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讨论 从出行看阶层人生 (1人在浏览)

捌零後的痛

大学三年级
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2016-10-26
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  • #1
昨晚刚回到水东,朋友C就开着新买的小电驴来搭我出去吃宵夜,一路的瞎逛,发现一些之前摩托车能通过能掉头的路口,现在都用一条大铁柱拦了起来,不让摩托车通行,行人却可以通过,两轮的只能与四轮的并行…
点了几个菜,几瓶酒下来,我就开始埋怨起那些拦路的铁柱,但凡有利于人民出行的路都被堵死了,而C却说了句:你不觉得现在这出行状态很像国内的阶层状态吗?我是一个很简单的人,看问题比较肤浅,喜欢与女人探讨深浅,所以表示不解…他幽幽地开始说道:
如果把国内的阶层作一个比喻,小车是高层,摩托电鸡是中层,行人是底层。活得最累最憋屈的,无疑就是中层,两头不到岸,想在人行道出头,很多道路却被封死,要么步行,要么去挤机动车道。机动车道看似开阔,但与小车相比,还是慢,风险也大。若步行,就要放弃电鸡,你又是否甘心?
我说:不对啊,有些大城市禁摩呢,这又要怎么说…
C骂骂咧咧的
 
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  • #2
要不努力买一辆带脚踏又具高蓄能的电动自行车如何?
 
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  • #3
有些路口确实不方便,可能是为了安全起见
 
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  • #4
把旧城区封死,大家努力搬砖去新城区买房,加油吧
 
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  • #5
自行车十11路车出行,

现在买部自行车都要500左右,一个月工资2000多,除开基本开支,我要10个月才能买一部单车
 
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  • #7
知足了吧,至少还有路让你行,哪天把路全封了,哪里都不让去不让出,那时才知道惨是如何写的
 
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  • #8
地铁通车后,大家出行就方便了
 
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  • #9
知足了吧,至少还有路让你行,哪天把路全封了,哪里都不让去不让出,那时才知道惨是如何写的

收费比封好多了,国道恢复收费,可以大量增加国库收入。
 
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  • #10
国富民弱不行,必须多一点许家印这样的企业家,财富重新分配,底层人民才有希望。(盗抢贪出来的资金转移国外的一律打靶)
 
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  • #11
知足了吧,至少还有路让你行,哪天把路全封了,哪里都不让去不让出,那时才知道惨是如何写的
如果哪天,只剩下财政经济的时候,你这个愿望,估计很快就能实现了,千万别以为是很遥远的事情。 旧城区已经挖了一年的路了,有钱人还是赶紧买房,迁移去新城区,估计这路还能挖几年呢。
 
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  • #12
我有一天骑电动共享想从路口过去横过马路时下发现焊横扛,不想兜转回去,硬着头皮把共享车扛过杠。
 
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  • #15
成功人士七字真言:讲食讲喝讲美女!捌哥够力:niu:
 
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  • #17
居然留了路口,就不应这样封,虽说危险,但是每样东东都是有得有失的,方便大众才是硬道理
 
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  • #18
居然留了路口,就不应这样封,虽说危险,但是每样东东都是有得有失的,方便大众才是硬道理
只要几个重要路口不停的挖路,年头修到年尾,住在附近的人就生无可恋,不需要强拆,也能把人逼迁,这是生财之道,高招
 
一切以人民为中心
 

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