天涯老师您怎么理解公交姓公姓资?票价低和优惠多?那天涯老师老师你想想为什么茂名市政府不和粤运这家国企谈票价补贴和优惠的事情?不谈粤运公交线路进河东河西呢?茂名公交已经维持目前的运营都问题已经是多多,之前茂名公交和粤运公司谈收购,就是想摆脱困境。粤东西北地区城市最大的市辖区面积,竟然只有300辆不到的公交在运营,有不少城市都是两三家甚至几家公交公司一起运营市辖区的公交线路,优惠票价执行政府的统一规定,那茂名为什么就做不到呢?还有两区的公交企业没办法互通线路,那不如不要叫茂名公交,叫茂南公交更贴切。
人家茂名市人民政府可能坚持公交车就得姓公,是真公,不是假公吧?珠海市人民政府更是大恩大德,竟然全中国60岁或以上老人在珠海坐公交车是全免费,59岁以下的大人、小孩坐公交车被优待更是不用说了
谣传,所谓粤运公交其实就是100%私人全额资本在运营,没有哪个老板甘好心会倒贴自己的荷包来造福电白群众,老板的公交车难道不拿财政补贴吗?请问知情者,这个财政补贴是哪一级政府负责支付的?电白?省?
关于茂名河西到水东中心台的公交车一事,从2018年5月份说到现在,时间过去9个月了,但一直都是只讲不做!是财政补贴问题或者是无钱购买公交车问题?
关于开通茂名河西—水东、茂名市区—沙琅、 茂名—高州(西线)公交线路的公示-茂名论坛-话说茂名
https://0668.es/thread-3153355-1-1.html
天涯老师您怎么理解公交姓公姓资?票价低和优惠多?那天涯老师老师你想想为什么茂名市政府不和粤运这家国企谈票价补贴和优惠的事情?不谈粤运公交线路进河东河西呢?茂名公交已经维持目前的运营都问题已经是多多,之前茂名公交和粤运公司谈收购,就是想摆脱困境。粤东西北地区城市最大的市辖区面积,竟然只有300辆不到的公交在运营,有不少城市都是两三家甚至几家公交公司一起运营市辖区的公交线路,优惠票价执行政府的统一规定,那茂名为什么就做不到呢?还有两区的公交企业没办法互通线路,那不如不要叫茂名公交,叫茂南公交更贴切。
广东粤运不是私人公司,是省属国有上市企业。过年回来时和公交司机聊了几句,按他的说法管理是按粤运的制度来,但是财政补贴和两区公交同城化不是一家两家企业可以决定的,要市政府层面去推动。---------------------------------------
茂名一个个堂堂的地级市竟然存在公交车运营困难?让粤运私人这类假公交运营才不会困难?请问,目前,在水东的粤运拿的是谁家的财政补贴?
化州、高州能做到的事,电白为何做不到?为何当年茂港一成立,马上就开通了市公交车?
广东粤运不是私人公司,是省属国有上市企业。过年回来时和公交司机聊了几句,按他的说法管理是按粤运的制度来,但是财政补贴和两区公交同城化不是一家两家企业可以决定的,要市政府层面去推动。
而你说的茂港区一成立就有公交这个说法我要打个问号了,我记得2010年之前去小良的线路都还是小面包车。
真正的公交会有报站刷羊城通 按站上下客
-------------------------电白是区吗??不觉得,所有一切的一切都跟区扯不上关系呗!其实这也正符合某些人的心意而已……