在我市实施“工业立市”发展战略取得阶段性重大成果、洛湛铁路茂名段建设如火如荼的历史性时刻，广东省汕头至茂名高速公路踏勘报告评审会于11月3日在我市举行，标志着汕头至茂名高速公路的建设已进入实质性操作阶段，一条新的经济大动脉将在茂名大地上显现。
省交通厅副厅长蔡启文，市政府有关负责同志，汕头至茂名高速沿线城市的交通部门代表同志参加了会议。据《广东省汕头至茂名高速公路踏勘报告》显示，汕头至茂名高速全长763公里，全线经过了省会城市、经济特区和九个地级市，途经汕头市、梅州市、揭阳市、河源市、惠州市、广州市、清远市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市，主要控制点有揭阳、揭西、紫金、河源、龙门、佛冈、清远、肇庆、新兴、阳春、茂名。
据了解，经广东省委常委会议讨论通过的《广东省高速公路网规划》（2004至2030年）明确规定，广东省将于2030年前形成9纵5横2环的高速公路网，其中第二横为揭阳至茂名高速公路。2006年9月上旬，广东省交通厅组织专家对《粤闽公路饶平至惠东段路线规划报告》进行了评审，评审意见建议将汕（头）普（宁）线直接向揭西方向延伸，与省高速公路网规划的二横线相接，将汕（头）普（宁）高速公路纳入二横线规划建设，并把二横线的起点改在汕头，二横线名称改为“汕头至茂名高速公路”。汕茂高速公路连接我省北部、东部和西部的11个城市，是贯通我省东西两翼经济欠发达地区的一个重要通道，是我省中心城市与区域中心城市的主通道的复线，是促进沿线经济欠发达地区加快融入珠三角发达地区的快速干线，其政治、经济和军事地位突出，对促进沿线城市经济社会发展和文化交流起到积极的辐射和带动作用。与此同时，汕头至茂名高速公路的建设，将为我市新增一条对外交流的便捷大通道和经济大动脉，可更好地将我市高速公路联结成网并与地方公路互成体系，加快推进“工业立市”、“四大跨越”发展战略的深入实施，早日建成粤西经济强市和区域性中心城市。
省交通厅副厅长蔡启文，市政府有关负责同志，汕头至茂名高速沿线城市的交通部门代表同志参加了会议。据《广东省汕头至茂名高速公路踏勘报告》显示，汕头至茂名高速全长763公里，全线经过了省会城市、经济特区和九个地级市，途经汕头市、梅州市、揭阳市、河源市、惠州市、广州市、清远市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市，主要控制点有揭阳、揭西、紫金、河源、龙门、佛冈、清远、肇庆、新兴、阳春、茂名。
据了解，经广东省委常委会议讨论通过的《广东省高速公路网规划》（2004至2030年）明确规定，广东省将于2030年前形成9纵5横2环的高速公路网，其中第二横为揭阳至茂名高速公路。2006年9月上旬，广东省交通厅组织专家对《粤闽公路饶平至惠东段路线规划报告》进行了评审，评审意见建议将汕（头）普（宁）线直接向揭西方向延伸，与省高速公路网规划的二横线相接，将汕（头）普（宁）高速公路纳入二横线规划建设，并把二横线的起点改在汕头，二横线名称改为“汕头至茂名高速公路”。汕茂高速公路连接我省北部、东部和西部的11个城市，是贯通我省东西两翼经济欠发达地区的一个重要通道，是我省中心城市与区域中心城市的主通道的复线，是促进沿线经济欠发达地区加快融入珠三角发达地区的快速干线，其政治、经济和军事地位突出，对促进沿线城市经济社会发展和文化交流起到积极的辐射和带动作用。与此同时，汕头至茂名高速公路的建设，将为我市新增一条对外交流的便捷大通道和经济大动脉，可更好地将我市高速公路联结成网并与地方公路互成体系，加快推进“工业立市”、“四大跨越”发展战略的深入实施，早日建成粤西经济强市和区域性中心城市。
