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特大悲剧:今天(7月23日)晚上8:50,从杭州开放温州方向的D3115次与D301次动车发生追尾 (1人在浏览)

悲哀的代课教师

小学一年级
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2011-01-25
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新浪新闻滚动报道:
http://roll.news.sina.com.cn/s_hzdccg2011_all/index.shtml
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事故现场视频:
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CCTV新闻报道:
[swf]http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=57231390_1_ah63TiAwCW7K+l1lHz2stqkM7KQNt6nknynt71+iJApbVwuPYIrfO4kK5S7UA85B+Gw/s.swf[/swf]

现场记者描述事故瞬间:
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实拍温州动车脱轨坠桥 车厢破损严重:
[swf]http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=57233400_1_PE+2GnQ/XTXK+l1lHz2stqkM7KQNt6nknynt71+iJApbVwuNYIrfO4kK5S7UA8xG8Ww/s.swf[/swf]
 
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@稻草云:温州动车脱轨:温州血液中心陈主任告诉93记者,目前温州血液库存的确非常紧张,正在向丽水和县里调血,如果听众和网友想要献血的话,请到温州新城大道41号温州血站,医院因为没有采血资质和设备是不能采血的,请前往献血的听众务必带上身份证。
 
@闾丘露薇:补充一些推上资料RTgalileo44:高F跑200多公里,靠的是可靠及快速反的ATC列自涌刂葡到y,绍接近到一定距xr,系yl出o急停,叫後面列立即停,@是F代F路基本。F在情r或是後面的CRH2E有o急停,但慢了
 
@高昱:温州动车脱轨,两车似乎都出现了不应有的故障。前车D3115,是川崎重工-南车四方生产的CRH2型,后车D301是庞巴迪-南车四方的CRH1型,均属于比较成熟的仿制型,不是中国自主创新的CRH380。前者是雷击后失去动力,应是动力或自控系统的问题,后车居然没有接到信号或未及反应,很可能信号系统在高速下失效
 
悲剧的中国高铁・・・这下丢脸丢大了・・・
 
山寨车的杯具,五六节车厢脱轨,死亡数字之巨应该不敢象.如果在万恶的资本主义国家,铁道部长将在善后立刻引咎辞职.
 
死了多少人?
 
新华网温州7月24日电 记者从浙江省政府应急办获悉,截至记者发稿时,两列动车温州境内追尾事故已造成32人遇难,受伤人数上升至191名。


据浙江省政府最新调查结果,7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。目前,两列动车未掉落车厢的乘客都已转移至温州市区。

正在国外访问的浙江省委书记赵洪祝专门打来电话,要求全力抢救受伤人员,妥善处理事故善后,迅速查明事故原因,同时在全省部署交通安全大检查。省长吕祖善在第一时间赶赴事故现场,立即召集紧急会议,要求认真贯彻中央领导指示精神,调动全省医疗力量,全力救治伤员,协助国家有关部门认真做好事故的调查处理和善后处置工作。

浙江省已迅速调集了杭州、丽水、台州等地5个消防支队的力量和5支医疗救援队赶赴现场,并调集台州、丽水两市血液中心支援温州。
 
@财经网:【微疑:D301为何会行驶在D3115后面?】据列车时刻表,应是D301开在D3115前面,但事故消息却是D301追上了D3115的尾,后面的车是怎么开到前面去的?列车时刻表时间:D3115:杭州 - 福州南,19:12至台州,19:23至温岭,19:57至温州南,D301:北京南 - 福州:19:00至台州,19:12至温岭,19:42至温州南。
 
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王利芬:一名脱险乘客王先生向记者还原了当时的情景,“大概在8点35分左右,突然听到一声巨响,感觉摇晃剧烈,接着就发现前面几节车厢撞了出去。”王先生惊魂未定地说。而王先生所在的车厢就在5号,“感觉走了一趟鬼门关,当时整个车厢都黑了,安全锤砸不开窗,只好从前面的断裂处逃生。”
 
头条新闻:【温州动车追尾前气象台曾发布雷电黄色预警】温州昨晚发生列车追尾事故,已造成两百余人伤亡,记者从温州市气象台获悉,该台在事故前一小时,也就是19时35分发布了雷电黄色预警信号。目前,在乘客间和温州当地媒体间流传一种说法,是雷击导致动车失去动力减速造成后方列车追尾。



咪了个B,人还没救,就开始为自己开脱了!炒蛋啊!
 
@奈良美智电台:转自@Raymond-黄健 的微博:查了一下资料,日本新干线44年运行期间,发生脱轨事故两次,一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨;一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有3天前被新干线撞了的那只熊。
 
QUOTE(byronroy @ 2011年07月24日 Sunday, 08:27 AM)
@奈良美智电台:转自@Raymond-黄健 的微博:查了一下资料,日本新干线44年运行期间,发生脱轨事故两次,一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨;一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有3天前被新干线撞了的那只熊。
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我这么转载,海哥法师会否说我是日奴?
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故发生后,______高度重视,______当即作出批示,要求不惜______搜救______人员,全力抢救伤员,查明事故原因,积极做好善后工作,并注意搜救人员安全。____________当晚赶到事故现场指挥搜救,并决定启动______预案,接着连夜赶往______看望伤员,随后马不停蹄召开______安排部署施救和善后工作,______在发言中强调要认真贯彻执行______的批示,并要求举一反三吸取______,全______立即开展安全生产大检查。______成立了以______为首的事故应急处置小组,分设现场抢救、医疗救治、善后处理等三个工作小组,并组织公安、消防、武警、应急救援队及当地群众等近______人,全力以赴进行______,目前,现场搜救工作仍在紧张有序进行中,广大_____情绪稳定.........。经过近______的努力______工作取得全面胜利,涌现出一大批______集体和______个人,目前表彰大会正在进行当中...........。早写好报告了!!!!请大家放心!!!!!!
 
长城永不倒,国货当自强.

但国货这样的表现实在叫国人寒心.
 
QUOTE(byronroy @ 2011年07月24日 Sunday, 08:27 AM)
@奈良美智电台:转自@Raymond-黄健 的微博:查了一下资料,日本新干线44年运行期间,发生脱轨事故两次,一次是2004年新泻地震,使从东京开往新泻的上越新干线列车脱轨;一次是2010年两辆维修列车相撞。天灾一次,人祸一次,人员零伤亡。44年来,死于新干线的大型哺乳类动物,只有3天前被新干线撞了的那只熊。
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2005年死掉的107个日本人发来贺电。
 

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想想堂堂的红十字会都如此儿嬉,叫人如何能信服呢?
 
QUOTE(广州卖手机大哥 @ 2011年07月24日 Sunday, 09:27 AM)
故发生后,______高度重视,______当即作出批示,要求不惜______搜救______人员,全力抢救伤员,查明事故原因,积极做好善后工作,并注意搜救人员安全。____________当晚赶到事故现场指挥搜救,并决定启动______预案,接着连夜赶往______看望伤员,随后马不停蹄召开______安排部署施救和善后工作,______在发言中强调要认真贯彻执行______的批示,并要求举一反三吸取______,全______立即开展安全生产大检查。______成立了以______为首的事故应急处置小组,分设现场抢救、医疗救治、善后处理等三个工作小组,并组织公安、消防、武警、应急救援队及当地群众等近______人,全力以赴进行______,目前,现场搜救工作仍在紧张有序进行中,广大_____情绪稳定.........。经过近______的努力______工作取得全面胜利,涌现出一大批______集体和______个人,目前表彰大会正在进行当中...........。早写好报告了!!!!请大家放心!!!!!!
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不变应万变。
 

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