知道茂名为什么实行年票制吗？本人认为并不是效仿某些地方的做法，根本原因是：公路局欠了几家银行十多亿贷款，多年来连利息都还不了，本金就更不用说了。为什么会这样？一曰是有很多车辆冲卡逃票，但本人认为这应该只是很少数的，而其中数的士佬和政府公务用车最多！但本人认为还有另两个很重要的原因：一是车流量相对偏少，因为茂名与外地经济交流不够，实为体内循环，故外来车辆极少，至于有人说搞个“围城”收费那也是可以理解的嘛，捉不到外来的，先捉本地再说；二是公路局可能养的人太多，其中又可能多是关系户（据了解确有此事），收的路费都先装到个人口袋养活他们了。因为如果说法律在还债方面先得保证工资发放的话，那不还银行贷款也就理直气壮了。殊不知，银行的钱也是咱老百姓的钱啊！不管何种情况，归还贷款本金与利息是无望的了。而公路局的贷款是政府担保的，按说银行贷款政府是没资格担保的，因为以权力作担保那是笑话，根本谈不上信誉保证。这样就出现了一个问题：现在政府想发展地方经济是离不开银行支持的，但政府对公路局的担保让贷款变成呆账的话，政府就失去了信用，那银行还敢响应地方政府号召给地方企业贷款支助吗？所以，最终的决策是强制让茂名市车主来共同分担以提高还贷保障，当然听说也搞了个听证会，不搞不行啊，因为现在政府要与时俱进，赶个时髦和潮流什么的也没什么稀奇。但这个钱是强制收了，但是否真的多用来还贷了呢？天知，地知，独你我不知。
最后想说明的是：以上纯属个人观点，不足为据，当然也不足为惧，最多体现一个关注茂名民生与发展的公民意识罢了。
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