行车电脑A301 -避免汽车故障，请别让您的汽车“发烧”
这几天开车，经常水温报警0灯变红，但是没多长时间又灭了，把车放一夜后水温蓝灯灭的也比以前快多了。到4S店检查了防冻液、水泵，没检查出来什么毛病，但是回来的路上水温灯又亮了，有时候不亮，有时候亮。真不知道怎么回事了，估计可能是线路上出了问题。挺郁闷的。
上淘宝网掏了个行车电脑A301，听说可以监控水温并且自动报警，安装一个实际测试下。
对了，汽车启动时一般都不建议马上行驶。因为刚启动的汽车怠速相当高，应该让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升到50～60℃，怠速恢复到850RPM左右再出发，如果有水温过低提示报警功能就好了。
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汽车正常行驶过程中，发动机的实际水温一般在80℃～100℃左右，平时水温表正常指示在85℃左右，如果水温表指针超过95℃以上时，实际水温已经超过100℃了，仍然坚持行驶，造成充气量下降、功率降低、水箱开锅、冷确水沸腾蒸发。这样就会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、活塞粘缸、缸盖变形发动机活塞变形、活塞环拉缸等故障，造成发动机报废，非常危险！
将水温报警设置成90℃，测试下当温度达到设定值，果然报警。
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水温报警应该设置在什么温度？这个和车型有关，一般车上有低速、高速的电子风扇，温度在达到危险区间时候，高速的电子风扇打开，有效减低冷却液的温度，如果这是时候该风扇出现故障，将很危险。建议查查自己的车的风扇开启的温度值。查阅了维修手册我的TIID车风扇开启的温度是在95℃。（技术交流群：108120818）
这几天开车，经常水温报警0灯变红，但是没多长时间又灭了，把车放一夜后水温蓝灯灭的也比以前快多了。到4S店检查了防冻液、水泵，没检查出来什么毛病，但是回来的路上水温灯又亮了，有时候不亮，有时候亮。真不知道怎么回事了，估计可能是线路上出了问题。挺郁闷的。
上淘宝网掏了个行车电脑A301，听说可以监控水温并且自动报警，安装一个实际测试下。
对了，汽车启动时一般都不建议马上行驶。因为刚启动的汽车怠速相当高，应该让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升到50～60℃，怠速恢复到850RPM左右再出发，如果有水温过低提示报警功能就好了。
汽车正常行驶过程中，发动机的实际水温一般在80℃～100℃左右，平时水温表正常指示在85℃左右，如果水温表指针超过95℃以上时，实际水温已经超过100℃了，仍然坚持行驶，造成充气量下降、功率降低、水箱开锅、冷确水沸腾蒸发。这样就会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、活塞粘缸、缸盖变形发动机活塞变形、活塞环拉缸等故障，造成发动机报废，非常危险！
将水温报警设置成90℃，测试下当温度达到设定值，果然报警。
水温报警应该设置在什么温度？这个和车型有关，一般车上有低速、高速的电子风扇，温度在达到危险区间时候，高速的电子风扇打开，有效减低冷却液的温度，如果这是时候该风扇出现故障，将很危险。建议查查自己的车的风扇开启的温度值。查阅了维修手册我的TIID车风扇开启的温度是在95℃。（技术交流群：108120818）
