（一）近代我们国家的渔业和航运发展为主
19世纪80年代，清庭的重臣左宗棠就开始多次上书朝廷、奏请在各省筹办渔业，这就是我们中国近代渔业的发端，这样获得清政府同意以后就开始发展渔业。04年南通的一个实验家张謇又奏请清政府设立渔业公司。1927年，国民政府专门制定了发展海洋水产的规划，近代海洋的运输业也在这个时期开始出现了，比较有名的是洋务大臣，就是我们中国近代洋务运动主要领衔人物李鸿章，他在1865年在上海创办了江南制造局， 1949年建国的时候，建国之前统计，全国的轮船公司达到了116家，船舶3830艘，总吨位突破了100万吨，达到了116万吨。
（二）现代海洋经济
包括三部分：一部分是叫主要的海洋产业，包括海洋渔业、海洋油气业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力业、海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业以及滨海旅游业，这些是主要的海洋产业，再加上海洋的科研教育管理的服务业。
（三）《中国海洋发展报告（2014）》解读摘录
《报告》最后是新增内容，也是全书亮点所在。“建设海洋强国的内容是我们多年来研究心血的结晶，包括建设海洋强国的理论思考和如何建设中国特色的海洋强国两部分。”贾宇认为，中国在海洋上拥有广泛的战略利益，国家发展对海洋资源、空间及安全的依赖程度大幅提高。只有建设海洋强国，才有能力维护国家的领土主权、海洋权益和国家安全，才能为国家经济和社会发展提供必要保障。中国应坚定不移地走以和平方式而非历史上海洋霸权的海洋强国之路，坚持走依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路，探索和平建设海洋强国的新模式。
谈及海洋资源开发和环境保护问题，贾宇认为，中国正处于深化改革开放、加快转变经济发展方式的重要战略机遇期，海洋资源可开发利用潜力巨大，前景广阔，但目前海洋资源利用质量、效率、效益较低的局面仍未得到根本扭转。建设海洋生态文明必须坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着力推进海洋经济的绿色发展、循环发展、低碳发展，形成海洋开发的节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，从源头上扭转海洋生态环境恶化趋势。
近年来，中国海洋灾害发生频率整体呈上升趋势，已成为制约中国沿海经济发展的重要因素。随着我国沿海区域经济发展战略的实施，核电、石油储备、化工等产业加快沿海布局，人口进一步向沿海聚集，海洋灾害风险进一步加剧。贾宇说：“我国要建立健全海洋防灾减灾法律体系，以制度形式约束相关部门职责，才能在这项复杂的系统工程中做好海洋灾害观测、预警、应急等工作，提升应对海洋灾害的能力。”
19世纪80年代，清庭的重臣左宗棠就开始多次上书朝廷、奏请在各省筹办渔业，这就是我们中国近代渔业的发端，这样获得清政府同意以后就开始发展渔业。04年南通的一个实验家张謇又奏请清政府设立渔业公司。1927年，国民政府专门制定了发展海洋水产的规划，近代海洋的运输业也在这个时期开始出现了，比较有名的是洋务大臣，就是我们中国近代洋务运动主要领衔人物李鸿章，他在1865年在上海创办了江南制造局， 1949年建国的时候，建国之前统计，全国的轮船公司达到了116家，船舶3830艘，总吨位突破了100万吨，达到了116万吨。
（二）现代海洋经济
包括三部分：一部分是叫主要的海洋产业，包括海洋渔业、海洋油气业、海洋矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力业、海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业、海洋交通运输业以及滨海旅游业，这些是主要的海洋产业，再加上海洋的科研教育管理的服务业。
（三）《中国海洋发展报告（2014）》解读摘录
《报告》最后是新增内容，也是全书亮点所在。“建设海洋强国的内容是我们多年来研究心血的结晶，包括建设海洋强国的理论思考和如何建设中国特色的海洋强国两部分。”贾宇认为，中国在海洋上拥有广泛的战略利益，国家发展对海洋资源、空间及安全的依赖程度大幅提高。只有建设海洋强国，才有能力维护国家的领土主权、海洋权益和国家安全，才能为国家经济和社会发展提供必要保障。中国应坚定不移地走以和平方式而非历史上海洋霸权的海洋强国之路，坚持走依海富国、以海强国、人海和谐、合作共赢的发展道路，探索和平建设海洋强国的新模式。
谈及海洋资源开发和环境保护问题，贾宇认为，中国正处于深化改革开放、加快转变经济发展方式的重要战略机遇期，海洋资源可开发利用潜力巨大，前景广阔，但目前海洋资源利用质量、效率、效益较低的局面仍未得到根本扭转。建设海洋生态文明必须坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着力推进海洋经济的绿色发展、循环发展、低碳发展，形成海洋开发的节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，从源头上扭转海洋生态环境恶化趋势。
近年来，中国海洋灾害发生频率整体呈上升趋势，已成为制约中国沿海经济发展的重要因素。随着我国沿海区域经济发展战略的实施，核电、石油储备、化工等产业加快沿海布局，人口进一步向沿海聚集，海洋灾害风险进一步加剧。贾宇说：“我国要建立健全海洋防灾减灾法律体系，以制度形式约束相关部门职责，才能在这项复杂的系统工程中做好海洋灾害观测、预警、应急等工作，提升应对海洋灾害的能力。”
