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快去铁血围观玄海!出大事啦。 (1人在浏览)

dflcq

博士生
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2006-01-07
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61
哈哈哈,以前吹牛说国安部请他去喝了几次人头马不够过瘾,现在直接冒充-国防参谋部- 在铁血发贴了,亲,还是五星绝密的哦!
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http://bbs.tiexue.net/post_5227339_1.html

[attachmentid=267810]
 
看来没药救了
 
已没兴趣,除非他送上门来。他不上电白论坛,是否又给封号了?
 
我说他是否有什么精神问题,家里人劝劝他吧。
 
没发疯拿刀砍人,其它的他怎样癫就由他去吧
 
他以前翻译过的文章
 
QUOTE(byronroy @ 2011年07月30日 Saturday, 12:33 AM)
他以前翻译过的文章
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牛逼,国防参谋部五星绝密文件都让他弄到来翻了。
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医生失职
 
跳进铁血那个大愤坑里,玄海越发神经。
不过铁血本身就是奉命自慰者的窝。
 
QUOTE(云雾苍茫 @ 2011年07月30日 Saturday, 08:39 AM)
跳进铁血那个大愤坑里,玄海越发神经。
不过铁血本身就是奉命自慰者的窝。
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听说铁血和什么义乌论坛都是五毛和意淫份子的大本营,求真相。。
 
QUOTE(dflcq @ 2011年07月29日 Friday, 09:29 PM)
哈哈哈,以前吹牛说国安部请他去喝了几次人头马不够过瘾,现在直接冒充-国防参谋部- 在铁血发贴了,亲,还是五星绝密的哦!
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http://bbs.tiexue.net/post_5227339_1.html

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这不是玄海拾贝的吧?这是朝霞小姐的?玄海的军号是3543400

这个才是:

记取历史教训,造福子孙后代

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]




















  尽管每每说起一百多年前的甲午海战,百年的奇耻大辱都会油然而生,可是北洋水师官兵的同仇敌忾,欣然赴死的英雄气概,也不禁使人肃然起敬。然而天地之造化,时势之逆流,并非以中华人之前赴后继的搏杀所能及。在甲午风云一百多年后的今天,鄙人怀着对前辈英烈的无比崇敬,沉甸甸地重提旧事,一为祭奠英灵,二为记取血泪教训。在缅怀甲午英烈之余,中华人还得记住一个日子DD二0一一年七月二十三日二十时五十分DD在这个灰色的时刻,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故DD遏制中华崛起之幽灵不仅夺取了几十条活生生的生命,中华之高铁也栽进了亡我之心不死之徒的圈套。因此,在祭奠为中华之生存而前赴后继的先烈的同时,也让我们为那些冤死的同胞致以深深的哀悼,愿这些天国冤魂能有报仇伸冤的一天,届时再一展身手,诏去亡我之心不死之人。可惜的是,上海铁路局的局长成了祭奠冤魂的祭品DD被当即免职。鄙人十分佩服当局处事之果断!可是鄙人却不明白,为何当高铁事故频发,有人疾呼当心敌特的破坏却被人当成喊“狼来了”的说谎孩子?如今天崩地陷了,却找来个根本无力解决国家级灾难的铁路局长问责,试问苍天,谁是天下第一倒霉蛋?




  正如解放军“铁血论坛”中一位叫“xx999xx”的先生所言DD  环顾这次恶性事故的发生,让人百思不得其解的是:作为世界上独一无二的高铁技术(曾宣传其性能优于日本的“新干线”以及德国的高铁技术),面对雷击,竟表现得如此脆弱和不堪一击,而夏天雷击,则是一种极普通的气象现象,假如堂堂高铁连极普通的雷击都无法应对,那么高铁将如何安全运行?其中是否存在技术上的原因?施工质量上的问题?抑或是操作人员人为操作的失误?......




  这就是我们铁道部官员的能耐所造成的责问,而且是无可辩驳的责问。究竟是发言人胡编乱造还是授意转移视线?如果是雷公造成了前面列车的断电,为何后面的列车却风驰电掣呼啸而来?这岂是上海铁路局长所能解释的疑点?据鄙人了解,2010年7月22日,日本新干线曾发生列车相撞,一列车脱轨,近百车次取消,所幸没有人员伤亡。与我们7月23日在温州地区发生的追尾事故不同的是,日本两列车均没有断电的事实,而我们的追尾事故却发生于前车的断电。从两国发生的两起高铁事故中我们可以发现,两个不同国家,两个不同管理人员的控制系统同样没有掌控干线路面列车的运行情况。这就是问题的关键,这就是事故发生的所在。为何正常情况下,控制系统(人员)能够准确地了解路面的情况,而偏偏日本与中国控制系统都不能掌握这两次的路面情况?而两国所发生的事故的表象都那么的相似,除了网络病毒的作用,你还有什么解析?从日本的追尾事故发生于前,中国的追尾发生于后的时间顺序来度量,鄙人是否可以怀疑是日本倭鬼伙同别人一起在进行演习和实战?当今世界,谁有这个能耐?谁会在高铁追尾事故中获益?谁会千方百计地遏制中华之崛起?......




  在间谍软件作祟的面前,什么雷击,什么豆腐渣工程,什么招标腐败等等的说辞是否站得住脚?当然,我们的铁道部不会将追尾的原因归诸于别国间谍软件的入侵,不会承认自己是别人的枪手,更不会承认自己拿了别人的好处,这样不仅不能解决问题,反而会导致身家性命的迁移。更要命的是,要是给“中南海”发现了线索,来个追根索源,岂不连“二炮”的控制系统都会来个病毒清理?即将下水的航母控制系统里有没有别人的眼线?这些眼线病毒除了平常的作种外,决定命运的当口会否失灵?飞出去的导弹会否自毁或者偏离目标?在中华生死存亡的当口,鄙人觉得应多长几个心眼,以慰甲午海战的英灵,以慰为中华奋斗的百年英烈!
 
玄海本无JJ,在水东湾论坛就变成朝霞公主,在铁血同时出现,并非巧合,实为一人。
 
铁血的朝霞公主的头像和电白论坛的沧海一声啸完全一致,难道是巧合。
在铁血很适合他,铁血是一个御命大粪坑,没有人会对会冷嘲热讽,正如玄海在秋林修炼时没有人笑话他一样(秋林的医生也见怪不怪了)
 
QUOTE(wdfb @ 2011年07月30日 Saturday, 08:54 AM)
听说铁血和什么义乌论坛都是五毛和意淫份子的大本营,求真相。。
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北大的中文系的孔斜眼就是乌有之邦的柱子,他在那歌颂朝鲜金万世,没有人会笑话他。
玄海在那里大家互相擦鞋,互相取暖,日子过得舒服透了!
 
建议网友捂住鼻子上去乌有之乡看一看,反正我是仔细翻了三遍,居然没找到一篇关于动车事故的帖子。看来,梦回文革比什么都重要。
 
我为你们的行为感到汗颜,真的!
个个都以精英自诩,可你们看看自己在做些什么?除喷粪骂人脏话你们还能做什么?
 
QUOTE(父母心 @ 2011年07月30日 Saturday, 12:13 PM)
我为你们的行为感到汗颜,真的!
个个都以精英自诩,可你们看看自己在做些什么?除喷粪骂人脏话你们还能做什么?
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你以粪土自诩。
 
QUOTE(父母心 @ 2011年07月30日 Saturday, 12:13 PM)
我为你们的行为感到汗颜,真的!
个个都以精英自诩,可你们看看自己在做些什么?除喷粪骂人脏话你们还能做什么?
[snapback]3189848[/snapback]​



亲,你看到国防参谋部的文件了,是绝密的哦,不是人人能看的,你自个到国安局什么的地方说清楚吧,运气好你还能碰上玄海公公哦。运气再好点你还能看到他变身后化成乔妹的样子呢。
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还有啊,除了你上边那几个字好脏外,你从别人的回贴里挑几个更脏的来看看。你太恶心不讲卫生了。
 
QUOTE(云雾苍茫 @ 2011年07月30日 Saturday, 12:19 PM)
你以粪土自诩。
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弦海都多久不在这里说话了?各位还对他如此念念不忘,足见你们精英得让人五体投地。建议你吃氯丙嗪,每次一瓶,一日六次。
 
QUOTE(老和尚 @ 2011年07月30日 Saturday, 09:24 AM)
这不是玄海拾贝的吧?这是朝霞小姐的?玄海的军号是3543400

这个才是:

记取历史教训,造福子孙后代

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

  尽管每每说起一百多年前的甲午海战,百年的奇耻大辱都会油然而生,可是北洋水师官兵的同仇敌忾,欣然赴死的英雄气概,也不禁使人肃然起敬。然而天地之造化,时势之逆流,并非以中华人之前赴后继的搏杀所能及。在甲午风云一百多年后的今天,鄙人怀着对前辈英烈的无比崇敬,沉甸甸地重提旧事,一为祭奠英灵,二为记取血泪教训。在缅怀甲午英烈之余,中华人还得记住一个日子DD二0一一年七月二十三日二十时五十分DD在这个灰色的时刻,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故DD遏制中华崛起之幽灵不仅夺取了几十条活生生的生命,中华之高铁也栽进了亡我之心不死之徒的圈套。因此,在祭奠为中华之生存而前赴后继的先烈的同时,也让我们为那些冤死的同胞致以深深的哀悼,愿这些天国冤魂能有报仇伸冤的一天,届时再一展身手,诏去亡我之心不死之人。可惜的是,上海铁路局的局长成了祭奠冤魂的祭品DD被当即免职。鄙人十分佩服当局处事之果断!可是鄙人却不明白,为何当高铁事故频发,有人疾呼当心敌特的破坏却被人当成喊“狼来了”的说谎孩子?如今天崩地陷了,却找来个根本无力解决国家级灾难的铁路局长问责,试问苍天,谁是天下第一倒霉蛋?
  正如解放军“铁血论坛”中一位叫“xx999xx”的先生所言DD  环顾这次恶性事故的发生,让人百思不得其解的是:作为世界上独一无二的高铁技术(曾宣传其性能优于日本的“新干线”以及德国的高铁技术),面对雷击,竟表现得如此脆弱和不堪一击,而夏天雷击,则是一种极普通的气象现象,假如堂堂高铁连极普通的雷击都无法应对,那么高铁将如何安全运行?其中是否存在技术上的原因?施工质量上的问题?抑或是操作人员人为操作的失误?......
  这就是我们铁道部官员的能耐所造成的责问,而且是无可辩驳的责问。究竟是发言人胡编乱造还是授意转移视线?如果是雷公造成了前面列车的断电,为何后面的列车却风驰电掣呼啸而来?这岂是上海铁路局长所能解释的疑点?据鄙人了解,2010年7月22日,日本新干线曾发生列车相撞,一列车脱轨,近百车次取消,所幸没有人员伤亡。与我们7月23日在温州地区发生的追尾事故不同的是,日本两列车均没有断电的事实,而我们的追尾事故却发生于前车的断电。从两国发生的两起高铁事故中我们可以发现,两个不同国家,两个不同管理人员的控制系统同样没有掌控干线路面列车的运行情况。这就是问题的关键,这就是事故发生的所在。为何正常情况下,控制系统(人员)能够准确地了解路面的情况,而偏偏日本与中国控制系统都不能掌握这两次的路面情况?而两国所发生的事故的表象都那么的相似,除了网络病毒的作用,你还有什么解析?从日本的追尾事故发生于前,中国的追尾发生于后的时间顺序来度量,鄙人是否可以怀疑是日本倭鬼伙同别人一起在进行演习和实战?当今世界,谁有这个能耐?谁会在高铁追尾事故中获益?谁会千方百计地遏制中华之崛起?......
  在间谍软件作祟的面前,什么雷击,什么豆腐渣工程,什么招标腐败等等的说辞是否站得住脚?当然,我们的铁道部不会将追尾的原因归诸于别国间谍软件的入侵,不会承认自己是别人的枪手,更不会承认自己拿了别人的好处,这样不仅不能解决问题,反而会导致身家性命的迁移。更要命的是,要是给“中南海”发现了线索,来个追根索源,岂不连“二炮”的控制系统都会来个病毒清理?即将下水的航母控制系统里有没有别人的眼线?这些眼线病毒除了平常的作种外,决定命运的当口会否失灵?飞出去的导弹会否自毁或者偏离目标?在中华生死存亡的当口,鄙人觉得应多长几个心眼,以慰甲午海战的英灵,以慰为中华奋斗的百年英烈!
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只能说你对玄海公公崔副主任小鹿依依朝霞公猪等等等等ID 的文化与品德没有观察到位了了。
 
QUOTE(父母心 @ 2011年07月30日 Saturday, 12:34 PM)
弦海都多久不在这里说话了?各位还对他如此念念不忘,足见你们精英得让人五体投地。建议你吃氯丙嗪,每次一瓶,一日六次。
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这很牵强了,还很无赖,你先说别人喷粪而后别人再说你是粪土。到底谁先喷的一目了然。还有啊,看来你挺可惜没了玄海的,他在铁血好寂寞,发个贴子要自已顶,你快去帮他顶一下,要他觉得你顶贴有功指不定上报国安部重重赏你呢,老做五毛不是长久之计,靠上玄海公公这个国安部大码头你才有前途,去吧。
 
玄海在铁血论坛真的很寂寞
 

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