这年头,光靠概念不行了。不过刺激一下地价的效果还是有的。
把交通和通讯网络建好,让管事的人不要太黑,待以时日,地方自然能发展起来。不过想超越湛江阳江,十年内是没戏了。
如果交通网络建设不到位,管事的人杀鸡取卵,那么规划再好也是空的。
政府对这个新区有多少诚意,未来几年看公路建设的力度就能一目了然了。
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滨海新区的交通优势不只在于公路,茂名市这几年已经初步形成铁路、海运、公路、空运、管道齐备的综合运输网络。
铁路:广茂铁路、河茂铁路横贯茂名。洛湛铁路已部分通车,茂湛铁路正在施工。粤西沿海高速铁路已获得批准,正在论证和规划。
公路:广湛高速及国道207线、325线横贯茂名市,连通广州,南往湛江,西连广西。
包(头)茂(名)已修至广西梧州。另外有进港公路、环城公路、市民大道等公路正在不断建设。茂名大道(高水路至进港路)正在拓修。
水运:主要依托茂名港、水东港以及博贺新港与广州、湛江及世界各大港口通航,港口距香港178海里,距澳门156海里,距广州246海里,距湛江68海里,距海口港134海里。
空运:湛江机场拟迁至湛茂交界,改名粤西国际机场。十二五期间开建,目前正在密锣紧鼓进行论证和选址。
管道:主要是茂名港输油管道、西南成品油输送管道等等。
报告完毕。兄弟您开心一些了吗?
呵呵,兄如数家珍,俺受教了。这年头,光靠概念不行了。不过刺激一下地价的效果还是有的。
把交通和通讯网络建好,让管事的人不要太黑,待以时日,地方自然能发展起来。不过想超越湛江阳江,十年内是没戏了。
如果交通网络建设不到位,管事的人杀鸡取卵,那么规划再好也是空的。
政府对这个新区有多少诚意,未来几年看公路建设的力度就能一目了然了。
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滨海新区的交通优势不只在于公路,茂名市这几年已经初步形成铁路、海运、公路、空运、管道齐备的综合运输网络。
铁路:广茂铁路、河茂铁路横贯茂名。洛湛铁路已部分通车,茂湛铁路正在施工。粤西沿海高速铁路已获得批准,正在论证和规划。
公路:广湛高速及国道207线、325线横贯茂名市,连通广州,南往湛江,西连广西。
包(头)茂(名)已修至广西梧州。另外有进港公路、环城公路、市民大道等公路正在不断建设。茂名大道(高水路至进港路)正在拓修。
水运:主要依托茂名港、水东港以及博贺新港与广州、湛江及世界各大港口通航,港口距香港178海里,距澳门156海里,距广州246海里,距湛江68海里,距海口港134海里。
空运:湛江机场拟迁至湛茂交界,改名粤西国际机场。十二五期间开建,目前正在密锣紧鼓进行论证和选址。
管道:主要是茂名港输油管道、西南成品油输送管道等等。
报告完毕。兄弟您开心一些了吗?
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在各地都比赛招商引资的情况下,茂名的出路是搞好硬件,确保优越的物流环境才有竞争力。同时,各地都在拼命招商,茂名在这方面并不比湛江阳江强,所以大力挖掘扶植本地企业,比到外面求爷爷告奶奶招商更理想。茂名四市两区一县各有特点,海陆交通条件都具备,本身也在珠三角的6小时经济圈内,先天就具备发展轻工业和农渔的良好条件。只要官府处置得宜,大有可为。