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讨论 228国道改线尽快进行,否则错失发展良机 (1人在浏览)

psz103

小学四年级
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2006-02-14
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228国道,即原325国道沙院到旦场段已叫“电白大道”,但目前仍然承担国道交通功能,大货车通行频繁,对沿线发展造成严重阻碍,希望政府尽快把改线提上规划,尽快开工,否则电白将错失良机,就像高水公路硬生生地把羊角片区与茂名市区分割开来一样。
 
改名改道改风水,穷则思变,楼主讲得也有哲理,有想法总比坐定定好
 
过境大货车给沿线群众出行造成极大安全隐患,改道刻不容缓。改道不是不要原路,而是疏导过境货车走新国道,原路留给本地车使用,更安全更通畅
 
城市要建设,货车要把材料拉进去,难道用人工挑去工地
 
过境大货车给沿线群众出行造成极大安全隐患,改道刻不容缓。改道不是不要原路,而是疏导过境货车走新国道,原路留给本地车使用,更安全更通畅
新路造成的安全隐患呢?再次改道?
 
没车走的地方能住人?大七昂全部集中在电白论坛
 
城市要建设,货车要把材料拉进去,难道用人工挑去工地
那叫本地货车,不是过境货车,过境货车是指出发地目的地都是外地的货车,比如从广州去湛江,经过电白
 
过境大货车给沿线群众出行造成极大安全隐患,改道刻不容缓。改道不是不要原路,而是疏导过境货车走新国道,原路留给本地车使用,更安全更通畅[/Q
把大货车疏导去新国道危险别的人吗?要自己舒服好了,同一个县的,还不管别人死活了。。。
 
那叫本地货车,不是过境货车,过境货车是指出发地目的地都是外地的货车,比如从广州去湛江,经过电白
申请政府派交通警察和交通运政在小良和岭门两头,见到外地货车,逢车必查、必罚、必掉头,效果即刻立竿见影,吹糠见米,你所讲的问题也就解决了。
 
呵呵,,,垃圾场不建在我家附近,就是好垃圾场…………
 
怎么感觉这个论坛的人智商堪忧啊!电白大道早已纳入城市内部道路,这段国道两旁新建了不少楼盘,本来可以发展商业的,但由于国道的阻隔,很难招商引资发展商业,因为国道是通行大货车的,试问哪个城市的城区道路是允许大货不分时段通行的?改线就是希望把国道的功能向北移,把南部更多土地纳入水东湾城区道路发展。
 
这智商令人无语!

国道改道、国道复线很多地方都有,你们去了解一下。多修一条路有好处!
 
先天下之忧而忧啊!好人呐!
说话说清楚点嘛!!不是每个人都能看懂锋哥的眼神,手势的!
 
怎么感觉这个论坛的人智商堪忧啊!电白大道早已纳入城市内部道路,这段国道两旁新建了不少楼盘,本来可以发展商业的,但由于国道的阻隔,很难招商引资发展商业,因为国道是通行大货车的,试问哪个城市的城区道路是允许大货不分时段通行的?改线就是希望把国道的功能向北移,把南部更多土地纳入水东湾城区道路发展。
公路的功能就是走车的,怎解不能走货车?货物怎样运进来?公路是你出钱建的?
 
最后编辑:
大货车不能走城区道路的话,工地的水泥砖头是不是卸在郊区,再叫人力双轮车或三轮摩托拉进工地啊?其它货物用箩扛入城区,人工钱吓人
 
城市要建设,货车要把材料拉进去,难道用人工挑去工地
等大车一辆接着一辆从你身旁路过,时不时掉下几块石头,或者时不时挨近你的时候,你就知道为什么要改道了。
 
公路的功能就是走车的,怎解不能走货车?货物怎样运进来?公路是你出钱建的?
怎么你总是这么喜欢抬杠的呢?公路的功能是走车的没错,但是公路也分服务等级的,有城市道路,也有快速过境主干路;城市道路主要服务城市居民通行为主,过境主干道主要服务过境车辆快速通行为主。目前的325国道横跨在电白中间,国道以北的居民跟国道以南的居民不停地穿插国道往来,或者沿着国道行走,走国道的大货车一辆接着一辆,从早走到晚,已经严重威胁到居民的生命安全了,另外过境车穿城市中间过,通行时间长,效率低,这就是国道改线的根本原因。懂吗?杠精!另外你说的货车怎么拉货,怎么进出,我觉得问这个问题的你是不带脑子的,你见过迎宾大道没走过货车吗?有需求的大货车,还是会时不时需要走城市道路的,但是不像国道那样,大货车从早走到晚,一辆接着一辆!这也就是说,国道改为城市道路,并没有否决大货车拉货进出城市的通行需求。
 
等大车一辆接着一辆从你身旁路过,时不时掉下几块石头,或者时不时挨近你的时候,你就知道为什么要改道了。
是的,你们讲的也是事实,掉石头很危险,人命关天,确实需要改道了,改道后,国道和城区就没大货车上路,行公路市民在公路可以放心走路,你们就去改道吧,我支持改道,为了市民的安全,坚决反对货车在电白大道行驶,
怎么你总是这么喜欢抬杠的呢?公路的功能是走车的没错,但是公路也分服务等级的,有城市道路,也有快速过境主干路;城市道路主要服务城市居民通行为主,过境主干道主要服务过境车辆快速通行为主。目前的325国道横跨在电白中间,国道以北的居民跟国道以南的居民不停地穿插国道往来,或者沿着国道行走,走国道的大货车一辆接着一辆,从早走到晚,已经严重威胁到居民的生命安全了,另外过境车穿城市中间过,通行时间长,效率低,这就是国道改线的根本原因。懂吗?杠精!另外你说的货车怎么拉货,怎么进出,我觉得问这个问题的你是不带脑子的,你见过迎宾大道没走过货车吗?有需求的大货车,还是会时不时需要走城市道路的,但是不像国道那样,大货车从早走到晚,一辆接着一辆!这也就是说,国道改为城市道路,并没有否决大货车拉货进出城市的通行需求。
 
新路造成的安全隐患呢?再次改道?
你说的没错,如果城市发展到新国道边,那么新的国道必须改线,或者改成架空式。别问为什么,你老爸那一代,读个初中就能走天下,读个高中就能当官教书,现在你试试读个初中能干啥!道路是变化的,城市是变化的,社会也是变化的,不变的思想,不想改变的人,等着被社会淘汰就是了,别问这么多。
 
你说的没错,如果城市发展到新国道边,那么新的国道必须改线,或者改成架空式。别问为什么,你老爸那一代,读个初中就能走天下,读个高中就能当官教书,现在你试试读个初中能干啥!道路是变化的,城市是变化的,社会也是变化的,不变的思想,不想改变的人,等着被社会淘汰就是了,别问这么多。
我不反对改道了,你们喜欢怎样改就怎样改,最好这二天就动工,改到海面上也支持。
 
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