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汽车教练说汽车
谢广彬教练
汽车是1886年由德国人奔驰发明的，从19世纪初，到20世纪中期，汽车设计师主要精力，都用在了汽车的机械工程的发展和革新上。到了20世纪中期，汽车的基础构造已经全部发明出来，汽车设计者着手从事，汽车外部造型上进行改进，并相继引入空气动力学，流体力学，人体工程学，以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上，满足各种年龄各种阶层，甚至各种文化背景不同的人的需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现，最终达到完善的境界。
刚开始的时候，汽车是三个轮子的，是由马车改装过来，每小时最高时速只能走18公里，而且还经常发生故障，只能由铁匠或者由专业的工程师驾驶，随时随地都要维修。就好像我们小时候80年代初，那个拖拉机手一样，随车要带着要维修工具，随时随地地准备修车。后来科技发展，经过多位天才工程师，不断地发明改进创新技术，才有了今天的成果。例如邓禄普发明了加气的轮胎，沃尔沃发明了安全带，麦佛逊发明了悬挂减震器系统，让汽车坐得更加舒适安全。而第一个女驾驶员，就是奔驰的老婆。故事是这样的，奔驰整天在忙着发明改良他的汽车，冷落了老婆。一次吵架后，奔驰老婆一气之下，就开着奔驰发明的汽车，开到了几十公里以外的娘家，由于当时很多地方，都没有见过汽车，更何况是一个女人，还能开着汽车出来回娘家。当时造成了很大的广告效应，帮奔驰拉了很多订单。为汽车推广工作作出了巨大贡献。
汽车在德国发明，在美国才得以发展壮大。特别是福特汽车公司，大批量流水线生产改良的T型汽车，才让平民大众有机会买到汽车.以前的汽车是手工打造，要5000美元一辆。他福特流水线生产的Ｔ型汽车只卖500美元。一下子让汽车进入平常百姓家。美国人号称是车轮上的国家，美国注入了自由的汽车文化。在遵守交通规则的情况下，各行其道，右侧通行，红灯停，绿灯行。一个人，一台车，想去哪，就去哪。完全体现了，美国人的独立精神，不怕风雨，不具路遥，勇往直前。美国车代表凯迪拉克，有一句广告语叫“敢为天下先”。
随着汽车的发展，速度跑得越来越快，发展出了各种各样用途的汽车。有电车，柴油车，有货车，有客车，还有专用于速度比赛的赛车。其中汽车比赛最出名的是，由法拉利创办的一级方程式赛车（速度×时间等于距离），简称F1赛车。
汽车的主要构造，由四样东西组成，有车架，车身，发动机，还有电器系统。车架就是底盘，主要作用是架起整台车，跟自行车的三角架的作用一样。车身就是车辆的外壳，门窗保险杠这些东西。现在很多车的车架跟车身一体化了，更加省料。前面两样东西是学维修人员学的，我们学开车的人，主要的就是学后面两样，动力系统和电气系统的操作，动力系统主要是发动机，发动机由配气，曲柄连杆机构和启动，点火，供油，润滑，冷却五大系统组成。配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。五大系统的东西，主要在车辆仪表盘上体现出来。启动系统在仪表盘上，主要相关联的有电池指示灯；点火系统在仪表盘上，主要相关联的有发动机指示灯；供油系统在仪表盘上，主要相关联的有油表指示灯；润滑系统在仪表盘上，主要相关联的有机油指示灯；冷却系统在仪表盘上，主要相关联的有水温指示灯。仪表盘上还有显示车辆发动机转速，当时车辆的行驶速度这些东西。电气系统有大灯，雨刷，空调，音响，导航，指示灯等等，辅助驾驶人更加安全方便开车。近年来汽车朝着自动挡，智能化，无人驾驶电气化发展。现在互联网巨头Google公司，注入Google地图、无人驾驶技术。现在美国人在《速度与激情八》电影中，已经出现无人驾驶技术，把车辆当做杀人工具，给无人驾驶的技术带来很多的法律问题，也给汽车发展带来很多不确定因素。
而我们中国进入汽车时代是比较晚的。最早第一辆汽车的是奔驰公司，送给慈禧太后的汽车。后来民国的时候，有一个车厂生产了一个叫民生牌的汽车。新中国后就是引进苏联的技术，生产了解放牌，红旗牌汽车。改革开放就引进拉达，大众，标志。最近合资的就是丰田，本田，三菱这些日本汽车。汽车主要的生产基地是在长春。再到近十年来，中国汽车奇瑞就仿捷达，双环就仿宝马，陆风就仿路虎。由开始时只仿些零件，到仿外形，最后全部照搬的中国特色山寨道路。汽车是有一万多个零件组成，有1000个零件同时在运转的机器，是电气化的科技结晶。买日本车，就是买个工具；买德国车，那就是买台机器；拥有英国车，拥有的是艺术品。中国特色山寨道路还有很长啊！
汽车由当年皇帝专用的高端交通工具，变成了平民百姓的日常生活用品。就好像30年前每家必须有的单车；15年前每家必须有的摩托车；今天每家必须有台汽车。如果没有那就是赶紧去买一台，要不就落后了。[机智][机智]。
谢广彬教练
汽车是1886年由德国人奔驰发明的，从19世纪初，到20世纪中期，汽车设计师主要精力，都用在了汽车的机械工程的发展和革新上。到了20世纪中期，汽车的基础构造已经全部发明出来，汽车设计者着手从事，汽车外部造型上进行改进，并相继引入空气动力学，流体力学，人体工程学，以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上，满足各种年龄各种阶层，甚至各种文化背景不同的人的需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现，最终达到完善的境界。
刚开始的时候，汽车是三个轮子的，是由马车改装过来，每小时最高时速只能走18公里，而且还经常发生故障，只能由铁匠或者由专业的工程师驾驶，随时随地都要维修。就好像我们小时候80年代初，那个拖拉机手一样，随车要带着要维修工具，随时随地地准备修车。后来科技发展，经过多位天才工程师，不断地发明改进创新技术，才有了今天的成果。例如邓禄普发明了加气的轮胎，沃尔沃发明了安全带，麦佛逊发明了悬挂减震器系统，让汽车坐得更加舒适安全。而第一个女驾驶员，就是奔驰的老婆。故事是这样的，奔驰整天在忙着发明改良他的汽车，冷落了老婆。一次吵架后，奔驰老婆一气之下，就开着奔驰发明的汽车，开到了几十公里以外的娘家，由于当时很多地方，都没有见过汽车，更何况是一个女人，还能开着汽车出来回娘家。当时造成了很大的广告效应，帮奔驰拉了很多订单。为汽车推广工作作出了巨大贡献。
汽车在德国发明，在美国才得以发展壮大。特别是福特汽车公司，大批量流水线生产改良的T型汽车，才让平民大众有机会买到汽车.以前的汽车是手工打造，要5000美元一辆。他福特流水线生产的Ｔ型汽车只卖500美元。一下子让汽车进入平常百姓家。美国人号称是车轮上的国家，美国注入了自由的汽车文化。在遵守交通规则的情况下，各行其道，右侧通行，红灯停，绿灯行。一个人，一台车，想去哪，就去哪。完全体现了，美国人的独立精神，不怕风雨，不具路遥，勇往直前。美国车代表凯迪拉克，有一句广告语叫“敢为天下先”。
随着汽车的发展，速度跑得越来越快，发展出了各种各样用途的汽车。有电车，柴油车，有货车，有客车，还有专用于速度比赛的赛车。其中汽车比赛最出名的是，由法拉利创办的一级方程式赛车（速度×时间等于距离），简称F1赛车。
汽车的主要构造，由四样东西组成，有车架，车身，发动机，还有电器系统。车架就是底盘，主要作用是架起整台车，跟自行车的三角架的作用一样。车身就是车辆的外壳，门窗保险杠这些东西。现在很多车的车架跟车身一体化了，更加省料。前面两样东西是学维修人员学的，我们学开车的人，主要的就是学后面两样，动力系统和电气系统的操作，动力系统主要是发动机，发动机由配气，曲柄连杆机构和启动，点火，供油，润滑，冷却五大系统组成。配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧及气门导管等一些相关部件组成。曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。五大系统的东西，主要在车辆仪表盘上体现出来。启动系统在仪表盘上，主要相关联的有电池指示灯；点火系统在仪表盘上，主要相关联的有发动机指示灯；供油系统在仪表盘上，主要相关联的有油表指示灯；润滑系统在仪表盘上，主要相关联的有机油指示灯；冷却系统在仪表盘上，主要相关联的有水温指示灯。仪表盘上还有显示车辆发动机转速，当时车辆的行驶速度这些东西。电气系统有大灯，雨刷，空调，音响，导航，指示灯等等，辅助驾驶人更加安全方便开车。近年来汽车朝着自动挡，智能化，无人驾驶电气化发展。现在互联网巨头Google公司，注入Google地图、无人驾驶技术。现在美国人在《速度与激情八》电影中，已经出现无人驾驶技术，把车辆当做杀人工具，给无人驾驶的技术带来很多的法律问题，也给汽车发展带来很多不确定因素。
而我们中国进入汽车时代是比较晚的。最早第一辆汽车的是奔驰公司，送给慈禧太后的汽车。后来民国的时候，有一个车厂生产了一个叫民生牌的汽车。新中国后就是引进苏联的技术，生产了解放牌，红旗牌汽车。改革开放就引进拉达，大众，标志。最近合资的就是丰田，本田，三菱这些日本汽车。汽车主要的生产基地是在长春。再到近十年来，中国汽车奇瑞就仿捷达，双环就仿宝马，陆风就仿路虎。由开始时只仿些零件，到仿外形，最后全部照搬的中国特色山寨道路。汽车是有一万多个零件组成，有1000个零件同时在运转的机器，是电气化的科技结晶。买日本车，就是买个工具；买德国车，那就是买台机器；拥有英国车，拥有的是艺术品。中国特色山寨道路还有很长啊！
汽车由当年皇帝专用的高端交通工具，变成了平民百姓的日常生活用品。就好像30年前每家必须有的单车；15年前每家必须有的摩托车；今天每家必须有台汽车。如果没有那就是赶紧去买一台，要不就落后了。[机智][机智]。
