那怕是一年后的万达也看不到万岁的身影咯,那貌似顶置的箱子只能算是个摆设了。或许更大众化的更适合在现在的电白发展生存。万岁肯德基一墙之隔,同为饮食,论停车都好不了哪去,为何就只有一家能存,想必不单是停车影响,相信你在肯德基那停也是可以到万岁那吃的,倘若要规定是四个轮子的话,那就是不一样的消费了,相信肯德基更属于大众化的,品牌更为人们所知,更能让不同群体接受。即便逛街路过也能买杯饮料或雪糕的吃吃,即便不消费的也能在里面坐坐,享受下空调,或者急了借个厕所。所以两者有很大的区别,而不仅仅是停车难,相信只有更具本地需求的,更适合在现时的电白发展,毕竟现时的电白战力消费的还是电白人民,能引进的大工厂外来人才人力比引进大商业品牌更为困难。万岁之后,又改名叫亿岁,结果又黄了,现在封起来不知搞什么了。。
难道现在车不多了?不堵车了?不用水多?不用电多?没垃圾了?你不尿尿了?不拉屎了?我来告诉你吧,人多车多了,堵车多,用水多,用电多,垃圾多,屎尿多,排到水东湾污染多。会害到政府一时不能解决,但是这些问题都是留给下一届的不合格的人民群众。
难道万达不进来,周边的规划就协调了?万达也算电白的人骄傲,但问题是所有的周边规划不协调。就象旧水东湾,你会去吗?跟不上时代的规划是硬伤。
哈哈哈啊,一个日式快餐一个美式快餐给你说得那么高大上,万岁是广州的,肯德基是美国的。那怕是一年后的万达也看不到万岁的身影咯,那貌似顶置的箱子只能算是个摆设了。或许更大众化的更适合在现在的电白发展生存。万岁肯德基一墙之隔,同为饮食,论停车都好不了哪去,为何就只有一家能存,想必不单是停车影响,相信你在肯德基那停也是可以到万岁那吃的,倘若要规定是四个轮子的话,那就是不一样的消费了,相信肯德基更属于大众化的,品牌更为人们所知,更能让不同群体接受。即便逛街路过也能买杯饮料或雪糕的吃吃,即便不消费的也能在里面坐坐,享受下空调,或者急了借个厕所。所以两者有很大的区别,而不仅仅是停车难,相信只有更具本地需求的,更适合在现时的电白发展,毕竟现时的电白战力消费的还是电白人民,能引进的大工厂外来人才人力比引进大商业品牌更为困难。
哥,有说高大上了吗?只说大众化和品牌吧。大众化=高大上??何解?哈哈哈啊,一个日式快餐一个美式快餐给你说得那么高大上,万岁是广州的,肯德基是美国的。
生冷食品,未必很多人能接受。估计认识汉堡薯条冰激凌的人比认识寿司的人要多。那万岁怎么就不大众化了?