爱电，实在太想给大家一个意外惊喜了，所以，10:0应运而生，这高度抒发了爱电对电白的“爱”，确是情深意切呀!
崇文学堂是电白的(严格上说，现属高新区)，羊角油十的育才学校也是电白的吧!还有，大园四五六路，也有部份路段属于羊角，中德大道也有路段在坡心境内，至于官渡公园、南香公园、文化广场、官山五健身广场，也都属于电白区羊角镇的范围，为什么要"便宜”茂南呢?至于由陈老板捐建的崇文学堂缘何停工，过于复杂，不予置评。
湛江市实验小学，是坡头区属学校，只不过冠了个市名而已，不必如此介怀的!只要喜欢，也可以将电白一干学校都冠个市名，又高又大又上!茂名一中都建在了高地，就不要茂名中学了，抛开重复建设不说，两所市直重点高中，然后再来个清华北大都未解决好的“统一分数线录取″，电白教育界可不想做千夫所指，遗臭万年的罪人，因为那样做无异于自掘坟墓，埋葬电白高中教育。做人要厚道，茂名中学真要建，也是布局北组团才科学合理，那才体现电白的胸襟嘛!看来，爱电知道这是"软柿子″，才敢把话说绝呀！
关于高校建设，广石化是省政府与央企“三桶油″联合共建院校，是以第二名的身份进入广东省首批(17家)建设应用技术型大学名单，夸张点说，它不差钱。市属四所大专院校，相对于南组团的“茂职院″和″茂健职”已进入成长期，北组团的“茂名幼专″和“广农林″仍处于新建新筹阶段，在政策上给予倾斜是必要的，亦是是理所当然的。
爱电的观点，归纳起来，就是觉得市政府厚此薄彼，重茂南轻电白。说到这里，不能回避市直和区级两个概念。爱电贴文中所提到的那些道路和城市配套项目，其周边都已进入了大规模开发状态，而土地的出让方无一不是市土地储备中心。因为谁收储出让，谁享受收益，谁负责配套。市级出让了土地，就不可能要茂南或电白出资配套路桥公园和学校。反之亦然。
电白区和茂南区都成立有自己的土地收储中心，如茂名碧桂园所在的西城片区土地就是茂南中心收储出让的，其一条进园路修了3年都没完工，所以说，不仅电白有断头路，茂南也有烂尾路。
而且，由于分级财税体制的关系，市政府只能侧重市直本级和事关茂名全局的重大项目。区级的事情还得区级管。
电白区作为新设区，在过渡期内是享受县和区的双重优惠政策的，比茂南强多了。众所周知，茂南区府所在地的站南片区，90年代开始建设，直至近两年，由于深茂铁路及客运枢纽建设需要，市才将站南片区纳入市直规划同步建设!相信，随着茂名城市的不断扩容提质，作为中心城区的水东湾城区，也会布局更多的市级项目资源，逐步升级为主城区的重要组成部份。
实事求是，自2012年李红军同志到茂名任职以来，尤其是2013年起任市长期间，茂名的交通和城市建设是全体市民公认的有史以來最好，没有之一，市政府分工其一直亲抓的滨海发展战略和“三大平台“建设，成绩也是有目共睹，茂名虽有不足，与珠三角等发达地区亦存在差距，但有如此勤政为民的父母官，只要坚持既定的战略发展，茂名继续领跑“非珠"就不会是一种茶余饭后的奢谈，茂名的崛起就不会是一个遥遥无期的口号，而是真真实实的指日可待!
大家一起努力吧！
崇文学堂是电白的(严格上说，现属高新区)，羊角油十的育才学校也是电白的吧!还有，大园四五六路，也有部份路段属于羊角，中德大道也有路段在坡心境内，至于官渡公园、南香公园、文化广场、官山五健身广场，也都属于电白区羊角镇的范围，为什么要"便宜”茂南呢?至于由陈老板捐建的崇文学堂缘何停工，过于复杂，不予置评。
湛江市实验小学，是坡头区属学校，只不过冠了个市名而已，不必如此介怀的!只要喜欢，也可以将电白一干学校都冠个市名，又高又大又上!茂名一中都建在了高地，就不要茂名中学了，抛开重复建设不说，两所市直重点高中，然后再来个清华北大都未解决好的“统一分数线录取″，电白教育界可不想做千夫所指，遗臭万年的罪人，因为那样做无异于自掘坟墓，埋葬电白高中教育。做人要厚道，茂名中学真要建，也是布局北组团才科学合理，那才体现电白的胸襟嘛!看来，爱电知道这是"软柿子″，才敢把话说绝呀！
关于高校建设，广石化是省政府与央企“三桶油″联合共建院校，是以第二名的身份进入广东省首批(17家)建设应用技术型大学名单，夸张点说，它不差钱。市属四所大专院校，相对于南组团的“茂职院″和″茂健职”已进入成长期，北组团的“茂名幼专″和“广农林″仍处于新建新筹阶段，在政策上给予倾斜是必要的，亦是是理所当然的。
爱电的观点，归纳起来，就是觉得市政府厚此薄彼，重茂南轻电白。说到这里，不能回避市直和区级两个概念。爱电贴文中所提到的那些道路和城市配套项目，其周边都已进入了大规模开发状态，而土地的出让方无一不是市土地储备中心。因为谁收储出让，谁享受收益，谁负责配套。市级出让了土地，就不可能要茂南或电白出资配套路桥公园和学校。反之亦然。
电白区和茂南区都成立有自己的土地收储中心，如茂名碧桂园所在的西城片区土地就是茂南中心收储出让的，其一条进园路修了3年都没完工，所以说，不仅电白有断头路，茂南也有烂尾路。
而且，由于分级财税体制的关系，市政府只能侧重市直本级和事关茂名全局的重大项目。区级的事情还得区级管。
电白区作为新设区，在过渡期内是享受县和区的双重优惠政策的，比茂南强多了。众所周知，茂南区府所在地的站南片区，90年代开始建设，直至近两年，由于深茂铁路及客运枢纽建设需要，市才将站南片区纳入市直规划同步建设!相信，随着茂名城市的不断扩容提质，作为中心城区的水东湾城区，也会布局更多的市级项目资源，逐步升级为主城区的重要组成部份。
实事求是，自2012年李红军同志到茂名任职以来，尤其是2013年起任市长期间，茂名的交通和城市建设是全体市民公认的有史以來最好，没有之一，市政府分工其一直亲抓的滨海发展战略和“三大平台“建设，成绩也是有目共睹，茂名虽有不足，与珠三角等发达地区亦存在差距，但有如此勤政为民的父母官，只要坚持既定的战略发展，茂名继续领跑“非珠"就不会是一种茶余饭后的奢谈，茂名的崛起就不会是一个遥遥无期的口号，而是真真实实的指日可待!
大家一起努力吧！
