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为什么政府高官喜欢“折腾”？
7月8日《钱江晚报》报道：京沪高铁南京南站开通不到10天即返工。其北广场数千平方米的地砖被全部敲碎，拟重新铺设。相关建设单位表示，因京沪高铁要赶在“七一”前通车，原先铺设的地砖为“临时设施”，如今砸掉重做是为了确保工程质量。
通车前到底有没有“临时性”设施？有，无论管是砖头代替的也好，硬化的地面也好，临时性地砖设施一定早已经存在。而当这个“临时性”地砖设施不再需要的时候，就已经换上了永久牌地砖以备开通后使用。因此说，开通以后的地砖不存在“临时性”的问题，而只有若干年老化破碎之后再行更换的问题。
三四千平方米花岗岩路面造价几何？普通瓷砖价格大约在每平米150元左右，而花岗岩价格高则四五百元，低则二三百元，加上人工费用则在四五百元之上。若加上砸掉破碎的人工等费用，至少在二百万元之上。而重新铺设又要花几乎同样的价钱，如此败家，到底谁最终“买单”？还不是纳税人的钱最终被败家子翻手之间落入了自己的腰包剩下的被浪费掉？
而似曾相识的一幕幕，仅仅在京沪高铁南京南站出现吗？否，这样的败家工程几乎各地都有。看看城市绿化人们就可以看出端倪，老式的法桐早已经成为过去时，更新的树种多数是连老百姓都不曾见过的外来树种。然而，南方树不适合于北方，北方树不适合于南方，前一批树死亡之后，接下来又种上新的树种，大约也经历不了几年风雨，就又要来一次换种。
再看看近年来出现的“扒路”现象，也是好端端的马路，隔不多长时间甚至只有半年三个月就来一次重新铺设，与南京南站的花岗岩路面是不是同样的命运？城市之中不停的开挖不停的建设不停的铺设不停的重复建设，官员的GDP冲动之下，又有多少是这种无用功、负用功？可令人奇怪的是，为什么某些官员的官帽反而在这种挖了建建了挖的败家子工程之后得到加官晋爵？为什么这些搞重复建设败家子工程的官员会因腐败工程款落入自己的腰包几乎“撑死”？撑死之后却并没有受到法律的任何毫毛之伤？
成都2008年建成大慈寺历史文化街区一期工程――总面积近万平方米的仿古建筑，在今年三四月被拆除，中间存在的三年时间里，几乎没有使用过。看看耗资数千万元的仿古建筑只是因为“市里不满意”而拆掉，对照一下京沪高铁南京南站花岗岩路面的下场，一个存在了三年，一个只开通使用了十天，不知道下一个花岗岩路面会存在三天或者五天？即便仍然拿北广场这数千平方米的地砖作例子，下一次砸掉会是几个月或者是几天之后？
有一种败家子工程的幌子叫作“确保工程质量”，这真是块高质量的遮羞布！
7月8日《钱江晚报》报道：京沪高铁南京南站开通不到10天即返工。其北广场数千平方米的地砖被全部敲碎，拟重新铺设。相关建设单位表示，因京沪高铁要赶在“七一”前通车，原先铺设的地砖为“临时设施”，如今砸掉重做是为了确保工程质量。
通车前到底有没有“临时性”设施？有，无论管是砖头代替的也好，硬化的地面也好，临时性地砖设施一定早已经存在。而当这个“临时性”地砖设施不再需要的时候，就已经换上了永久牌地砖以备开通后使用。因此说，开通以后的地砖不存在“临时性”的问题，而只有若干年老化破碎之后再行更换的问题。
三四千平方米花岗岩路面造价几何？普通瓷砖价格大约在每平米150元左右，而花岗岩价格高则四五百元，低则二三百元，加上人工费用则在四五百元之上。若加上砸掉破碎的人工等费用，至少在二百万元之上。而重新铺设又要花几乎同样的价钱，如此败家，到底谁最终“买单”？还不是纳税人的钱最终被败家子翻手之间落入了自己的腰包剩下的被浪费掉？
而似曾相识的一幕幕，仅仅在京沪高铁南京南站出现吗？否，这样的败家工程几乎各地都有。看看城市绿化人们就可以看出端倪，老式的法桐早已经成为过去时，更新的树种多数是连老百姓都不曾见过的外来树种。然而，南方树不适合于北方，北方树不适合于南方，前一批树死亡之后，接下来又种上新的树种，大约也经历不了几年风雨，就又要来一次换种。
再看看近年来出现的“扒路”现象，也是好端端的马路，隔不多长时间甚至只有半年三个月就来一次重新铺设，与南京南站的花岗岩路面是不是同样的命运？城市之中不停的开挖不停的建设不停的铺设不停的重复建设，官员的GDP冲动之下，又有多少是这种无用功、负用功？可令人奇怪的是，为什么某些官员的官帽反而在这种挖了建建了挖的败家子工程之后得到加官晋爵？为什么这些搞重复建设败家子工程的官员会因腐败工程款落入自己的腰包几乎“撑死”？撑死之后却并没有受到法律的任何毫毛之伤？
成都2008年建成大慈寺历史文化街区一期工程――总面积近万平方米的仿古建筑，在今年三四月被拆除，中间存在的三年时间里，几乎没有使用过。看看耗资数千万元的仿古建筑只是因为“市里不满意”而拆掉，对照一下京沪高铁南京南站花岗岩路面的下场，一个存在了三年，一个只开通使用了十天，不知道下一个花岗岩路面会存在三天或者五天？即便仍然拿北广场这数千平方米的地砖作例子，下一次砸掉会是几个月或者是几天之后？
有一种败家子工程的幌子叫作“确保工程质量”，这真是块高质量的遮羞布！
