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个体生命 (4人在浏览)

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温州惨案 中共高层内斗暗潮凶猛


温州特重大撞车事故发生后,隔天召开了被媒体人称为“最混乱”的新闻会,只有铁道部发言人挺着,反常地甩下了二句话:“这只能说是生命的奇迹”、“至于你信不信,我反正信了”。这两句话一夜走红,成为网络流行语。网络的分析也凸显中共高层内斗的混乱

这次素有亲民形象的中共总理温家宝,没有像以往很快赶到事发地点。7月28日姗姗来迟的温家宝面对愤怒受难家属的质疑声,称自己“卧病11天”,同时向民众承诺组织独立调查团,对温州动车事故处理“公开透明”。温的话音刚落,中宣部就下令整肃媒体报导,网上大量删贴及专题,近百家报纸撤版,令温家宝难堪。

有评论指出铁道部在发生如此重大事故后,是不敢做出停止救援、做掩埋车头这样的决定的,这个命令一定来自中共高层某一个人,而温家宝藉口病了,不想为其背黑锅。铁道部高官和中央负责铁道部和宣传部的官员均为江系人马,外界预料再闹下去如果难以收场,铁道部因此可能大换血,张德江将可能被推出来平息民愤。

铁道部自打嘴巴?

7月30日凌晨,新华社播放对“铁道部有关负责人”的专访内容。该负责人称:“所有部件和车体绝没有实施掩埋,更不存在销毁证据的问题。”并再次说:“从未宣布过‘停止搜救’”。

此前,铁道部28日就否认曾宣布中止救援,并表示生命探测仪在当时事故现场发挥的作用是“有限”的。对此,多名到现场报导救援的记者提出质疑。

据南方电视台编导徐静提供的视频,24日上午10时,一位救援人员介绍,“现场的救援人员搜救已经结束,目前主要是清理现场。”徐静本人在微博上说,后来她多次询问过搜救人员,对方的答覆就是,里面没人了。活的都救出去了!

另据华东健康网披露,温州动车追尾事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还有数天的时候,就宣布现场搜救工作基本结束,挖掘机等设备进场,开始对受损车厢破拆。

当天的央视新闻频道报导,现场粗略计算有10辆挖掘机、1辆镐头机、2辆大铲车和吊车都在紧张地运转。记者表示,“经过连续6轮的人员搜救,在凌晨4点左右,在没有生命体征现象之后,他们才开始决定要清理现场。因此,有这么多挖掘机、重型机在清理现场。”

温家宝故意撒谎?

中共总理温家宝表现反常,以往大地震等灾难总不忘很快赶到现场,民间有“影帝”之称,此次不但姗姗来迟,第六天才来,还自称卧病11天,但是被网友揭期间频频会见外宾。

据官方媒体所发图文,7月18日,温家宝与伊拉克总理会谈;21日,温又会见喀麦隆总统。而在十九日,温主持了应对气候变化及节能减排领导小组会议;20日、27日,温家宝还分别主持召开国务院常务会议。

有网民指,温家宝的解释很难服众。温的当众撒谎也让外界“浮想联翩”。民众对此不依不饶,温病了为什么就没有其它人可顶一下?这么大的事中央也得有人出个面啊!温病了,胡也病了?

现场指挥张德江行踪成谜

温家宝28日前往温州视察高铁惨案、举行中外记者会,从头到尾少了一个人,既现场总指挥、国务院分管主管交通运输及安全的副总理张德江。有网络分析指,温家宝的讲话处处在挤兑张德江。

温家宝会见罹难者家属时说:“有关部门确实应该认真听取、严肃对待群众意见,包括各种质疑。对于在抢救人员中是否做到这一点,要给群众一个明白回答。”似乎在质疑张德江指挥是否得当。

举行记者会时,温家宝说:“在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位,我得到这个消息立即给铁道部负责人打电话,他可以证实我只说了两个字,就是救人。”“铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。”

有网友认为这是直接炮打张德江管辖下的铁道部,因为,张德江在25日的会议上说,“前一段救援工作及时有效,下一步要全力以赴救治伤员。”

铁道部长躲后 发言人被“口水”吞没

7月24日晚铁道部的新闻会,王勇平在新闻会上,当记者质疑在车体移走的命令下达后又搜救出小女孩伊伊时,他说:“这是个奇迹”;当记者再质疑这句话时,王勇平回覆:“这只能说是生命的奇迹”、“至于你信不信,我反正信了”,成了网络的经典用词被反覆造句、引用。王也因此一夜走红,王和铁道部几乎被网友的口水吞没。

王勇平的朋友、曾为教育部发言人的王旭明7月29日,在自己博客上写了一封公开信,披露了一些外人所不了解的内情。王旭明认为,这场大事件,引发的关注度不亚于美国的9•11事件,而9•11是布什总统第一时间到现场讲话。他认为铁道部在事发隔天召开的新闻会,根本不应该让新闻发言人王勇平独挑大梁,并且王的回答不仅非常不准确,还夹杂一些情绪化表达。

有评论说,根据王旭明的分析,不难看出铁道部将王勇平当替罪羊。而王在新闻会上所犯的低级错误,很有可能是不满铁道部举措的故意所为,从而引发舆论和整个社会对案件和铁道部更强烈的质疑。

而网友发起人肉搜索,网上疯传:铁道部发言人王勇平先生您好,您的大女儿王晓英是铁道部财务局主任,大女婿李阁奎是北京市交通局副局长,二女儿王晓霞是北京市计生局处长,二女婿郭亮是北京市中心医院副院长,小儿子王晓飞是铁道部质检科科长,儿媳张宁是市妇联主任,小孙子是北京市实验小学副班长王小帅。

今夜媒体“噤声”

温家宝的宣示言犹在耳,中共政治局常委李长春长期控制的中宣部连下三道禁令叫停了中共媒体关于此事的报导与评论。 7月29日晚,中宣部的这一禁令在微博上被多位媒体从业者证实并被广泛传播。

遇难者“头七”,媒体都收到禁令,各地方报纸包括子报子刊及其所属新闻网对事故相关报导要迅速降温,除正面报导和权威部门发表动态消息之外,不再做任何报导,不发任何评论。

有推友表示,今夜,百家报纸在无声撤版,数以千计的评论者的稿子被毙稿;头七的夜,万个游魂无处安放!

有网友呼吁,今日要解散铁道部,明日解散中宣部。

法律人解读

大陆不方便署名的法律人士,对这次温州惨案中的高层乱象进行解读。他认为这次重大事故发生后,铁道部是不敢在一天不到就宣布停止救援,做掩埋车头这样的决定的,这个命令一定来自中央高层,而高层都知道是谁下的这个命令。作为总理温家宝不想承担这个责任,替这个下令者背黑锅,但他又不能不去现场,所以姗姗来迟,藉口说自己病了。

他还说,外界盛传此番命令来自现场总指挥、国务院副总理张德江。现在政府对老百姓的生命根本是漠不关心,什么以人为本都是谎言。只是他们没有想到网络上新型媒体的威力,这件事情引起了老百姓极大关注,而媒体这次也起来了一反常态予以大量的报导。

他认为张德江是江系人马,现在江基本没气了,如果受难民众和家属继续闹下去,中央高层经过一番角逐后,很有可能将张德江推出来平息民愤的。而中央主管中宣部的李长春也是江系人马,他在温家宝刚承诺民众独立调查,将事件透明之际,将温置于被动局面也就不难理解了。

他还说,现在胡最大的对手江基本死了,国际大环境美加政府的举动也有利于胡锦涛,加拿大这个时候将赖昌星送回中国,美国政府则向中国政府商量遣送贪官,很多大贪官都是江时期的官员。西方国家已经看到中国民主的时机到来了。现在是胡锦涛重整的好机会,如果不把握的话,胡也不会有好结果.....。





小道消息不无道理!

江湖啊...
 
@沈大w:尊重生命,ふ艺嫦唷O愀WK於悠砹耍署公_信:要求人大常委范徐泰正式提案!夭刂莞哞F事故!(在香港榆一般yQ高F)
 
@是非不明:看到这张照片,我傻眼了!铁道部也彻底傻眼了!----这车头是用来填埋水塘的吗??水塘不是在后面吗?

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@于建嵘 [中国社会科学院农村发展研究所社会问题研究中心主任] :温州动车事故发生后,在为死难同胞悲伤的同时,我们网友在努力:1、追究真相,想搞清楚事件经过、原因、遇难人数;2、批评铁道部抢救不力、证据保护不当、发言人胡语;3、质询国务院指令不明,调查力度不够;4、质疑在金融危机后为维持经济增长,大跃进式的高铁发展与现代企业治理机制欠缺之间的矛盾。
 
南方都市报 :【铁道部:“挖坑填埋”说法不属实】为何对列车车头“挖坑填埋”?铁道部:为使汽车吊进入场地作业,须对桥下场地进行清理。绝没有实施掩埋,更不存在销毁证据。搜救结束后,车体和集中在取土坑中的零散部件,被统一转运至温州西站,作进一步调查处理。
 
@头条新闻 :【微博热点:温州动车事故已有15名遇难者家属愿签赔偿协议】据新华网报道,温州动车事故救援善后总指挥部昨日18时公布消息,目前已有15名遇难者的家属同意签订赔偿协议。前日,遇难人员赔偿救助标准调整为91.5万元。
 
@潇湘晨报照相本子 :#七日祭#在一条没有尽头的铁轨上,你我都是过客。那一天,你踏上列车,不曾想到,永不到达。那一夜,我向人海苦苦打捞你的名字,终是沉入暗黑。今天,我们来看你,没有墓碑,你在沉默的路上,而我们再不愿在奇迹中活着。追向幸福,真相在你我身后,刚刚出发⋯⋯

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QUOTE(byronroy @ 2011年07月31日 Sunday, 08:34 AM)
小道消息不无道理!

江湖啊...
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江湖险,追尾恶,多少无辜的生命,才能让这列古老的动车,放缓奔向茫茫前路的脚步?
 
祝福中国,浴火重生,天佑中国,凤凰涅。
 
七月真是个不平静一个月,先有江鬼死而复活,再有赖引渡回国,后来动车追尾。场场精彩,让人热血沸腾,高潮迭起。
 
@头条新闻 :【视频:铁道部否认曾试图掩埋车厢】温州动车追尾事故发生后,有媒体报道,现场救援中铁道部曾试图把车体掩埋以销毁证据,铁道部副部长陆东福接受央视采访称,这种说法也不属实,所有的部件和车体绝不存在掩埋。

任志强回复:

@任志强:那就请铁道部公布全程的监督录像吧!如果想真正解剖事故,现场处理时总不能不安排全程录像以保留证据吧。现场那么多新闻单位,总不能说借不到录像设备吧?如果有录像公布又何需费嘴皮子呢?铁道部不是有专门的警察系统吗?不会是这也不懂吧。欺骗国民也要有点科技含量吧!
 
QUOTE(byronroy @ 2011年07月31日 Sunday, 07:59 PM)
@头条新闻 :【视频:铁道部否认曾试图掩埋车厢】温州动车追尾事故发生后,有媒体报道,现场救援中铁道部曾试图把车体掩埋以销毁证据,铁道部副部长陆东福接受央视采访称,这种说法也不属实,所有的部件和车体绝不存在掩埋。

任志强回复:

@任志强:那就请铁道部公布全程的监督录像吧!如果想真正解剖事故,现场处理时总不能不安排全程录像以保留证据吧。现场那么多新闻单位,总不能说借不到录像设备吧?如果有录像公布又何需费嘴皮子呢?铁道部不是有专门的警察系统吗?不会是这也不懂吧。欺骗国民也要有点科技含量吧!
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优酷网:【铁道部副部长:质疑“救人第一”,深深伤害了我们的感情】铁道部副部长陆东福在被问及“有没有把救人放到第一位?为何没有生命迹象又搜救出小伊伊”时说:“这个问题的提出,深深伤害了事故救援第一线2000多名铁路职工,3000多名部门群众的感情,他们为救援付出了辛勤劳动。”
 
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@李方平律师:人民网总裁兼总编辑廖Y分析官民舆论场的对峙和分歧越来越大原因:“底层社会上升通道堵塞、中产阶层的被剥夺感、富裕阶层的移民倾向、特殊利益集团的末世情结”,“民众的无力感和玉石俱焚的愤懑”。廖Y7月27日上午在中国传媒领袖大讲堂上的演讲。
 
@刘义0 :几万亿投入高铁,换来2010年铁道负债18918亿元!铁老大、部长刘志军贪得无厌,锒铛入狱,副总工张曙光月薪才8000元,却在美国和瑞士银行坐拥28亿美元,折合200亿元。还有多少,要查绝对不少!这高铁神话,神在鲸吞国库财富,再以大跃进速度,承包豆腐渣工程,将无辜的乘客送上不归路,让整个民族蒙羞!
 
QUOTE(byronroy @ 2011年07月31日 Sunday, 08:41 PM)
@刘义0 :几万亿投入高铁,换来2010年铁道负债18918亿元!铁老大、部长刘志军贪得无厌,锒铛入狱,副总工张曙光月薪才8000元,却在美国和瑞士银行坐拥28亿美元,折合200亿元。还有多少,要查绝对不少!这高铁神话,神在鲸吞国库财富,再以大跃进速度,承包豆腐渣工程,将无辜的乘客送上不归路,让整个民族蒙羞!
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@任志强:许多国家都出过事故,但出了事故之后的态度完全不同。尤其是以人为主,公布真相,还是以保官为主,隐瞒真相完全不同。没人要推翻这个政权,而只是希望这个国家的管理和部门的管理要以人为本,清除腐败,还真相于民。
 
我想反裆,
活在这个国度做人都没有尊严,更别说死了以后。
悲哀。
反裆不成,
努力赚钱移民好了。
 
别喊反裆,屁民多啊,连屁也不敢放一个...
 
@财经网 :【甬温线动车1日大面积延误 大批旅客滞留温州南】据多位网友通过微博透露,从1日下午14点30分左右起,温州南站就长时间无任何列车进站,导致大批旅客滞留温州南站。有几列动车在停在途中超过2小时。列车长回答:前方没给信号。温州南站长吕庆祥说:我不知道,不要问我。
 
@创业家杂志 :我们恨贪官,又拚命报考公务员;我们骂垄断,又削减脑袋往高薪单位钻;我们讥讽不正之风,自己办事却忙找关系.总之,我们愤怒,不是因为觉得不公平,而是觉得自己处在不公平中的不利位置,我们不是想消灭这种不公平,而是想让自己处在不公平中的有利位置.这种骨子里的自私,才是真正应该反思的
 

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