如题,和前一样的宽度,无非以后又要扩宽?不知那个人如些规划?该下台了!
D仔 m粤gK☆傻傻dē_D^仔 荣誉会员 注册 2005-11-05 帖子 2,390 反馈评分 12 点数 61 2015-02-09 #3 浪费这么多人力,物力,还影响交通,挖了这么多屋的前面 我心想:这次,六车道了吧,爽了. 谁知,所有照旧,花栏还是有,宽度一样,几乎什么不变 有钱,真任性...
正义勇士 学前班 注册 2014-04-28 帖子 30 反馈评分 0 点数 0 2015-02-10 #14 水东厂前路本来应该是扩大机动车路面才真正是为民办实事,如果机动车路面没有扩宽,那区领导应是既浪费了纳税人的金钱,也严重失职!!!
因 因爱而生 大学二年级 注册 2012-11-15 帖子 781 反馈评分 0 点数 1 2015-02-10 #15 QUOTE(8882 @ 2015年02月10日 Tuesday, 12:31 AM) 脑残,死脑残,谁决策,谁脑残。 [snapback]3734535[/snapback] 我觉得这个决策很好,最起码给大家一条新路。
QUOTE(8882 @ 2015年02月10日 Tuesday, 12:31 AM) 脑残,死脑残,谁决策,谁脑残。 [snapback]3734535[/snapback] 我觉得这个决策很好,最起码给大家一条新路。
因 因爱而生 大学二年级 注册 2012-11-15 帖子 781 反馈评分 0 点数 1 2015-02-10 #16 QUOTE(百年大计 教育为本 @ 2015年02月10日 Tuesday, 01:41 AM) 的确,中间用铁栏才对,两边拓宽一下 [snapback]3734556[/snapback] 好主意。道路靓了,城市品位提升了,大家也受益。
QUOTE(百年大计 教育为本 @ 2015年02月10日 Tuesday, 01:41 AM) 的确,中间用铁栏才对,两边拓宽一下 [snapback]3734556[/snapback] 好主意。道路靓了,城市品位提升了,大家也受益。
因 因爱而生 大学二年级 注册 2012-11-15 帖子 781 反馈评分 0 点数 1 2015-02-10 #17 QUOTE(byronroy @ 2015年02月10日 Tuesday, 07:52 AM) 现在的道路规划,真正考虑到行人和自行车的,少之又少 [snapback]3734581[/snapback] 广州的自行车道给取消了,是千年古城的一大遗憾。也是时代进步的错误。这是某中大博士生对广州城市发展的结论。
QUOTE(byronroy @ 2015年02月10日 Tuesday, 07:52 AM) 现在的道路规划,真正考虑到行人和自行车的,少之又少 [snapback]3734581[/snapback] 广州的自行车道给取消了,是千年古城的一大遗憾。也是时代进步的错误。这是某中大博士生对广州城市发展的结论。
因 因爱而生 大学二年级 注册 2012-11-15 帖子 781 反馈评分 0 点数 1 2015-02-10 #18 QUOTE(庄山 @ 2015年02月09日 Monday, 11:12 PM) 应该贡献了不少的GDp,决策脑残 [snapback]3734511[/snapback] 修路,是一件民心实事。我觉得决策很好。
QUOTE(庄山 @ 2015年02月09日 Monday, 11:12 PM) 应该贡献了不少的GDp,决策脑残 [snapback]3734511[/snapback] 修路,是一件民心实事。我觉得决策很好。
D仔 m粤gK☆傻傻dē_D^仔 荣誉会员 注册 2005-11-05 帖子 2,390 反馈评分 12 点数 61 2015-02-10 #19 现在是四车道,应在双向各增加半车道(自车行道)这样会更加方便
大 大拇指 幼儿园 注册 2015-02-10 帖子 6 反馈评分 0 点数 0 2015-02-13 #20 据了解,厂前路改造工程是电白区扩容提质、实施 “三路两湖”改造工程的一部分。对于道路为什么没有拓宽,主要是受到两方面的影响:一是厂前路道路红线宽度只有22-26米宽,两侧人行道宽度仅2.2-4.5米,且南侧为排水涵,北侧埋有各种地下管线;二是道路中间有10千伏架空高压电线,设有塔基,为了使以后高压线可以下地,须预留1.9米宽的中间绿化带(目前已预埋电力管道)。 此外,为防止行人随意穿越马路,除了在适当位置预留行人横道及车辆掉头口外,其余一律在中间绿化带设置栏杆。 厂前路铺上沥青路面、划上交通标志线后,将进一步提高该路段的行车舒适性、安全性和通行能力。 感谢网友们对电白区城市建设的关注!
据了解,厂前路改造工程是电白区扩容提质、实施 “三路两湖”改造工程的一部分。对于道路为什么没有拓宽,主要是受到两方面的影响:一是厂前路道路红线宽度只有22-26米宽,两侧人行道宽度仅2.2-4.5米,且南侧为排水涵,北侧埋有各种地下管线;二是道路中间有10千伏架空高压电线,设有塔基,为了使以后高压线可以下地,须预留1.9米宽的中间绿化带(目前已预埋电力管道)。 此外,为防止行人随意穿越马路,除了在适当位置预留行人横道及车辆掉头口外,其余一律在中间绿化带设置栏杆。 厂前路铺上沥青路面、划上交通标志线后,将进一步提高该路段的行车舒适性、安全性和通行能力。 感谢网友们对电白区城市建设的关注!
心 心向海 小学五年级 注册 2014-11-22 帖子 307 反馈评分 14 点数 1 2015-02-13 #22 QUOTE(大拇指 @ 2015年02月13日 Friday, 04:27 PM) 据了解,厂前路改造工程是电白区扩容提质、实施 “三路两湖”改造工程的一部分。对于道路为什么没有拓宽,主要是受到两方面的影响:一是厂前路道路红线宽度只有22-26米宽,两侧人行道宽度仅2.2-4.5米,且南侧为排水涵,北侧埋有各种地下管线;二是道路中间有10千伏架空高压电线,设有塔基,为了使以后高压线可以下地,须预留1.9米宽的中间绿化带(目前已预埋电力管道)。 此外,为防止行人随意穿越马路,除了在适当位置预留行人横道及车辆掉头口外,其余一律在中间绿化带设置栏杆。 厂前路铺上沥青路面、划上交通标志线后,将进一步提高该路段的行车舒适性、安全性和通行能力。 感谢网友们对电白区城市建设的关注! [snapback]3735359[/snapback] 感觉有关部门近几天对网友提出的问题都有回应了,这是一个进步,值得肯定。
QUOTE(大拇指 @ 2015年02月13日 Friday, 04:27 PM) 据了解,厂前路改造工程是电白区扩容提质、实施 “三路两湖”改造工程的一部分。对于道路为什么没有拓宽,主要是受到两方面的影响:一是厂前路道路红线宽度只有22-26米宽,两侧人行道宽度仅2.2-4.5米,且南侧为排水涵,北侧埋有各种地下管线;二是道路中间有10千伏架空高压电线,设有塔基,为了使以后高压线可以下地,须预留1.9米宽的中间绿化带(目前已预埋电力管道)。 此外,为防止行人随意穿越马路,除了在适当位置预留行人横道及车辆掉头口外,其余一律在中间绿化带设置栏杆。 厂前路铺上沥青路面、划上交通标志线后,将进一步提高该路段的行车舒适性、安全性和通行能力。 感谢网友们对电白区城市建设的关注! [snapback]3735359[/snapback] 感觉有关部门近几天对网友提出的问题都有回应了,这是一个进步,值得肯定。
自由奔跑 高中二年级 注册 2007-04-21 帖子 604 反馈评分 5 点数 1 2015-02-13 #23 路中间不应该再留绿化带,应该改为铁栏,,,(想法一致,然后那些高压线塔也可以不要了!)
Z zserdx 荣誉主席 注册 2009-12-16 帖子 7,649 反馈评分 76 点数 71 2015-02-13 #24 QUOTE(心向海 @ 2015年02月13日 Friday, 06:30 PM) 感觉有关部门近几天对网友提出的问题都有回应了,这是一个进步,值得肯定。 [snapback]3735373[/snapback] 与网民互动自铁腕开始……中间好象停了一段时间……希望新班子能够将互动延续下去……
QUOTE(心向海 @ 2015年02月13日 Friday, 06:30 PM) 感觉有关部门近几天对网友提出的问题都有回应了,这是一个进步,值得肯定。 [snapback]3735373[/snapback] 与网民互动自铁腕开始……中间好象停了一段时间……希望新班子能够将互动延续下去……