个体生命 (1人在浏览)

[异乡飘零]

宋阳童鞋：看了铁道部新闻发布会就瞎琢磨：这事故要是发生在美国，铁道部人员掩埋车体之前，FBI就在第一时间封锁现场了；要是在日本，内阁又准备换届了；要是在法国，总统准备被弹劾了。但在我们的面前，大爱又开始升华了！！！靠！！！

 

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@康少见：一名温州特警告诉我，脱轨当晚他们和消防等全力搜救时，强行将他们清场的是铁道部的人。“他们牛逼啊，有大领导来，说铁路的事不归我们地方管。我们只有撤，他们官大啊！”这名特警是当晚9点左右第一批到的现场，他说，要是温州自己救，绝不可能7小时就结束，“地震还72小时呢！国际上没这先例。”

 

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@李纯_北京：#铁道部#不用辟谣！我就是内部人士：西藏5100寄生铁道部，第一大客户是铁道部下属中铁快运，原铁道部部长刘志军妻子(图片）的产业，该公司贡献了5100矿泉水约80%的销售额，而5100也不是免费送给乘客的，售价强制性地包含在车票中，乘客不索取，绝不主动给！看来冰上的角还真多，一点一点的露吧！

 

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@今日关注_顾鸣：嘴记给力,支持你 [鼓掌] //@嘴记 说:今天还看到优先主动办理赔偿还有奖励，艹你妈！你当是殡仪馆商业促销么？铁道部，你当什么是人命！想用钱买走真相么？我相信坐动车的人不是贫苦大众，当中会有只要真相不要臭钱的人！你一天给给不出个像样的说法，一天就给你分九章18节为你歌功颂德！

 

[byronroy]

@人人网：洛克比空难，碎片散落最大距离超过65公里，400多万片碎片――1000余名调查人员搜集全部碎片，在附近的一处占地5英亩停机库，用3年时间几乎完全还原了飞机，并查出是人为因素，具体爆炸出自哪个行李箱，并找出了犯罪嫌疑人!723特大事故，伟大祖国花了几十个人，1天时间，把车埋了！拆呢！！！！

 

[byronroy]

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[Doomsday]

个人觉得事发以后，当然救人是第一位的。有一点觉得很奇怪，事情是星期六北京时间晚上八点钟发生的，而我25号看到消息昨天已经决定把出事的火车隐埋在现场，在现场挖了个大洞，然后把从桥上掉下的火车，把它用挖土机乱砍乱打拆碎埋在地下。这个我觉得很奇怪，因为在西方国家发达国家、民主国家，出现这种情况之后，第一除了救人之外，第二查出事故原因。为了查出事故原因，出事火车原封不动，让专家们好好调查，为了安全避免交通安全可以把铁路上铁轨上的车厢移开绝不能把它埋在土里，这是让人想到是不是有人害怕真正的原因被查出来。”

 

[风中追赶者]

在我看到小伊伊的事情时，我忍不住泪流满面。。。。。。。。

我也有一个女儿，也才两岁多一点，可怜的伊伊。。。。。我是一边打字一边流泪，那些铁道部的人啊，你们要受天谴的！！！！！！！

 

[风中追赶者]

还是忍不住流泪，两岁的小孩，就失去了父母，我的心都空了。。。。

爸爸，妈妈，你们为什么不要我了？

 

[Doomsday]

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[飘落的黄叶]

慕容雪村：考验国民心理素质的时候到了，还有多少黑幕，一起挖出来吧//@梁锦江：//@徐小平：假如这是真的，是不是可以把这个8.5块钱从票价里减掉？//@罗志渊：@任志强 :今日在北京南站，看到有个牌子上写着：凭当日票领水一瓶。但没找到在哪领。亏了。

@李纯_北京：#铁道部#不用辟谣！我就是内部人士：西藏5100寄生铁道部，第一大客户是铁道部下属中铁快运，原铁道部部长刘志军妻子(图片）的产业，该公司贡献了5100矿泉水约80%的销售额，而5100也不是免费送给乘客的，售价强制性地包含在车票中，乘客不索取，绝不主动给！看来冰上的角还真多，一点一点的露吧！ 原文转发(35976)|原文评论(6496)

 

[飘落的黄叶]

刘德忠：围观就是力量：直到昨天为止在现场已经被掩埋的动车车头，以及动车的三节车厢现在决定全部挖出进行事故原因的调查。据非可靠人士的透露：是微博上的质疑声音强烈，国务院事故调查领导小组决定重新挖出检查事故原因。这是好的一步，请大家继续围观：为了真相，为了悲剧不再重演！

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[飘落的黄叶]

月亮割了童年的耳朵：转：一名温州特警告诉我，脱轨当晚他们和消防等全力搜救时，强行将他们清场的是铁道部的人。“他们牛逼啊，有大领导来，说铁路的事不归我们地方管。我们只有撤，他们官大啊！”这名特警是当晚9点左右第一批到的现场，他说，要是温州自己救，绝不可能7小时就结束，“地震还72小时呢！国际上没这先例。

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[飘落的黄叶]

VV沁：#温州动车追尾事故#利益！又是利益！铁道部为了利益，在搜援不到一天的时间就喊停止救援……再看看1998年，德国是如何处理事故的吧！别人把生命放在第一，中国…呵，利益第一呀！真是太可悲了！！！心都寒透了……

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[飘落的黄叶]

柏大傻子：君坐动车头，我坐动车尾，前日动车撞动车，同做动车鬼。贪腐几时休，独裁何时已，官无道德禽兽多，和谐你妈个腿！

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[二马先生]

国家利益至上，屁民们都是国家的财产，多死几个官老爷也不伤心。

 

[飘落的黄叶]

柏大傻子：君坐动车头，我坐动车尾，前日动车撞动车，同做动车鬼。贪腐几时休，独裁何时已，官无道德禽兽多，和谐你妈个腿！

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[飘落的黄叶]

法制纵横：[转贴]温州政府不同意掩埋车厢！有种！！顶陈德容 摘自新浪微博快传 1、温州政府不同意掩埋车厢！有种！！顶陈德容！少见的好书记！2、下午开始，温州特警已经控制现场外围（里面是铁道部的地盘，温州本地公安管不着），特警们阻止了挖土机和铲车的进入，阻止他们继续掩埋车厢！

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[Doomsday]

<<转>>比惨祸更惨的，是麻木的态度
　　作者:巷陌巷陌 标签：铁道部7.23真相民愤2011-07-26 18:48 星期二 晴.　　连日来，由动车事故引发的民愤已经达到了沸点。报刊杂志的言论受限制，人们被迫在微博上交流，微薄的内容也经常被删除；这种明显的掩盖和粗暴的干涉言论，更加深了人们对此次事件的愤怒。引起民众极大不满的原因不完全是因为事故本身，更主要的是来自铁道部对事故的处理措施和对外界媒体的态度。
　　　　并非每一次灾难人们都这样民怨沸腾，权势阶级的官老爷们也深知这一点，他们对抢险救灾也不都是外行。比如地震引起的灾害，抢险工作就基本符合要求，设施虽然落后，但基本能做到群众满意。再比如泥石流、洪水等灾害，官员的表现都可以说是蛮像那么回事的。这类灾害，损失财产、死亡人数，只会多报，绝不会隐瞒；因为这类灾情属于自然灾害造成的，与官员的职责关系不大，于是尽管开动能想到的一切方法救灾，多报损失就可以多向国家要补贴、要救济、要物资、要药品。天灾往往是各级相关部门的发财机会，且不提“红黑心会”利用救灾大发横财，几乎任何一个部门都会找到方法刮皮揩油；国家给灾民的钱有些直接被基层截留，而给灾民的物资则被标价卖钱。
　　　　失职、渎职造成的惨剧，相关官员可就完全是另外一种表现了；能瞒就瞒，不能瞒就骗，不能骗就赖，不能赖就横；为保住自己的乌纱帽不择手段。民愤与民怨基本都是这类事故引发的，与有关部门处理事故的方式方法有绝大的关系；或者说，他们处理问题的态度决定了民众的情绪。
　　　　这类例子太多，列举不过来，就说这次7.23动车事故吧。第一时间到场的救援人员，不是千方百计、专心一致地搜寻伤者，而是兵分三路；一路封锁现场，不让记者进入；二路搜寻死伤者；三路最强大，几台大吊车以迅雷不及掩耳盗铃之势，开拆车体就地掩埋；埋车体的速度竟然超过了搜救者的速度，以至于边埋边发现了生还者。这充分暴露了铁道部对救援人员的指令是以隐藏真相、迅速通车为第一考虑；而把两辆出事列车上的生命置于次要。
　　　　令人极其惊愕的是，浙江绍兴的杨峰，一家四口连同妻子腹中的孩子共五条命在这次事故中丧生；直到20个小时以后才找到自己的亲人，此时他的妻子脸部已经被挖掘机挖烂了，妻子姐姐的头也被挖掘机挖去了一半。我们不敢想象，破拆、挖坑、填埋这一系列动作都是在车厢里还有人（或死人）的情况下干的！报道里称“专家”说已经没有生命迹象了，现场官员就根据所谓专家这个意见就敢把人体当垃圾处理；万一呢？万一呢？万一呢？万一有剩一口气儿的呢？即使没有“活口儿”了，对待尸体也不能这样不尊重吧？！请问现场的指挥和专家们，你亲爹刚在炕上咽气，你是不是愿意直接就扛出去扔进粪坑里沤肥？你不愿意，那么凭什么糟践、侮辱遇难者的尸体？！他们都是有名有姓、有亲人、有爹娘儿女的人！凭什么把人家当垃圾处理呢？！做决定的官员你敢不敢公开你的姓名，看人家家属不追杀你才怪！
　　　　这位失去五位亲人的杨峰看上去冷静的糁人！如此惨绝人寰的遭遇击中他，他的表现实在太反常，可能刺激太大了、过头了，使他的举止言谈像一个局外人。看到哭天抢地的遇难者家属，笔者感受最多的是对铁道部抢险决策的气愤；可看到杨峰的反常，笔者终于没忍住眼泪。20多个小时，杨峰们竟然没得到现场救援队伍的一口水、一口饭的救助；不怪民众瞎琢磨，这一切真的让人想象不出这是救援，加上封锁与谎言，人们能猜测到的，只是来自铁道部的阴谋和隐瞒。
　　　　死亡人数至今没有一个确切的数字，铁道部报道是39人，上海东方卫视的现场记者说是63人，新华网说“57个工作小组一对一地接待遇难者家属”，让人感觉死亡人数是57人；还有来自各方面的数据，都比铁道部说的多。显然铁道部的数据不具有权威性――你把车厢里的尸体都弄零碎了，怎么数死亡人数？铁道部一直坚称35，后不得不改口。据说35是个神奇的数字，很多“人祸”上报的死亡人数都是35；有知情人透露，国家有不成文的规定，超过35，市长就得下台；此论不知真假，但目前有充分的证据证明在历次事故中，35等于无穷大。
　　　　这边，失去五位亲人的杨峰带着头戴孝帽子、身穿孝服在质问铁道部官员的行为，欲哭无泪；而我们国家的第一大报刊却在25日的头版只字未提惨祸的事情，以极其醒目的大标题刊登文章《X的恩情比天山高》；这种麻木真是令人里外冰凉。就算你那什么日报要歌功颂德，要普降甘露，也得让这阵风过一过啊！有几个人蠢到在人家葬礼上唱“今天是个好日子”的？那不是纯找骂嘛？！
　　　　再没有血性的人，看到官员们这么麻木的表现，也该骂街了；况且这件事情远没有结束，还有太多太多解释不通的地方，等着官员们带着恩情，从高高的天山上走下来处理。
　　

 

[byronroy]

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[byronroy]

@禹晋永：铁道部的动车，铁道部的管理，铁道部任命的干部，铁道部的事故，铁道部的救人，铁道部的现场清理，铁道部的毁灭证据，铁道部的调查，铁道部的雷雨结论，铁道部的免职干部，铁道部的后事协议，铁道部的补偿金标准，铁道部的奖励金。这一连串的铁道部哪里还有一丝一毫的公正，是在向人民炫耀其铁的权力。

 

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@股市天天向上：【我们光明了，中国就不再黑暗】再过十年二十年，当官的是我们，当设计师的是我们，当建设工人的是我们，当新闻记者的是我们，各行各业的中流砥柱都是我们。但求那时的八零九零人还能像今天这样问心无愧有良知。大难面前，我们也该自省，因为我们是什么样，中国的未来就是什么样。

 

[byronroy]

@陈晓楠：时间仓促，节目从未如此粗糙，但这一切也不那么重要了。重要的是我们想记录下更多更具体的生命痕迹，他们的过往，他们的生活，他们原本应该有的未来。一个，一个；一家，一家。让我们记住，他们曾经来过。《冷暖人生－生死列车》