 Q5 W k; M
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厂家设定这个保修期，不是随便一说的，设定之前，都是有参考的。
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哪些配件，在保修期之后容易出问题，家比车主清楚。不管是二年四万，还是五年十万，车主都是没便宜赚的。
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保修期内配件坏了，是全免费，配件、工时都免。索赔的配件，必须发回厂家，厂家要确认的。 0 S; |; u9 W- }$ t8 m; q0 d) E# b/ P
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: ]! t# K& D- z2 Y 正常的索赔程序是，车主找4S店，修理工汇报给索赔员（4S店里有专门负责这事的），索赔员确认可以索赔，车主才能换上。索赔的配件，厂家是按市场价、工时都返给4S店的。
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4 c, `' P, R% O 索赔员，是厂家专门培训的。他的权利是很大的，只要你时间不出保，就能给你搞定，如果时间出保了，想搞，也能搞定，除非这个4S店不卖新车了。哪个厂家，也没规定，同一个配件，不能在保修期内坏两次。 , [; A2 A8 g# O7 V* l
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基本所有的配件，都有厂家自己留的间标识，这个标识，很多修理工也不清楚。
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比如我们这个品牌的排气管，是用单个数字表示年份，我这都是听媳妇说才知道的。车主在快出保之前，一般都会来店检查，毕竟出保后，再换配件，就得自己掏钱了。 - l: s; l6 n! |
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在检查的时候，如果有可换可不换的，我们店里的原则是不换，反正当地就我们一家这个品牌的4S店，不怕煮熟的鸭子飞了。有年夏天中午，我和售后经理成哥值班，有个外地的车主，出差在外时，ABS泵坏了，他车已经出保了。ABS泵坏了的话，时速、转速、公里数就都没有，指针不动了，而且刹车是没ABS的。
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成哥看是外地的车，比平时多要了1000元，要价6500块，夏天多雨，没ABS咋开。车主讲价，说没带那么多钱，便宜些能换吗？
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成哥说，我们这是正规的4S，不讲价的，实在爱莫能助，要不你就慢点开。车主磨蹭了半天，看样子，是真没带那么多钱，就走了。 2 F {) D" D$ z8 `, F' r
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我对成哥说，要不咱们给他换了，然后再向厂家索赔一个，这样就是双份啊。成哥一琢磨，是那个理，既赚了钱，还给车主留个好印象。 ! H m' H, N: V' Q0 J
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立马给车主电话，大哥啊，我刚给我们领导汇报了下，本着客户至上的原则，我们赔钱给你换上，给您按3500，总不能让您危险开车，剩下的钱，我们向厂家申请。
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5 d( T7 A8 ^* W) r4 j P0 F 最后成哥给了我1000，虽然比他少点，但总比没有强。有车主会疑惑，4S店里，帐目会这么混乱吗
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这样的事情，车主太好忽悠了，为毕竟车主省了钱，要是遇到那种没眼力的车主，那你多掏钱换就是了。赚了便宜，没有几个还去卖乖的。
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我们这个品牌的车，点火线圈是比较容易出问题的，过年值班的时候，都是比平时多要出个三五百的，弟兄们好去喝酒，大过年的，谁不知道暖和。我不是人，但我也不想当恶人。
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! A( C/ C+ |0 f, T8 v 天在看，人在做。 ( }1 e8 G! ?3 ~& Y9 O
. u- z, R' T0 D( k3 Y- z) V 现在的状况，就像在淤泥里走如果这样继续下去，只会越陷越深，直到把自己淹没。
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. f! v1 O. _/ C) W3 k- z% D7 E 现在我们店里的这个牌子，是非常喜欢的一个牌子，可能是因为从学校一毕业，就在这的缘故。 " ~5 j, n( e" J6 e
; `2 |( z" ]6 M 我不希望有一天，这个牌子，不是因为车的质量，而是因为蛀虫垮掉。如果真的有那么一天，受害的不只是你们车主，也有我们这些只会修这种车的修理工在内。
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/ Q: ~3 `+ j! P4 ?% k, m4 g5 ?3 b 固然每个行业，都有自己的规则，但这种规则，是必须建在公平的基础之上，才能长久存在下去的。 / P) s0 R2 k6 C
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9 q7 a2 {* Z2 l4 O4 {( Q 如果不公平，整个行业，彻失去衣食父母的信任，只是时间的早晚而已。 5 i/ ]; r! }1 m
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这个世界上，哪有那么多子，让你一次次的去骗，还真以为，天底下，只有你自己最聪明了！
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重申：这是小说，如果真的真的，那么那么巧的，和某个品牌的4S店相似，这个4S店最该做的，应该是找内部的原因不要让忠诚的客户，一点点丧失对品牌的信任。 ' r& _0 @4 f6 w! ?0 _+ A# o. O
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信任是能挥霍完的。
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这篇小说，最终会动了谁的奶酪，不会是车主，不会是讲诚信的4S店，只会是奸商，只会是我们这些店里的蛀虫，只会是那些配件商。索赔的件，也不是必须都给换的。 8 l( H: t2 ~- w5 J5 [
* Y/ G } `* O6 O' A4 Q. ]: L 店里二楼的旧件室，什么配都有，里面有很多都是完全还能用的。 7 ?. {# {) a0 D$ T: S5 Z
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那里被我们称之为“藏室”，因为每次去里面转转，都会有意想不到的收获。
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有次我居然还在里面淘到了，一个全新的半轴，估计是谁藏那的。不管那么多，我遇到，就是我的了。 0 _9 H- T5 F! r D9 `/ x
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我现在每个月，除了工资提成，基本能额外有六千加的收入，灰色收入。
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虽然还没最近媒体报道的局吃一顿饭花的多，但于我而言，还算知足了。 / Q+ p2 W2 A7 a- f5 L0 Q8 g% h
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去年就有修理厂，想挖我出去，我是肯定不会去的，面的修理厂，是弄不到这么多外快的。 1 l2 b' U$ n" J* W
7 h& N$ E; N7 E 我们店里，前年有个因和领导关系紧张出走的，今年回来了，外面的工资看起来是比我们店里高，但加上灰色的那一块，差距就不是一个档次的了，外快很难的。 0 c- m: ]9 D! F, ^
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1 W( q9 I4 s* j# L- O6 T0 P$ _ 很多时候，索赔的配件，是不需要换的，也许只是配件某个部位缺油，所以当你美滋滋的开车走了其实你索赔的配件，已经入了我的腰包。 9 Y1 K; c/ w& Z8 s/ d6 j" V$ s
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在之后的不久，会通过同的渠道，换成颜色不一的票子 ( {- ]9 @0 C- g. u
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10.提成
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. S+ }' @; T( P, q# F$ ]1 ]/ [ 我是狼，车主是羊。但狼不是灰太狼，羊不是喜羊羊。像在网上流行的，朝车里加糖、加水之类的，都是脑子秀逗的人，才干的傻事。细水长流，钝刀子割肉不疼，要是连这么简单的道理，都搞不明白的话，这种人，简直就是汽车界的耻辱。虽然外快捞的很多，但那个毕竟是不能上台面的，年终表彰的时候，总不能以谁捞的外快多，谁拿优秀员工吧。事故车，都是轮流修的，这个基本某个机修组，都差距不大。有时候，为了修车，我们会把按标准可以报废车，核损的价格，打在报废标准之下，除非你保险公司有相当的关系。要不然，你别想报废，要是都报废了，我们修啥，我们吃啥。在店里提成最高的除精品，就是各种明目的保护剂、清洗剂。很简单，这个是暴利的，提成自然就高，里吃肉，汤总得给我们喝些吧。我最喜欢做那个680的套餐了，3瓶剂，30分钟搞定，45块到手。这个在厂家，是要求3万公里做一次，我们店里，都是提前到2万公里，甚至两次保养一做。反正是没害处的，有少好处，就不清楚了。至于好处，到底值几毛，也不是我们操心的问题。尤其是女车主，最好悠了，一通关心加吓唬，百分百搞定。女车主懂车的确实不多，再加上，女人的虚荣心，我们嘴里甜些，姐姐叫着。卡一刷，票子一掏，OK了。厂家建议这个品牌的车，是1万5保养次，首保是7500半年保养。为了增加业绩，我们店里，现在首保已改成3000三个月了。平时的保养是，5000公里半年。实际上机油开封后保质期是1年，半年换肯定好，一个月一换更好。还别说，这个措施，还真管用，我们店的机油销量，比以前同期多了4成。其实这些保养要求买车的时候，随车的保养手册上都写的很清楚，但很多车主，只有保养盖章的时候，才掏出来。并不是所有的车，我们都自己修。外面修理店，给的提成比店内拿的高的时候，我们就会介绍给外面的修店，一般都在10%左右提成，不用我们干活，甚至偶尔还能卖点配件，挣个双份。当然这种事情，是有风险性的，所以只是偶尔，比较可靠的车主，换大才介绍，比如换个ABS泵、电脑、全车锁啥的。我和许多车贩子关系都不错，因为在外面修的车，我店里，是不给用电脑匹配的。车贩子为了省钱，肯定是自己在外面修，修好之后，需要匹配的配件，就提前和我联系，他来店修车的时候，我就顺手给匹配上了。当然是要收费的，几百块。有时候车不能开，我就要想办法把电脑带出去，这个就有点费事，但还行，只是平时需要请主任、技术专家的喝气。前阵子，我的爱车的气囊电脑坏了，我是换在店里一个没出保的事故车上，替他索赔的。有时候运气真的很重要，当我的车需要什么配件的时候，总是有车自己送上门来。这个品牌的车，前轮轴承容坏，我们都是忽悠车主换整个总成，不单纯是羊角，是连刹车盘一起的总成。而且换了一边的啥车盘，最好另一边的也一起换了，要不然影出现偏刹，影响安全。 0 V5 S1 j* l4 Q
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如果只换个轴承的话，费事说，还拿不到多少提成。换总成，即节约时间，提成拿的也多。
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4 R l. _7 Q5 ^' U0 ?- i& t l 虽然车主不乐意，但安全和钱，车主肯定选择安全。 J- F. S" P+ @( T4 `; H, s
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5 E$ F% M/ q. k1 a! \ 前年，我们这个品牌，在全国出现过客户资料露，很多车主都收到了退税电话。退税当然是里对车主的解释，北京总部泄露的客户资料。具体的我不楚，但我们店里的售后前台，确实是卖过客户资料。一个2元，卖给外面修理厂。单价不算高在大假的。 3 t/ g* E+ p" ^+ Q3 n* B* C) Z
1 s, y# t/ Y9 y3 W 这事沸沸扬扬了很一段时间，店城市，车主的资料，一个最少也得5元。但复制粘贴，几千块就到手了，还是很舒服的。店里也发觉过这事，但抓不到手，谁会承认。除了卖资料就是修改车主的联系方式。很多人，肯定又奇怪了，闲着事干了，改联系方式干什么。这是我们售后对付，难缠客户的一个釜底抽薪的方法。你不是投诉吗，你不是难缠吗？不怕，不怕了。把你的电话改成我亲戚的，回访的时候，都是很好。看我不顺眼，你又能奈我何。总部知道、看到的，都是一片河蟹。。。( ^ @' r- N# `) g% l1 p
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